汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

男の隠れ家 2009年8月号　はローカル線と寝台車

2009.06.30 Tuesday 07:42 | posted by sugiyama

男の隠れ家 2009年 08月号 [雑誌]

朝日新聞出版

コレも買ってきました。感想は後ほど。

#ロール銭ってなんたよorz

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週刊東洋経済で鉄道特集

2009.06.30 Tuesday 07:39 | posted by sugiyama

週刊東洋経済 2009年 7/4号 [雑誌]

東洋経済新報社

週刊東洋経済の6/29発売号で鉄道特集です。

東洋経済
買ってきました。感想は後ほど。公式サイトは中吊りなども見られて楽しいです。
一部の記事はネットでも読めます。

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スイスミニチュア　50周年

2009.06.30 Tuesday 07:27 | posted by sugiyama

スイスで家族経営というミニチュアシーナリー公園「スイスミニチュア」が50周年を迎えたそうです。実物の25分の1ということは、東武ワールドスクエアの先輩ですね。ただしスイスはスイス国内の建物に拘っているそうです。
swissinfo
延長3.5キロメートルの線路を33台のミニ機関車と320台の客車が走るそうです。ケーブルカーや、登山列車、ロ－プウエーや湖の上を行く船もあるとのこと。いってみたーい！

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日本一安い長崎電軌が値上げ

2009.06.30 Tuesday 06:55 | posted by sugiyama

長崎電軌軌道は今年度内に運賃を値上げする方針を明らかにしました。バリアフリー電停への改良や低床車両の購入に充てます。長崎電軌は１回１００円の低運賃で有名ですが、日本一の安さは維持するとのこと。２番目に安い会社は東急世田谷線と岡山電軌の140円です。
長崎新聞
じゃあ、120円かな。そういえばコカコーラもそんな感じじゃなかったっけ？

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いすみ鉄道新社長が強気の収益倍増発言

2009.06.30 Tuesday 06:50 | posted by sugiyama

社長公募で採用されたいすみ鉄道の新社長さんが、２年間で収益を倍増させると発表しました。元英国航空の旅客運航部長さんで鉄道ファン。副業で鉄道DVDも売ってました。
毎日新聞
きっと全国から鉄道ファンを呼び寄せる秘策を持っているに違いない(笑)。ちょっと期待。

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北京－上海間直通列車が電車化　所用10時間

2009.06.30 Tuesday 06:44 | posted by sugiyama

中国、上海の鉄道管理局は、上海－北京間の直通列車をすべて寝台車付きの電車へ改めるそうです。所要時間が12時間から10時間に短縮されます。
サーチナ
毎日6本運行とのこと。3往復ってことかな。10時間。ちょうどいい！

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都営地下鉄と東京メトロが経営統合!?

2009.06.29 Monday 11:35 | posted by sugiyama

関西の毎日放送と九州のRKB毎日放送は、東京メトロと都営地下鉄が経営統合で合意したと伝えています。JNNグループの取材記事です。しかしキー局のTBSでは一切報じられていません。また、毎日放送の記事はすでに削除されています。RKBの動画では石原都知事が「覚え書きを交わした」と明言しています。経営統合は都営地下鉄が施設を持ち、運行はメトロが行う上下分離式。実施はメトロの株式上場が条件とのことてです。
RKB毎日放送　動画
えー、来年のエイプリルフールで使おうと思ったネタなのに……。

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JR東海、700系の加速度向上

2009.06.28 Sunday 06:35 | posted by sugiyama

JR東海は東海道新幹線区間の700系の加速度を1.6km/h/s→2.0km/h/sに改良しました。時速270kmに達する時間が15秒短縮されるそうです。
JR東海
現行ダイヤでは遅れを取り戻しやすくなるという効果が期待できます。そして次のダイヤ改正では全体的なスピードアップが図られることでしょう。

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最北の駅弁屋だった名寄駅の駅弁屋さんが今月末で廃業

2009.06.27 Saturday 19:52 | posted by sugiyama

JR北海道名寄駅の駅弁屋さんが6/30をもって廃業するそうです。通年で製造、販売する駅弁屋としては日本最北として知られ、「ニシンカズノコ弁当」「蝦夷っ子ちらし寿し」が人気だったとのこと。
日本経済新聞
奥様の看病だそうです。継承者はいませんでしたか。残念。

伊予鉄道にいよいよ新車、元京王3000系

2009.06.27 Saturday 19:45 | posted by sugiyama

伊予鉄道は郊外路線に新型車両を導入します。元京王井の頭線の3000系で、伊予鉄道でも3000系になります。8月24日より6両が営業運転を始めます。さらに今年度末までに6両、平成22年度に12両、平成23年度に6両を導入し、あわせて30両が移籍するそうです。
伊予鉄道
搬入日、出発式などはリンク先をどうぞ。ってか、最近は搬入日も公開しちゃうんですねぇ。ファンサービスかなあ。警備がたいへんだろうけど。

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ラクテンチ再開は７月１８日に正式決定

2009.06.26 Friday 18:55 | posted by sugiyama

紆余曲折あって、結局岡本製作所が自主運営することになったワンダーラクテンチです。再開日が７月18日に正式決定しました。名前はラクテンチに戻すそうです。名物のアヒル競争も復活します。
大分合同新聞　大分放送(動画)　テレビ大分(動画)　Google関連記事リンク
ケーブルカーの変貌ぶりに大笑いです。リンク先の記事でぜひ見てください。

鉄道会社近況 > 運行休止情報 > 不通復旧 | comments (2) | trackbacks (0)

東京・新宿の工学院大学で鉄道カルチャー講座

2009.06.26 Friday 18:25 | posted by sugiyama

工学院大学エクステンションセンターで、鉄道関係の文化講座が開催されます。6/27は鉄道雑誌でもおなじみの曽根悟先生が「日本の鉄道技術は世界一か？」と題して鉄道技術入門講座を開きます。１回のみ。無料。ただし予約が必要です。
工学院大学pdf

なお同センターでは今後、「鉄道技術各論」シリーズとして、車両や列車ダイヤなどの鉄道ファン向け講座を開催します。
７月からは「鉄道車両」隔週水曜日 19:00～20:30　１回2000円。
第1回（7月 1日）曽根悟「鉄道車両の基礎」
第2回（7月15日）近藤圭一郎「鉄道車両の構成と性能：台車と走行安定性、曲線通過性能」
第3回（7月29日）近藤圭一郎「鉄道車両の構成と性能：駆動装置と走行の制御１」
第4回（8月 5日）近藤圭一郎「鉄道車両の構成と性能：駆動装置と走行の制御２」
第5回（8月26日）近藤圭一郎「鉄道車両の構成と性能：車内設備とサービス」
第6回（9月 9日）高木亮「周辺のシステムとの関わり」

今後は10月から「列車ダイヤと運行管理」、2010年1月から「海外の鉄道」、4月から「列車の運転と信号」、7月から「鉄道新技術」、10月から「鉄道の社会的特性と行政のあり方」、2011年1月から「鉄道線路」、4月から「鉄道産業とそのあり方」を一流講師陣を揃えて新規に開講するそうです。各講座は年に１回ずつ内容を改善しながら継続的に開講の予定とのこと。
工学院大学pdf

とりあえず明日の講座を予約しました。あの曽根先生のお話がタダで聞けるなんてステキ。工学院大学って鉄道関連の授業も多いみたいですよ。知りませんでした。

実はワタシ、工学院大学で非常勤講師をやっとりまして、この情報は学内の掲示板で見ました。クローズ情報かな、と思ったらネットで公開されていたので掲載しちゃいます。車両はどうしようかな。ダイヤは受講しようと思います。

朝日カルチャーセンターとタイアップしているようで、他にも面白そうな講座がたくさんあります。「死体は語る」の上野先生の講座とか面白そうだなあ。
工学院大学・朝日カレッジ

鉄道と社会 | comments (2) | trackbacks (0)

もっと知ればさらに面白い鉄道雑学256、本日発売

2009.06.26 Friday 18:15 | posted by sugiyama

もっと知ればさらに面白い鉄道雑学256

リイド社

当サイト管理人が書いた鉄道雑学本が本日、発売されました。このサイトをごらんの皆様には周知の内容ばかりでアレですが(笑)。どうぞよろしくお願い申し上げます。

OTT(杉山の仕事紹介サイト)　正誤表・アップデート情報。

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第292回：焦って歩いて何も得られず－名鉄河和線－

2009.06.26 Friday 18:13 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

徒歩乗り継ぎはもっと余話を持ちたいです。次は武豊線にのります。

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おおさか東線の全通は７年遅れ。予定地にマンション立ってた

2009.06.25 Thursday 17:57 | posted by sugiyama

第3セクターの大阪外環状鉄道は、おおさか東線の新大阪までの全通が7年遅れて2018年になる見通しだと発表したそうです。用地買収が5%止まりであるほか、予定地だった場所に２棟のマンションがあり、補償金額を考えた結果ルートの変更せざるを得なかったそうで。ただし、ルート変更によって梅田北ヤード新駅を経由できるためメリットもあるとのことです。
読売新聞　産経ニュース　 MBS(動画)
マンション立ってたって……。これを見越して引っ越した人たちは泣きたいでしょうねぇ。

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名古屋－新大阪－紀伊勝浦－名古屋、紀勢本線一周の旅

2009.06.25 Thursday 17:22 | posted by sugiyama

JR東海は「紀伊半島一周の旅」と題して、サロンカーなにわ、特急南紀を組み合わせた夜行日帰りツアーを実施します。催行日は8月29日-
30日。名古屋から新大阪までは新幹線、新大阪から紀伊勝浦まではサロンカーなにわ、紀伊勝浦から名古屋まではキハ85系南紀号を利用します。途中のイベントとして、潮岬のサンセット鑑賞、南紀勝浦温泉入浴、新鹿駅駅前から見る新鹿海岸と星空、三野瀬駅～紀伊長島駅間の日の出鑑賞などがあります。車内でイベントを開催し、徐福巻、南高梅、紀勢本線全通５０周年記念オリジナル携帯ストラップ等が当たります。
JR東海
いいですねぇ。のんびりまったり紀勢本線。

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鹿児島本線に新駅「新宮中央」2010年開業

2009.06.25 Thursday 08:50 | posted by sugiyama

JR九州は鹿児島本線ししぶ駅－福工大前駅の新駅を「新宮中央駅」と決定しました。2010年開業です。
読売新聞
地図はあてずっぽです。航空写真にしたら工事中だったので。たぶんここかなあ、と。

浜松町駅改良事業でモノレール駅を複線化

2009.06.25 Thursday 08:35 | posted by sugiyama

東京モノレールは国土交通省に対し、現在の浜松町駅を複線化すると報告しました。現在は軌道1本で折り返すため、運行本数は最大18本/h。軌道を2本にすると24本/hになるとのこと。整備期間は協議と設計に約2年、工事に4年半。つまり、最短で2016年に竣工することになります。
日刊建設工業新聞
そんな先の話なら、構想にあったように旧貨物線跡地に新駅を造った方がいいのになあ。北へ延伸できるし。今の位置だと貿易センタービルに当たっちゃうから延伸は難しいでしょう。思い切りカーブしたホームを造るのかな？

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岡山県が井原鉄道の支援策を国に要請

2009.06.25 Thursday 08:30 | posted by sugiyama

岡山県は国の来年度予算で井原鉄道への支援を得るため、財政支援を要求するそうです。井原鉄道は上下分離式で運営していますが、鳥取県の若桜鉄道に国が補助金を交付するため、同様の枠組みを求めるとのこと。また、岡山駅、倉敷両駅への乗り入れや福山駅への乗り入れ増便も盛り込んでいます。
中国新聞
大きい駅まで直通できる、という利点は大事ですね。線路は繋がってるわけだし。

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2009年9月9日、大井川鐵道で999号が走る

2009.06.24 Wednesday 14:24 | posted by sugiyama

奈良県の鉄道グッズ用品店「ジャバレ」と近畿日本ツーリスト奈良支店は、2009年9月9日に大井川鐵道で銀河鉄道999号を運行します。団体列車扱いで、普通車と展望車を連結します。
ジャパレ
おおすごい。これは楽しそうです。展望席に乗りたいなあ。申し込んじゃおうかなあ。松本零士さん公認なんでしょうか。そこだけちょっと心配。

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