汽車旅のしおり

北陸新幹線ルート選定、年内決着は難しい?

2016.10.31 Monday 08:46 | posted by sugiyama

北陸新幹線の延伸ルートについて、当初は年内に決着させる予定でした。しかし先送りになりそうです。政府与党のプロジェクトチームが、ルートを外れた地域の選挙戦に苦慮すると考えているようです。それぞれの誘致地域の動きも活発になっています。
北陸新幹線の大阪延伸、年内のルート選定断念へ：朝日新聞デジタル

石破茂氏が舞鶴ルートの実現訴え　「山陰新幹線」の足掛かり　北陸新幹線　福井のニュース｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
論点：北陸新幹線延伸ルート選定 - 毎日新聞
敦賀以西ルート、綱引き激化　北陸新幹線、年内決定予断許さず　政治・行政　福井のニュース｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
北陸新幹線「舞鶴案」永田町でアピール : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
舞鶴？米原？新幹線延伸に強力助っ人｜MBS 関西のニュース

話がややこしくなるので、とりあえず山陰組は黙っていただけないかと思うんですがいかがでしょうか。山陰新幹線はちゃんと考えることにして。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 予定線 | comments (1) | trackbacks (0)

拾い読み　2016/10/24-2016/10/30

2016.10.30 Sunday 23:33 | posted by sugiyama

ＪＲ九州上場、成長戦略は「鉄道以外」で勝負！｜News&Analysis｜ダイヤモンド・オンライン

新型特急車両「500系」の車両愛称名が「Revatyリバティ」に決定しました！
Rはどこから来たんだ。あと、てにおはまちがってるw

東武鉄道、特急を増発・新設　新型車両投入で来春　　：日本経済新聞
東武鉄道、新型特急「リバティ」の運転概要を発表…大宮-運河間新設、会津鉄道直通も | レスポンス（Response.jp）
東武500系「リバティ会津」「アーバンパークライナー」など運転概要を発表 | マイナビニュース

外国人ガッカリ！日本の鉄道｢期待外れ｣10選 | 独断で選ぶ鉄道ベスト10 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
野田先生の記事、珍しくコメントが燃えてます……。

社長報酬返上で決着へ、由利鉄決算操作　調査委、辞任求めず｜秋田魁新報電子版
不正は悪いことだけど、それだけプレッシャーが大きかったんだろうな……。

中国はなぜ高速鉄道があるのに時速600キロのリニアを開発するのか―中国メディア - エキサイトニュース
広大な中国なら必要かもしれないなー。

沖縄鉄道推進を決議　九州知事会、災害支援も議論 - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース
九州知事会が応援。心強いです。

［インタビュー］観光列車の巨匠・水戸岡氏　「オンリーワンのデザインが大事」
木材のこだわり。でもななつ星はアルミにウッドペーパーだっけ。

リニアのＪＲ負担、５千億円減　国交省試算、財投活用で：朝日新聞デジタル
国が3兆円を拠出してJR東海は5000億円負担減。これを経営支援と解釈するなんておかしいっす。国がお願いしてるわけで。
大儲けの「JR東海リニア」に融資する3兆円の一部でもあれば、ジリ貧の「JR北海道」を救済できる | 日刊SPA!
全国紙記者Aさん、ホントにいるんですかね(笑)。

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なにわ筋線計画が進展か。“はるか”も南海経由に?

2016.10.29 Saturday 23:32 | posted by sugiyama

JR難波、南海難波と新大阪を結ぶ“なにわ筋線”の協議が進捗しそうです。JR西日本は南海に対して、大阪駅北側再開発地の新駅に南海線の乗り入れを提案したとのこと。南海のラピートが新大阪発になる可能性があります。JR西日本も南海へ乗り入れたい意向で、空港特急を南海線に移行して阪和線の混雑を解消したいようです。
大阪縦走「なにわ筋線」、ＪＲ・南海で共同運行 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
なにわ筋線共同運行案、ＪＲ西と南海が協議 - 産経WEST
JR西日本は「南海が乗り入れたって、運賃的に全線JRのほうが安いから勝てる」と考えてると思ったら違った。関空特急を南海経由に譲りたいのか……。たしかに新大阪～大阪環状線、阪和線直通は複雑だもんなあ。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (1) | trackbacks (0)

リニア中央新幹線、トンネル工事始まる

2016.10.29 Saturday 23:21 | posted by sugiyama

リニア中央新幹線の南アルプストンネルの工事が始まったそうです。開業まであと10年ちょっとです。未来が近づいてるなあ。
リニア中央新幹線：掘削工事開始　南アルプストンネル斜坑　早川　／山梨 - 毎日新聞
リニア中央新幹線　南アルプストンネルの土砂搬出を公開「着手で身引き締まる思い」（1/2ページ） - 産経ニュース
反対運動も……。
リニア南アトンネル長野工区　工事着手の中止求め２省に申し入れ | 信濃毎日新聞［信毎web］
リニア工事中止を国に申し入れ　大鹿の住民団体:長野:中日新聞(CHUNICHI Web)
何を納得してないんだろうなあ。手続きに不満っていちゃもんだし。立ち退きさせられて困るとか、実害で訴えてもらわないと和解の手段がない。

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留萌本線、留萌－増毛間のお別れムード高まる

2016.10.28 Friday 23:58 | posted by sugiyama

JR北海道旭川支社は、11月1日から12月4日まで『留萌本線フリーパス』を販売します。先着順で留萌本線の駅名をあしらったネックストラップ付き。大人2,600円、こども1,300円。旭川、留萌、深川駅で販売。

また、旭川―増毛間などで臨時列車も運行します。臨時列車は20日までは土休日のみ、23日から4日まで毎日運行。
旭川発0849-増毛着1100、増毛発1353-旭川着1546。留萌発1328-増毛着1344、増毛発1122-留萌着1140。
「留萌本線フリーパス」の発売と臨時列車の運転について
JR北海道、留萌本線留萌～増毛間廃止前にフリーパス発売 - 臨時列車も設定 | マイナビニュース
留萌線・留萌―増毛廃止まで１カ月９５年の歴史記憶に | どうしんウェブ／電子版（道北）
留萌線・臨時列車が運行開始留萌－増毛間の廃止まで１カ月 | どうしんウェブ／電子版（社会）
廃止間近の留萌本線で列車増発　フリーパスも発売　JR北海道 | 乗りものニュース
留萌線　１日乗り放題切符　きょうから発売 : 北海道発 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

11月7日追記。
まっこうくじらさんのtweetで知ったんだけど、留萌に行ったらテトラボット饅頭を買いたい。でも、もう行かないだろうなあ。さよなら。

あ、通販で買えるんだ。
【楽天市場】【和菓子/スイーツ】テトラポット 10個入05P05Sep15焼きまんじゅう・差し入れ　お菓子・老舗：お菓子の千成家

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北海道新幹線、東京―新函館北斗間3時間台は先送り

2016.10.27 Thursday 23:45 | posted by sugiyama

国土交通省は東北・北海道新幹線の東京―新函館北斗間3時間台運行について、当初の予定を3年先送りにする方針とのこと。青函トンネル内のレール研磨に時間がかかるそうです。
３時間台、３年先送り道新幹線新函館北斗―東京間 | どうしんウェブ／電子版（暮らし・話題）
2分短縮なら、上野通過とか上野発着とか、どこか1駅通過でなんとかなりますけど、2分程度じゃ小手先の策だと批判されそうだしね。やっぱり整備新幹線区間の上限撤廃じゃないかしら。

鉄道会社近況 > 路線改良 | comments (0) | trackbacks (0)

JR北海道、13線区約1200kmを「単独維持できず」

2016.10.26 Wednesday 23:13 | posted by sugiyama

JR北海道は単独維持不可能路線について公表を延期しました。JR北海道の路線廃止問題について報道が続いています。先に報じられた3路線の条件は輸送密度200人/日のようで、その条件に当てはまる路線と、200人～2000人の路線が廃線危機となりそうです。
ＪＲ経営と鉄道路線の未来図は - NHK 北海道 NEWS WEB
JR北、1200キロが維持困難　全路線の半分 - 共同通信 47NEWS
ＪＲ北海道路線の半分１３区間「単独で維持できず」 | NHKニュース
まだ国が動かない。これが不思議。助けるか助けないかくらいはハッキリさせないと、いや助けないってハッキリしてるのかな……。

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JR九州が東証一部上場、JR北海道との格差

2016.10.25 Tuesday 23:57 | posted by sugiyama

10月25日、JR九州が東証1部に上場しました。JR北海道とは好対照な結果になりました。JR北海道問題の当てつけみたいだな……。
ＪＲ九州赤字線も当面維持、株主理解カギ握る : 最新ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ九州上場鉄路守る責務忘れずに | どうしんウェブ／電子版（社説）
経営格差の影を見よ　ＪＲ分割民営３０年　:社説:中日新聞(CHUNICHI Web)
「経営改革、スピード感を」　第三者委がＪＲ北に指摘　　：日本経済新聞
ＪＲ九州上場、快走演出した「不動産事業」　　：日本経済新聞
JR九州が東証に上場--隠れた投資魅力とリスク - ZDNet Japan
公募価格を2割上回ったが…「JR九州」売り時はいつか？ | 日刊ゲンダイDIGITAL

私も乗っかりましたw
杉山淳一の「週刊鉄道経済」：JR九州が株式上場まで赤字路線を維持した理由 (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン
お祭りだからねぇ……。安定化基金の消化は納得いかないんだけど、鉄道維持の努力は認めてもいいと思うです。

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東京商工リサーチ、JR６社の経営動向調査を発表

2016.10.25 Tuesday 23:50 | posted by sugiyama

東京商工リサーチはJR九州の上場を受けて、「JR旅客6社の経営動向」調査を発表しました。
「JR旅客6社の経営動向」調査：東京商工リサーチ
なんとなくわかってたことですけど、数字で示されると説得力ありますね。しかし脱鉄道という表現は気に入らんなあ。まあ一般的にはそう見えちゃうんでしょうね。この言い回しが当然のように受け止められると、JR九州が鉄道を維持してきたという評価が軽くなってしまいそう。あと、下の鉄道会社一覧が勉強になります。JR北海道、売上げだけなら京成より上なんですね。

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JR北海道、快速エアポート増発に線路改良費用の壁

2016.10.25 Tuesday 23:00 | posted by sugiyama

JR北海道が新千歳空港―札幌間で運行している快速エアポートを、1時間あたり4本から5本へ増発する意向です。しかし、そのためには現状の線路では難しく、札幌貨物ターミナルを出入りする貨物列車の平面交差を解消する必要があります。その費用をJR北海道は自力で捻出できません。この案は国土交通大臣も支持しており、国の支援も求められそうです。
快速エアポート増発、財源が課題立体交差など百数十億円 | どうしんウェブ／電子版（経済）
利益が出るとわかっているところも投資できないとは(泣)

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根室線(富良野―新得)、留萌線(深川―留萌)、札沼線(北海道医療大学―新十津川)でバス転換交渉へ

2016.10.25 Tuesday 13:27 | posted by sugiyama

JR北海道が根室線、留萌線、札沼線について、一部区間のバス転換を自治体と協議する意向とのこと。読売新聞とNHKが報じています。
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
NHKによると、JR北海道が単独で維持できない路線は13線区とのとです。
ＪＲ１３区間“単独維持不可” - NHK 北海道 NEWS WEB
公表を遅らせたのに断片的に報じられています。
公表すれば良いのに……。

追記
ＪＲ、富良野―新得と深川―留萌の廃止検討バス転換協議へ | どうしんウェブ／電子版（経済）

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拾い読み 2016/10/17-2016/10/23

2016.10.23 Sunday 23:29 | posted by sugiyama

流氷物語概要について

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日高本線、鵡川―様似間、沿線自治体が廃止容認の姿勢

2016.10.22 Saturday 23:11 | posted by sugiyama

高波被害などで不通となっている日高本線の鵡川―様似間について、沿線自治体が代行バスの整備を条件に廃止を容認する意向でまとまったようです。北海道新聞が報じています。ただし、鵡川―日高門別を残して欲しいという声もあり、廃止は日高門別―様似となるかもしれません。
日高線の一部廃線容認へ沿線７町、バス転換前提に | どうしんウェブ／電子版（社会）
ＪＲ日高線の一部廃線を容認　地元負担の受け入れ困難…７町長の認識一致 - 産経ニュース
被災路線はお別れ乗車もできずに廃止……。このパターンが増えてきました。残念です。

追記
2016/10/25　ＪＲ北海道の要求に「ノー」　日高線沿線自治体７町長の意見一致｜苫小牧民報社
違和感がある見出し。もともとJR北海道は存続にノーなんだし。

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第三セクター鉄道、都市型とローカル線転換型で明暗

2016.10.21 Friday 23:35 | posted by sugiyama

東京商工リサーチが第三セクター鉄道会社の経営状況をまとめました。全体的に経営改善の傾向はあるとはいえ、ローカル線は赤字、つくばエクスプレスなど都市型は黒字。
旧国鉄転換型では10年で4社が廃業。厳しい状況が続きます。数値データも多く参考になる情報です。
2015年度全国第三セクター鉄道63社　経営動向調査：東京商工リサーチ
第三セクターを語るとき、都市型の存在を忘れそうになります。気をつけないと。

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2016-2017　冬の臨時列車

2016.10.21 Friday 23:08 | posted by sugiyama

冬の臨時列車が発表されました。独断と偏見に満ちた注目列車リスト(笑)。

JR北海道
SL冬の湿原号・流氷物語

JR東日本
GALAスキー場12/17オープン・SL館山・DL勝浦・初日の出号(189系・485系・伊豆急2100系)・新春初詣やまどり(高崎―鎌倉)・ビュースター風っ子ストーブ・サンライズ出雲91、92号・ムーンライトながら(12/22-1/3)・ムーンライト信州91(12/22・29・30)

JR東海

JR西日本
500系TYPE-EVA・ラ・マルしまなみ・山陰海岸ジオライナー・津山まなびの鉄道館入区列車乗車体験号(1/21)・みすゞ潮彩(1/29終了)

JR四国
特急やくおうじ・サンライズ瀬戸琴平延長

JR九州

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小樽市中心部から総合博物館へ、廃線跡の散策路を整備

2016.10.20 Thursday 23:55 | posted by sugiyama

小樽市が旧手宮線の敷地を散策路として整備し、11月6日開通させるそうです。線路や遮断機などを残しながら歩きやすく舗装したとのこと。小樽駅から鉄道資料の多い小樽市総合博物館までの徒歩ルートとなります。
旧手宮線散策路が完成へ新観光ルート期待小樽 | どうしんウェブ／電子版（道央）
これはいいなあ。そういえば石原裕次郎記念館もあと1年で閉館だそうで、合わせて行きたい。

廃線 | comments (0) | trackbacks (0)

拾い読み 2016/10/10-2016/10/16

2016.10.16 Sunday 23:04 | posted by sugiyama

「鉄道の日」国産初の重文ＳＬだ！　ＪＲ西、京都鉄道博物館で記念式典 - 産経WEST
京都鉄道博物館233号機関車が重要文化財に - 鉄道の日に記念式典開催される | マイナビニュース
「ＳＬ２３３号」が重要文化財に　ＪＲ西日本｜MBS 関西のニュース
用途が終わった道具が文化財に。

常盤公園のＳＬ、市民の手で復活 | 宇部日報社　このまちメディアWeb
山口線では来シーズンから新たにD51が走る予定……え?
これか……蒸気機関車「Ｄ５１２００」復活へ（１） - 写真特集 - 朝日新聞デジタル＆Ｍ

「Ｄ５２」４８年ぶり自走、ファンからどよめき : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
動いたんだすごい。

「発祥の地」のＳＬ、老朽化で移設断念し解体へ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
こちらは残念ながら解体……ま、なんでもかんでも残したら土地が足りないよね。

北海道と直結　シベリア鉄道の夢 (1/2) 〈AERA〉｜dot.ドット朝日新聞出版
朝日さんはちゃんと取材してるなあ(笑)　

「鉄道の父」井上勝の像　萩駅前で除幕式 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
初代鉄道頭。もっと称えられて良い人物ですね。

ＪＲ発足30年で浮上した地方鉄道の課題　　：日本経済新聞
日経さんの社説、さらっと「同社の軌跡は各地の公営鉄道にとっても、経営活性化のための参考事例になるだろう。」とか書いちゃって……。公営鉄道が不動産業始めたら大もめになるでしょうに……。

線路脇の草は、その名もズバリ「鉄道草」　秋の季語でも　背景にある明治の日本 | 乗りものニュース
知らなかった……。

【プレスリリース】交通新聞社、乗換案内サイト「ぴたのり」と鉄道趣味情報サイト「ぴたのりダイヤ情報」を2017年1月末で提供終了 - INTERNET Watch
デジタル時刻表lite関連にリソース集約。あらたな趣味サイトに期待。

名物の鉄道模型ジオラマ見納め　滋賀のスーパー閉店で：朝日新聞デジタル
知らなかったー。観たかったな。

美少女ゲームと鉄道のコラボは不適切？市の抗議で“全面中止”に議論沸騰(1/3ページ)：nikkei BPnet 〈日経BPネット〉
テックジャイアン絡みのネタが鉄道分野に来るとは思わなかった……。

"鉄道のまち大宮"で「タムロン鉄道風景コンテスト」入賞作品展がスタート - デジカメ Watch
盗作騒ぎで妙に注目されちゃいましたねこれ。

『RAILWAYS』の鉄道運転シーンはこうやって撮影された！！ | シネマズ by 松竹
懐かしい。3作目はもうないのかな。

福井鉄道２００形電車　保存、活用すべき文化財だ　論説　福井のニュース｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
社説で鉄道車両保存ネタ。福井は鉄道も大事にしてますね。

中国が万里の長城の真下に最深最大の高速鉄道駅を建設へ、米... - Record China
中国の鉄道旅したいなー。

日本旅行、「貨物線」利用の鉄道ツアー、189系で神奈川巡り | 旅行業界最新情報トラベルビジョン
コースの紹介がないと参加の判断できないよね。東海道貨物用線はサンライズで乗れるしさ。

関東私鉄に「脱東京」の流れ　京成に続き京急も本社移転│NEWSポストセブン
京王がもっと早かったんじゃなかったかな。聖蹟桜ヶ丘。東武はせっかく作ったスカイツリーの麓から動かないかもね。東急はやっぱり渋谷がシンボルだろうか。

【JR九州IPO】株主優待利用の汽車旅ならこれだ！「ななつ星」だけじゃない。リゾート列車王国で思い出づくりを | 投信1 | 1からはじめる初心者にやさしい投資信託入門
JR九州の鉄道株主優待券、片道乗車券と特急券・指定券などが1枚で半額になるそうで。2割引のJR東日本よりいいなあ。

「遠くない未来に取材ヘリを飛ばしたい」乗りものニュース・浦山利史社長 | THE PAGE（ザ・ページ）
取材ヘリのせてー(笑)

熱帯魚類３００匹スイスイ｜地域｜新潟県内のニュース｜新潟日報モア
行ってみたい。

大阪・梅田貨物線の地下化、まもなく全面着工　2023年春開業へ | レスポンス（Response.jp）
「うめきた」新駅が10月全面着工　貨物線を地下化　「はるか」停車へ　JR西日本 | 乗りものニュース
はるかもくろしおも停まれば便利になりますねー。

「高雄環状ライトレール」を利用して高雄の旅がもっと便利に！｜台湾・カオション（高雄）・現地情報ブログ
バッテリー式路面電車。乗りたいなり。

【鉄シャツ】長袖・スリム・綿100%・イージーケア・スマートボタン・ボタンダウン・カッタウエイ・ワイドカラーシャツ（長袖ワイシャツ/メンズワイシャツ/Ｙシャツ/ドレスシャツ/ビジネスシャツ）（白/ホワイト/青/ブルー/モノトーン/ストライプ/チェック/他色）【DMD407】｜　オフィスカジュアルなドレスシャツ　　【ワイシャツの山喜・オフィシャル通販サイト】
うーむ。ダイエット再開しないと合うサイズがない(笑)

東武鉄道、SL復活運転へ四国から客車6両到着 - 山陽本線・東海道本線も走行 | マイナビニュース
14系と12系、計6両。オロ12は『アイランドエクスプレス四国』の車両。

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木次線の話題ふたつ

2016.10.14 Friday 15:55 | posted by sugiyama

日本旅行は11月6日と20日、木次線の奥出雲おろち号を組み合わせたツアー「木次線ワイン&チーズトレイン」を開催します。出雲市または宍道から乗車、車内で奥出雲ワインを試飲。木次で下車したのち、ワイナリーとチーズ作り工房を見学します。
日本旅行プレスリリース
パンフレット・日本旅行松江支店

また、奥出雲町は11月12～20日、木次線三井野原駅発の無料周遊バスを走らせます。
2016101309390611523.pdf
三井野原駅は奥出雲おろちループの上にあります。バスでループを降りて、たたらの里、木次線建設に尽力した絲原家の記念館を訪れます。

じつは、ワイン&チーズトレインは、私が木次線活性化に向けた提言の1つでした。沿線には美しいワイナリーがあり、日本で初めて低温殺菌の美味しい牛乳を作った木次乳業があります。それならワインとチーズをテーマとした観光列車を作りましょうよ! って。それを雲南市さんと日本旅行さんがきちんと形にしてくださいました。スイッチバックの手前で降りちゃうツアーなので、鉄道ファン向けでは無いんですけど、主にリッチな女性層に向けて、ローカル線の新規顧客開拓です。そのあたり、詳しい話は乗りものニュースさんに書く約束になっています。

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那覇―名護間の鉄軌道ルート決定は来年へ持ち越し

2016.10.12 Wednesday 23:15 | posted by sugiyama

沖縄県の鉄道整備計画について、年内にルート決定の予定が先延ばしになったようです。新ルート案が浮上したため検討に時間がかかるとのこと。合わせて県知事は「国が主体の建設整備」「上下分離」を求めているそうです。
鉄軌道ルート案の決定に遅れ　沖縄県、評価項目の算出に時間 | 沖縄タイムス＋プラス　ニュース | 沖縄タイムス＋プラス
国と沖縄の関係にフォーカス。政争の具感。もともとそうなんだけど。

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JR北海道、維持困難路線の公表を延期

2016.10.11 Tuesday 20:24 | posted by sugiyama

JR北海道は1日1キロメートルあたり乗車人員500人/日以下の路線を廃止方針とし、この秋に路線リストを公表する予定でした。しかし台風被害からの復旧を優先するため、公表を延期する方針です。
維持困難路線公表先送りＪＲ北海道 | どうしんウェブ／電子版（経済）
決まってるなら出しちゃえばいいのに……。そのあとで自治体と交渉する人材が居ないのかな。

追記
維持困難路線、公表を先送りＪＲ北海道社長が正式表明 | どうしんウェブ／電子版（経済）
諸条件が整った段階……便利な言葉だな。

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