汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

人吉－吉松間の大畑ループへSL復活計画

2009.12.31 Thursday 07:59 | posted by sugiyama

熊本県人吉市と鹿児島県湧水町が肥薩線大畑ループ区間のSL復活を企画し、JR九州や国土交通省と協議を始めたそうです。蒸気機関車は矢岳駅に保存されているD51を再整備するとしています。必要資金は約10億円。来春から寄付を募集する予定です。しかし、JR九州は技術的に難しいと回答したようです。
西日本新聞
実現すれば「SL人吉」に接続することになり、同地域の魅力が増しますね。意地悪な設定ですが、「SL人吉」の人吉到着前にD51を発車させ、わざと乗り継げないダイヤにして人吉地域での宿泊を促すプランも考えられます。そうするとくま川鉄道に寄る人も増えていいんじゃないかな。

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485系きりしまを７８７系へ置きかえ。2011年3月。

2009.12.31 Thursday 00:27 | posted by sugiyama

JR九州は2011年のJR九州新幹線鹿児島ルート全通に伴い、リレーつばめと有明を廃止します。同列車に使っていた787系は鹿児島中央―宮崎間の特急「きりしま」に使用するようです。
読売新聞
ん、「かいおう」はどうなるのかな？

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くるり『赤い電車』PVのラストに貴重な映像が

2009.12.30 Wednesday 12:45 | posted by sugiyama

「前面展望ビデオ風に作ったんだな」と思ったら、最後はとってもマニアックでした。ぜひ最後までご覧下さい。

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真岡鐵道でSLの新年企画

2009.12.29 Tuesday 20:11 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2009/12/29/005/index.html

真岡鐵道
記事では新年号が9-10日となっております。公式サイトは9日のみ。どっちが正しいかというと、マイコミの記事が正しいです。電話で確認しました。直せばいいのに。

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愛知県幸田町に東海道線新駅、2011年度末開業

2009.12.28 Monday 23:10 | posted by sugiyama

東海道線の幸田－岡崎間で新駅設置工事が始まりました。約2年の工期で、2011年度末に開業予定です。仮称「相見駅」と呼ばれています。
毎日新聞　相見駅-Wikipedia
1900年に相見村停車場設置期成同盟会が結成されました。それから100年も経っての悲願達成です。

門司港駅に３番乗り場がない理由？

2009.12.28 Monday 22:34 | posted by sugiyama

門司港駅には1、2番ホームと4、5番ホームがありますが、3番ホームがありません。長嶋茂雄涙目……というのは冗談として、鉄道ファンなら機回し線だなとすぐ解りますね。それを全国紙の地方版で説明しています。鉄道ファン層は確実に広がっているようです。
毎日新聞

ご参考までにYahoo!地図。ちゃんと機回し線が描かれています。

こちらはJRの図面pdf。たしかに３番線のなさが際だちます。

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錦川鉄道のトロッコ「とことこトレイン」が好調

2009.12.28 Monday 22:26 | posted by sugiyama

錦川鉄道の終点、錦町から先の岩日北線ルートを走行するトロッコ観光車両「とことこトレイン」が、開業以来最高の動員を記録したそうです。豪雨などで不調な時期もありましたが、後期に盛り返しました。
中国新聞　とことこトレイン
錦川鉄道と合わせて乗りたいです。

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世界のどこかの鉄道に貢献できるファンド

2009.12.28 Monday 20:08 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2009/12/28/034/index.html

僕は余剰資金なんぞありませんが、このファンドに参加すると、たぶんどこかの国の鉄道建設に貢献した気分になれそうですねぇ。まあ、年末ジャンボとドリームと初夢とロト6を買いましたんで、どれか当たれば是非参加したいと思います(笑)。……ってか、そんなにくじ買ってるのか俺。三連休パスを買えば良かった。

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沖縄LRTの調査費を国が計上

2009.12.27 Sunday 22:17 | posted by sugiyama

沖縄を南北に縦貫するLRT計画について、政府は2010年度予算案に調査費として3000万円を計上しました。
琉球新報
2005年末に那覇－名護の鉄道建設案が報じられていました。いつのまにかLRT計画になっていたんですね。市内を路面で、郊外を鉄道で、というプランになっているようです。実現したらいいなあ。

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スカイマークが神戸空港便を拡充　神戸ハブ完成へ

2009.12.27 Sunday 14:43 | posted by sugiyama

スカイマークエアラインズが神戸空港便を拡大しています。11月には神戸－福岡便の2月就航を発表しましたが、7月には「神戸－札幌（新千歳）」1往復、9月には「神戸－鹿児島線」3往復、10月には「神戸－熊本線」3往復、12月には「神戸－長崎線」2往復を就航します。
スカイマークエアラインズ
神戸空港からのJAL撤退を受け、スポットを獲得したようです。すごいですね。どうしちゃったんでしょうか。もうすぐ新幹線が走るのに！

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東京駅－羽田直結　東海道新幹線で

2009.12.27 Sunday 13:29 | posted by sugiyama

前ちゃん「東海道新幹線の大井車両基地からちょっと伸ばして羽田に入れてくんない？」
JR東海「無理っす。いっぱいいっぱいっす」

みたいなやりとりがあった模様です。
TBS News i

JR東海「いいっすねー。リニアができたあとならなんとか」
とか言えば良かったのに(笑)

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名松線はまだ戦える - 三重大学教授が反論

2009.12.26 Saturday 20:01 | posted by sugiyama

JR東海が安全確保上の観点からバス転換を決めた名松線について、三重大学教授が「復旧可能、安全、防災対策の方法はある」と報告しました。自治体側が排水路を整備することで鉄道の安全性を高められるという調査結果もあり、これを元に津市はJR東海へ働きかけていくようです。
毎日新聞
「この程度のことで廃止の前例を作ってはいけない」という教授。熱い。えらい。こういう発言って、「じゃあもし次に何かあったらアンタ責任とれるんですか」って言われちゃうと対抗できなくなっちゃう。すごくリスクのある発言です。頑張ってください。

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一畑電鉄、デハニ50に復活計画

2009.12.26 Saturday 19:55 | posted by sugiyama

一畑電鉄で引退したデハニ50について「やっぱり動かして観光資源に」という声が高まっているようです。沿線自治体や国も動き出しそう。
中国新聞
鉄道ファンや鉄道関係者以外からこうした声が出るって嬉しいです。デハニ50は来年５月に公開の映画「RAILWAYS」に登場しています。制作会社のROBOTは来年夏に「踊る大捜査線3」も控えています。僕はどっちも楽しみです。近所の閑散としたシネコンが潰れないように祈ってます。

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鉄軌道最高速の武広鉄路客運専線が開業

2009.12.26 Saturday 19:24 | posted by sugiyama

中国鉄道省は26日、武漢市と広州市を結ぶ高速鉄道を開通しました。延長1069km。時速350kmで世界最速の営業運転を実施し、従来は11時間だった所要時間は3時間半になります。料金はファーストクラス780元(約1万500円)、セカンドクラス490元(6500円)。中国南方航空は対抗して最低220元(3000円)の格安便を導入するそうです。
日本経済新聞　為替計算機
この1069kmという数字、不気味なことに東海道・山陽新幹線の実キロとほぼ同じです。もの凄く比較しやすい(笑)。東京 - 博多間が3時間半って考えると凄いですね。

ただ、昨今の中国鉄道開通ブームは破綻すると米国のサブプライム並の経済危機を招くという見方もあるそうです。
レコードチャイナ
個人消費と社会インフラ投資を一緒くたにするのはどうかと思いますけどね。もっとも、中国は社会インフラの投資が個人所得の増加に直結しないだろうから、専門家が言うほうが正しいんでしょう。

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NHK、クイズでＧｏ！　ローカル線の旅　～岐阜・長良川鉄道～　27日再放送

2009.12.25 Friday 19:54 | posted by sugiyama

23日に放送された『クイズでＧｏ！　ローカル線の旅　～岐阜・長良川鉄道～』が27日16:45から再放送です。
長良川鉄道 NHK
うーん、これ完全に自分用メモだ。

もうちょっと探してみた。

とれいん紀行神秘の湖田沢湖と角館武家屋敷～田沢湖線～
2009/12/27 05:55～06:00 TOKYO MX

2009/12/26（土）16:10～16:35ＮＨＫＢＳ１
世界SL紀行「絶景の南アフリカ　ウテニカチューチュー鉄道」

2009/12/26（土）16:35～17:00ＮＨＫＢＳ１
世界SL紀行「石畳の町をSLが行く　ドイツ　モリー鉄道」

2009/12/26（土）17:10～17:35ＮＨＫＢＳ１
世界SL紀行「ニュージーランド　笑顔を乗せて走る　ウェカパス鉄道」

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