JR北海道、快速エアポート増発に線路改良費用の壁
JR北海道が新千歳空港―札幌間で運行している快速エアポートを、1時間あたり4本から5本へ増発する意向です。しかし、そのためには現状の線路では難しく、札幌貨物ターミナルを出入りする貨物列車の平面交差を解消する必要があります。その費用をJR北海道は自力で捻出できません。この案は国土交通大臣も支持しており、国の支援も求められそうです。
快速エアポート増発、財源が課題 立体交差など百数十億円 | どうしんウェブ／電子版（経済）
利益が出るとわかっているところも投資できないとは(泣)
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