なにわ筋線計画が進展か。“はるか”も南海経由に?
JR難波、南海難波と新大阪を結ぶ“なにわ筋線”の協議が進捗しそうです。JR西日本は南海に対して、大阪駅北側再開発地の新駅に南海線の乗り入れを提案したとのこと。南海のラピートが新大阪発になる可能性があります。JR西日本も南海へ乗り入れたい意向で、空港特急を南海線に移行して阪和線の混雑を解消したいようです。
大阪縦走「なにわ筋線」、ＪＲ・南海で共同運行 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
なにわ筋線共同運行案、ＪＲ西と南海が協議 - 産経WEST
JR西日本は「南海が乗り入れたって、運賃的に全線JRのほうが安いから勝てる」と考えてると思ったら違った。関空特急を南海経由に譲りたいのか……。たしかに新大阪～大阪環状線、阪和線直通は複雑だもんなあ。
大阪縦走「なにわ筋線」、ＪＲ・南海で共同運行 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
なにわ筋線共同運行案、ＪＲ西と南海が協議 - 産経WEST
JR西日本は「南海が乗り入れたって、運賃的に全線JRのほうが安いから勝てる」と考えてると思ったら違った。関空特急を南海経由に譲りたいのか……。たしかに新大阪～大阪環状線、阪和線直通は複雑だもんなあ。
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COMMENTS
単線でも十分な運転頻度の汐見橋線（正式には高野線）を複線で維持してるのは、将来のためだと聞いていましたが、どうなんでしょう。
毎日新聞大阪版では、JR西日本が建設する「うめきた駅」へ南海が乗り入れることに、JR西日本が難色を示しているとの記事がありました。
おそらくなにわ筋線との合流は、そのあたりかと思われますが・・・