汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

青い森鉄道、単年度赤字に

2006.04.27 Thursday 13:11 | posted by sugiyama

旧東北本線の青森県区間、青い森鉄道が単年度赤字になったそうです。乗客減が響きました。助成金も今年度で終了する見込みです。
[東奥日報]
こんな状態で東北新幹線全通、青森駅までの区間継承がうまくいくのか不安ですね。もっとも、中心都市青森を手に入れることで改善に期待できるかもしれませんが。計画段階から上下分離しておくべきだったかもしれません。

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ＪＲ九州、指宿枕崎線が100m短縮。枕崎駅移設で。

2006.04.27 Thursday 10:15 | posted by sugiyama

５月１日に指宿枕崎線の枕崎駅が100mほど鹿児島寄りに移転します。その結果として、指宿枕崎線の営業キロも87.9kmから87.8kmに短縮されます。

枕崎駅はもともと南薩鉄道の駅を国鉄が借りていました。南薩鉄道はその後鹿児島交通となり、赤字のため廃止されています。敷地は鹿児島交通の資産を受け継いだ岩崎コーポレーションが引き継ぎ、JRと賃貸契約を結んでいました。その岩崎コーポレーションが地元スーパー最大手のタイヨーに敷地を譲渡し、枕崎駅周辺に商業施設を作ることになった。といういきさつです。南薩鉄道以来の駅舎は取り壊され、新駅はホーム１本だけとなるそうです。
[南日本新聞]
路線廃止ではないので安心ですが、駅舎がないとは寂しいですね。ショッピングセンターに乗り入れさせてくれたらよかったのに……。

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第140回：老雄の疾走－特急はまかぜ４号・２－

2006.04.27 Thursday 08:36 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
中国山地を駆け下り、はまかぜは大都会へ驀進！

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