汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

東京モノレールが『初日の出号』運転

2010.12.14 Tuesday 18:47 | posted by sugiyama

東京モノレールは1月1日早朝に『初日の出号』を運行します。浜松町発04:00と04:30。羽田空港第二ビル発04:30。
東京モノレール　羽田経済新聞
羽田空港からの日の出と一番機出発、いい眺めだろうなあ。でも仕事なんだよな。

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グランクラスの座席ズラリ……営業量産車を報道公開

2010.12.14 Tuesday 13:24 | posted by sugiyama

JR東日本はE5系営業量産車を報道公開したようです。
朝日新聞　時事通信　 NHK(動画)
朝日の写真とNHKがいいなあ。乗ってみたい。

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岩泉線土砂崩れの原因判明、危険箇所は全区間に

2010.12.14 Tuesday 13:19 | posted by sugiyama

ＪＲ東日本盛岡支社は、岩泉線の土砂崩れを『長年の地震、降雨などで地表付近が風化したことが原因』と発表しました。同様の危険区間は全区間に渡るため、さらなる調査と対策が必要です。運行再開は2011年春以降とのこと。
毎日新聞
うーむ。来春以降、ずっと先じゃないかなあ。

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新しい位置情報ゲームアプリ『えき☆ポチ』

2010.12.14 Tuesday 13:18 | posted by sugiyama

NTTコミュニケーションズはiPhoneアプリ『えき☆ポチ』のサービスを開始しました。GPSを使って乗車駅と降車駅を登録し、得たバーチャル通過で駅付近の施設に投資します。
『えき☆ポチ』
実在の駅を使ったモノポリーという感じでしょうか。

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名鉄が元旦限定、1100円の全線フリーきっぷ

2010.12.14 Tuesday 11:56 | posted by sugiyama

名古屋鉄道は1月1日限定のフリーきっぷ『'11年1月1日　1日限定フリーきっぷ』を発売します。販売期間は12月20日～30日。前売り限定で1100円。特別車に乗るためには別途ミューチケットが必要です。1万1111枚限定です。
名古屋鉄道
1DAYフリーきっぷ(3000円)は日中のみ特別車に乗り放題でした。特別車って何回も乗れないからなあ。元旦限定のこちらのほうがオトクかも。限定だけど。

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年間延べ60万人が利用する樽見鉄道、自治体は廃止ムード

2010.12.14 Tuesday 11:44 | posted by sugiyama

3年毎の自治体支援が1年のみ延長された樽見鉄道。沿線自治体には「もう支えられない」というあきらめムードが漂っているようです。
中日新聞
正直、鉄道の存在意義は薄い……。
うーん。それじゃしょうがないかもなー。
バス転換なんでしょうけど、そっちの費用はどうなんでしょうね。

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リニアのトンネルは新幹線より3メートル幅広。これ豆な。

2010.12.14 Tuesday 11:36 | posted by sugiyama

JR東海がリニア新幹線実験線のトンネルを公開したそうです。幅は約3m広く、直径12.6m、高さ7.6m。
信濃毎日新聞
この実験線、完成すると品川-名古屋全体の1/7になるそうです。
けっこう長いよ。

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九州新幹線、料金決定の苦渋

2010.12.14 Tuesday 11:30 | posted by sugiyama

九州新幹線と山陽新幹線の特急料金が通算ではなく合算となった件で、JR九州社長が苦渋の胸中を告白です。
SankeiBiz
東海道新幹線と東北新幹線も合算なんですけどね。九州と山陽は直通しているだけに府に落ちなかったり。じゃあ今後、東海道新幹線と山陽新幹線も合算になるのかと……うわー、やりそうだなあ。

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鉄道6賢人イチ押し最強路線あいのり旅　ひたちなか海浜鉄道編

2010.12.14 Tuesday 11:25 | posted by sugiyama

鉄道6賢人イチ押し最強路線あいのり旅　ひたちなか海浜鉄道編　2枚組BOX navigated by JB [DVD]

ポニーキャニオン

ポニーキャニオン
放送作家の鈴木おさむさんがプロデュースしたユニークな鉄道DVDが発売されます。鉄道六賢人とは、乗り鉄の横見浩彦さん、撮り鉄の中井精也さん、音鉄の野月貴弘さん、車輌鉄の梅原淳さん、歌鉄のオオゼキタクさん、乗り鉄の南田裕介さんだそうです。歌鉄ってなんだろ……。

ここにタモリさんがいたら売れると思うけどなあ。

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取材禁止の西武鉄道メイドトレインのレポートがメディアに掲載されている

2010.12.14 Tuesday 10:22 | posted by sugiyama

メディア取材を禁止した西武鉄道のメイドトレインについて、乗客として体験したライターさんのレポートが掲載されています(笑)。
ASCII.jp　ウォーカープラス
詳しいし、乗客の顔出しなし。ちゃんと配慮されたレポートです。こういう取材ができるならOKってことなら、普段の取材がどんだけ被写体に配慮してないかってことですねぇ。だけど、ASCII.jpの末尾の「取材協力:西武鉄道」ってのが気になる。取材禁止した会社が取材協力って変じゃないかな。実際に協力があったとしても、この文字は取ったほうがお互いのためかと思うです。

そもそも、どうせ参加者のプログに出るだろうし、取材禁止の意味ってなんなんだろ。

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草津線の複線化を期待、滋賀県が利用促進策

2010.12.14 Tuesday 10:18 | posted by sugiyama

奈良滋賀県内唯一の単線路線、草津線を複線化するため、乗車率向上の取り組みを始めたそうです。全線開通120周年、乗客増で8両編成の単線運行となっているとか。
MSN産経
JR西日本は安全対策に予算を特化しているため、乗客増加に予算が回らないそうです。ま、地元が負担すればすぐに実現することなんでしょうけどね。そうなると近鉄から見て不公平になっちゃうしなあ。

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