汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

滝が見えるように雑木を伐採。錦川鉄道の新名所に

2010.12.31 Friday 16:15 | posted by sugiyama

大きな地図で見る
錦川鉄道の北河内駅と椋野駅の間にある滝を車窓から見えるようにと、住民のみなさんが在気を伐採してくれたそうです。同鉄道は「清流の滝」と名づけて、今後は徐行運転を実施するようです。
朝日新聞　中日新聞(写真と地図)
イイハナシダナー

ということで、今年の更新はこれでおしまい。皆様良いお年を!

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鉄道会社の年末年始企画まとめ

2010.12.30 Thursday 12:34 | posted by sugiyama

ひたちなか海浜鉄道
休日限定のフリーきっぷ　平成22年12月23日(木)～平成23年1月10日(月)まで平日も販売♪♪

いすみ鉄道
年末年始フリー乗車券特別取り扱いのお知らせ
1枚の1日フリー乗車券を年末年始の最大6日間利用可能

既報は以下に↓

続きを読む＞＞

鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 > イベント列車 | comments (0) | trackbacks (0)

余部鉄橋事故、落ちなかった機関車DD51-1187が保存されていた

2010.12.30 Thursday 09:16 | posted by sugiyama

今年の鉄道の話題として、余部鉄橋の新橋開通もありますね。さて、その架け替えのきっかけともなった列車転落事故で、車重のおかげで落ちなかった機関車が保存されているそうです。ときどき公開されている津山駅構内の扇形車庫です。
読売新聞
展示車の説明パネルに事故の記載はないそうで、遺族への配慮でしょうか。今年は最後の慰霊祭が行われたそうです。

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日田彦山線の眼鏡橋がライトアップ

2010.12.30 Thursday 09:12 | posted by sugiyama

1月3日まで、日田彦山線の筑前岩屋―大行司間にある橋のうち2つがライトアップされているそうです。まるで銀河鉄道のような景色。
読売新聞
リンク先の写真がいいですね。なかなか幻想的。

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日経トレンディネットの乗り物記事まとめ

2010.12.30 Thursday 08:20 | posted by sugiyama

日経トレンディネットは2010年に掲載した鉄道、航空、バスなどの記事をまとめました。羽田国際化、新幹線開業、LCC、新スカイライナーなど、話題の多い年でしたね。
日経トレンディネット
たぶん全部読んだ気がするんでけど、JR東海ツアーズの日帰り1Dayの記事は初めてかも。これ安くていいな。

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MSN産経記者の、2010年鉄道3大ニュース

2010.12.29 Wednesday 21:13 | posted by sugiyama

MSN産経が今年の鉄道ニュースを振り返っています。3大ニュースとして

　１　東北新幹線の全線開業
　２　寝台特急「北陸」、夜行急行「能登」のダブル廃止
　３　北陸線の特急「雷鳥」絶滅の危機

を挙げています。

MSN産経

みなさんはいかがでしょうか。
1と2は同感です。3位、私は成田スカイアクセスかなあ。車両のお披露目も試乗もしたし。あと、美祢線、岩泉線、名松線の被害も気になりました。

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仁川空港鉄道が全通。最速列車43分。将来は28分に

2010.12.28 Tuesday 22:15 | posted by sugiyama

仁川空港－ソウル間の鉄道が全通し、29日から営業運転するそうです。所要時間は各駅停車が53分、直通列車が43分。運賃は一般列車が3700ウォン（約270円）。直通列車が1万3300ウォン(約954円)。将来は新幹線が直通して28ぷんで結ばれる計画です。
47NEWS
これ、バスの車窓から工事を見たなあ。やっと開通か。あの頃バスは5000ウォンだったんだよね。

12/30　追記
朝鮮中央日報写真レポ。

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JR九州、インターネット列車予約システムを拡充。大幅割引も

2010.12.28 Tuesday 12:37 | posted by sugiyama

JR九州は2011年3月5日よりインターネット予約サービスをリニューアルします。会員登録制でポイントがつくほか、乗車直前まで変更可能。シートマップで座席指定もできます。九州新幹線については割引がある他、早得を利用すると新大阪-鹿児島中央間で3420円の割引になります。
JR九州
私はたぶんほかの企画切符を使っちゃうけど、登録しておくと便利かもですよ。

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JR九州、在来線特急料金値下げ

2010.12.28 Tuesday 12:24 | posted by sugiyama

JR九州は2011年3月12日から、在来線特急料金を最大820円値下げします。30kmまで、50kmまでは変わらず。51～100kmを75kmで分割し、～72kmは800円になります。
JR九州
新幹線で相当儲かると思ってるのかなあ。線路使用料など償還金返済のほうが大変だと思うけど。経営努力なんですね。いいニュースです。頑張ってくださいです。

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東武鉄道、業平橋駅を『とうきょうスカイツリー』駅に

2010.12.27 Monday 17:40 | posted by sugiyama

東武鉄道は2012年の東京スカイツリー開業に合わせて、最寄りの業平橋駅を「とうきょうスカイツリー」駅に名称変更します。
東武鉄道
うんうん想定内。杉戸駅を『東武動物公園』駅にしちゃうくらいだしね。小佐越駅も「東武ワールドスクエア」駅にするといいと思うよ。

スターフライヤーが国際線進出、北九州－釜山

2010.12.27 Monday 16:43 | posted by sugiyama

スターフライヤーが2012年7月から国際線を就航します。北九州－釜山航路です。1日2往復の予定。同社はチャーター便の実績はあるとのこと。
みんなの空港新聞　スターフライヤー
韓国乗り鉄のルートがひとつ増えますね。JR九州のジェットホイルのライバルでもあります。

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

カシオペア/北斗星の朝食メニューが変わったそうです!

2010.12.26 Sunday 16:15 | posted by sugiyama

「パンとご飯の違いだけ、おかずは一緒」と評判の悪かったカシオペア/北斗星の朝食メニューが一新されました。和洋それぞれの内容になっています。

和食はご飯・味噌汁・焼き魚・卵焼き・かまぼこ・わさび漬け・香の物など・デザート・コーヒー又は紅茶。
洋食はパン・ミニサラダ・厚切りロースハム・ソーセージ・ハッシュドポテト・卵料理・ジュース・フルーツのヨーグルトがけ・デザート・コーヒー又は紅茶
NRE

洋食のパンも今までとは違うタイプだそうです。また、夜のパブタイムのメニューも変わったようです。
北の駅の待合室(北斗星に350回以上乗っている方です)

乗りたいなあ……。しかし大雪でダイヤが乱れて大変みたいですね。

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ひたちなか海浜鉄道、年末年始は平日もフリーきっぷ販売

2010.12.25 Saturday 17:33 | posted by sugiyama

ひたちなか海浜鉄道は1月10日まで平日もフリーきっぷを販売します。ふだんは土日祝日のみなので、18きっぷと組み合わせるといい旅ができるかも。ちなみに平日は200円増しで『ひたち海浜公園入園券セットクーポン』を販売しています。
ひたちなか海浜鉄道
さっきテレビで、チューリップが満開ってやってたんですよ。
国営ひたち海浜公園
球根を冷凍してから植えると、春だと勘違いして花が咲くそうです。1万本の冬のチューリップ!　すごい!

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みんな大好き『三ツ矢サイダー』と能勢電鉄に関係が!

2010.12.24 Friday 15:40 | posted by sugiyama

能勢電鉄は1月19日、同社本社事務所で『三ツ矢サイダーとのせでん』というタイトルでセミナーを開催します。なんと、三ツ矢サイダーは同社沿線の平野が発祥。能勢電鉄が貨物輸送を実施していたころ、帝国鉱泉の輸送が主だったそうです。三ツ矢サイダーは平野駅付近の塩川から湧出した炭酸水で作られていたとか。
能勢電鉄
なんと、三ツ矢サイダーは天然の炭酸水から作られていたんですねぇ。びっくりです。僕はレモン味が好きだな。でもサイダーって語源はシードルというリンゴジュースなんですけどね。

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廃車両の輸送やコンテナを売ってるジェイアール貨物・北陸ロジスティクス

2010.12.23 Thursday 12:49 | posted by sugiyama

いすみ鉄道　社長ブログによると、キハ52を輸送した会社はジェイアール貨物・北陸ロジスティクスという会社だそうです。社長さんが鉄道車両の廃車解体に心を痛ていめる方で、廃車の引き取り輸送は安くしてくれるそうです。
ジェイアール貨物・北陸ロジスティクス
この会社のサイトはいろいろ面白い。コンテナ売ってます。12万円くらいから。私の大好きなワム80000も56万円で買えちゃう。ほしいなあ。鉄道模型ルームにしたい。そういえば昔、ワム80000をワンルームマンション風に改造した「ワムハウス」ってのがあったんです。欲しかったなあ。検索しても出てこないよワムハウス。

あと、輸送実績も面白い。JR東日本から14形客車を3両も購入した馬頭運送さん。栃木県那須郡那珂川町の会社なんですけど、屋根付きの良い場所に置いていらっしゃいます。いったいどうするつもりなんでしょう?

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中国、湖北―重慶間の宜万鉄道が開通

2010.12.22 Wednesday 18:39 | posted by sugiyama

中国湖北省宜昌市と重慶市万州区を結ぶ鉄道が開通しました。全長約377km。構想は清の時代からあったそうです。実際の工期は7年間。
新華社
写真にワクワクします。線路好きは必見。

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立山黒部アルペンルート、3年連続で100万人動員

2010.12.22 Wednesday 15:13 | posted by sugiyama

立山黒部観光の発表によると、立山黒部貫光ルートの観光客は3年連続で100万円を突破しました。ただし昨年はドラマ『黒部の太陽』特需があったため、ことしは反動の減。黒部峡谷鉄道は3年ぶりにマイナスになりました。
朝日新聞
いやー、黒部峡谷鉄道、ものすごく混んでたけどなあ。って、あれは連休だったからか。黒部峡谷面白いですよ。空いているときにもう一度乗りたい。あ、空いてちゃだめなのか。

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新幹線と関空を南海が直結! 南海社長が構想

2010.12.22 Wednesday 15:09 | posted by sugiyama

大阪で計画されている『なにわ筋線』について、乗り入れ構想のある南海電鉄は、関空と梅田・新大阪へ乗り入れる特急構想を明らかにしました。
日本経済新聞
んーと、地下線になるから、新型特急車両の可能性ありかな。あ、サザンの10000系があるのか。

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台湾も駅弁は「ベントー」。なんと品目に規制　<追記>

2010.12.22 Wednesday 15:08 | posted by sugiyama

MSN産経で駅弁に関するコラム。駅弁方面、台湾方面でしかるべき方にインタビューされ、きれいにまとまっています。日本の駅弁業界は厳しいですね。
MSN産経-日本発　アイデアの文化史
続編は来週です。

というわけで続編。
【日本発　アイデアの文化史】駅弁（下）海外進出なるか「空弁」
駅弁といえば横川駅の『峠の釜めし』です。アラスカでも好評だったとか。日本の空弁は駅弁をヒントにしたもの。LCCで空弁が流行れば、海外でもSORABENブームが来るかもしれない……。なんと夢のある記事でしょう。

並行在来線、貨物列車の車両数に応じて国が支援

2010.12.22 Wednesday 14:57 | posted by sugiyama

政府は並行在来線について、貨物列車の運行料金に上乗せする形で負担金を増額する形で支援すると発表しました。10年間で1000億円の規模です。また、国が全株を保有するJR九州、JR四国、JR北海道、JR貨物と長野新幹線にも支援を実施します。鉄道建設・運輸施設整備支援機構の利益剰余金を国庫に返還する見返りのようです。
陸奥新報
剰余金変換については、整備新幹線の建設費用に当てたいという要望もありましたが、国土交通大臣は来年度の予算編成を見送りました。新幹線を期待した地域は落胆しています。
朝日新聞
鉄道好きが言うのもアレですけどね。旅客については新幹線もあるわけです。国策としては在来線の物流ネットワークの確保のほうが急務だと思いますよ。

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