汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

流氷ノロッコ号の運行がスタート

JR北海道、釧網本線の知床斜里駅-網走駅間で流氷ノロッコ号が運行を始めました。3/8まで1日2往復します。
北海道新聞 朝日新聞
で、肝心の流氷ですが、今年は遅れています。2月中旬以降になりそうです。
西日本新聞
釧網本線は未乗です。乗りたいなー。流氷の時期が良いかなあ。
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小田急&メトロ、湯島停車のMSE『メトロお散歩号』

小田急と東京メトロは2月14日・15日・21・22日に、町田発北千住行きの『メトロお散歩号』を運行します。湯島天神の梅祭り用のため、ふだん停まらない湯島に停まります。
東京メトロ
MSEのりたいな。でも乗るなら連絡線を通るベイリゾートがいいな。
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JR四国のキハ65が解体か

昨年のさよなら運転で引退したキハ65が解体の危機だと産経新聞が報じています。四国鉄道文化館で今月6日まで展示されたそうですが、翌日には工場送りとなり、現在は解体待ちとのこと。
産経新聞Y
四国鉄道文化館でそのまま保存できなかったのかなあ。
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第275回:スイッチバックの職人技 -豊肥本線 熊本~立野-

Webコラムマガジン『のらり』に
私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
s-P1360795.jpg
立野スイッチバックで豊肥本線踏破。
次回は期間限定の短絡線を探訪します。
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青森県、野内駅の移設を検討

青森県は新幹線開業後に青い森鉄道となる予定の現野内駅について、約1キロ移設する方針です。青森工業高校の移転先に近づけます。
東奥日報
なるべくお金のかかることはしたくないでしょうけれど、乗客増が見込めるなら積極的にということで。青森県、攻めに出たぞ、みたいな。
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肥薩線『SL人吉号』運転日決定

ボイラー新製で復活する8620形蒸気機関車が牽引する『SL人吉』の運転日が決定しました。運行開始日は4/25、以降、11/29までの金曜、土曜、日曜、祭日です。下りは熊本09:41発、人吉12:13着。上りは人吉14:39発、熊本17:21着。
JR九州
この列車に合わせてくま川鉄道は車両をリニューアルするなど、沿線が活気づいてきました。もう言っても仕方ないけど、ブルートレインで熊本入りしたかったですね……。
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三岐鉄道、601系(もと西武鉄道571系)さよなら運転を開催

三岐鉄道は1/31-2/1に601系電車のさよなら運転を実施します。2/1には車両区を解放するそうです。
三岐鉄道
西武カラーのまま走ってるんですね。懐かしい。
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JR西日本、C57 1の炭水車を新製

JR西日本はC57 1号機の炭水車を新製したそうです。
KTV(ストリーム配信)
こうして少しずつ入れ替わって、そのうちそっくり新車になるんでしょうか。
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東海道線の500系引退は来春

JR西日本の新幹線500系車両が、東海道区間から来春にも引退する見通しです。
朝日新聞
てっきり今春の改正で消えるかと思いました。走行距離精算の関係でしょうか。意外と頑張ってくれますね。
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阪神電鉄も向谷実氏の発車メロディを採用

阪神電鉄は駅の発車メロディを刷新します。すで福島駅では1/22に導入済みです。監修は京阪電鉄を手がけた作曲家の向谷実氏。停車時は『線路は続くよどこまでも』の新アレンジ版、通過と発車については新メロディとなっているそうです。今後、2月末までに全線に導入し、3/20に開通するなんば線にも導入されます。
阪神電鉄
今度もCD化されるのかな。
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JR東日本、JAL、東京モノレールがキャンペーン

JR東日本、JAL、東京モノレールの3社は、JALに乗って成田エクスプレスか東京モノレールに乗ると、抽選で素敵なプレゼントが当たる、東京ダイレクトアクセスキャンペーンを実施します。期間は2/1-3/31まで。JALグループの成田空港もしくは羽田空港到着便に搭乗し、JR東日本「空港第2ビル駅」「成田空港駅」または東京モノレール「羽田空港第1ビル駅」の改札内に掲出された応募用パスワードを、キャンペーン専用サイトにアクセスします。抽選でJAL国内線往復航空券(1名様分) 、JR東日本 びゅう商品券(10,000円分)、東京モノレール 特製マグネット&ネックストラップ、JALクラスJクーポン(国内線2 区間分)が当たります。
キャンペーンサイト
東京の路線網攻略にぜひ。
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583系はつかり+キハ183系おおとりのツアー発売

JR東日本は上野発網走行きの在来線特急ツアーを開催します。3/20のみ。上野発09:00頃に583系はつかり、青森20:00頃着、同00:00発の485系で函館に翌朝06:00着、同06:30発のキハ183系国鉄色おおとりで網走20:00着。
びゅう予約センター
うわー、楽しそう、しんどそう(笑)。急行八甲田も復活してくれないかなあ。夜行は無理かしら。
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JR東日本、リニア実現に向けてJR東海に協力

JR東海の社長さんがJR東日本の社長さんを訪問し、リニア新幹線の品川乗り入れについて協力を要請。JR東日本も応じたそうです。
朝日新聞
お、雪解けか? いや、もともと対立していないと思いますけどね(笑)。外野は面白い方へ話を持って行こうとしがちですが。中央本線の競合問題などもうまく棲み分けられることでしょう。
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JR、2009春の臨時列車

JRグループの春の臨時列車が発表されています。

2009/01/25
JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州を追加
2009/01/24
JR北海道・JR東日本を追加
続きを読む>>
鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 | comments (0) | trackbacks (0)

相模鉄道、5000系さよならイベントを開催

相模鉄道は5000系電車のさよなら運転と記念イベントを開催します。
相模鉄道
記念品などの総額を見ると、お別れ乗車がおトクですね。
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JR東日本、新宿駅で発車警告無音実験

JR東日本は新宿駅7・8番ホーム(中央線快速上り)で発車メロディを省略しているそうです。駆け込み乗車に関する研究で、発車メロディがない方が乗客を焦らせないのではないか、という仮説を実証します。
産経新聞Y
別のサイトですが、発車メロディが悪いのではなくて、発車メロディの鳴らし方にルールを作るべきだ、と発車メロディ作曲を手がける向谷氏は語っておられます。
BusinessMedia誠
……って、これも私の手前味噌なんですけれども。なんか自分の宣伝が多すぎていけません。自重します。
話題 | comments (2) | trackbacks (0)

第274回:私を車庫に連れてって -博多南線-

Webコラムマガジン『のらり』に
私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
s-P1360750.jpg
博多南線で期せずして0系に乗車。
次回は立野スイッチバックを訪問します。
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『鉄道ゼミナール -大手私鉄編-』発売記念スペシャル対談

ニンテンドーDS用ゲーム『鉄道ゼミナール -大手私鉄編-』の発売を記念して、向谷実氏とタイトーの津田洋介プロデューサーの対談が行われました。
インサイド
この記事で「インサイド」と書いてある部分は私がしゃべってます。宣伝みたいで恐縮ですが、面白い仕上がりになったのでぜひ読んでみてください。
メディア > デジタル > ソフトウェア | comments (0) | trackbacks (0)

「つくばエクスプレスを水戸へ」懇話会開催

水戸市を中心とする9の市町村長が、つくばエクスプレスの茨城県央地域への延伸を働きかけていくことで合意しました。
MSN産経
主に観光用として、首都圏からお客さんを呼びたいそうです。うーん、でもそれだと単線で延伸しても経営が厳しくなるような。秋葉原発水戸行き特急「黄門号」に乗ってみたい気がしますけど。
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若桜鉄道、今年度中に上下分離化

鳥取県の第三セクター若桜鉄道は株主総会で上下分離導入を承認しました。施設面を自治体に返還することで、毎年7000万円以上もかかるコストが不要になります。今年度中に移行したいとのことです。
中国新聞
バス会社みたいなものですね。道路は自治体が整備。バスの運行はバス会社が行うという。あれ、バス専用道ってのはバス会社の所有かも? そうだとするとちょっと違うか……。
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