汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

碓氷峠交流記念財団、トロッコを軽井沢へ。

2006.07.30 Sunday 19:33 | posted by sugiyama

横川の碓氷峠鉄道文化むらを運営する碓氷峠交流記念財団は、国土交通省の回答を受けて、特定目的鉄道事業の認可を要請、来春にもトロッコ列車による横川－軽井沢間の直通運転を始めます。軽井沢からしなの鉄道に乗り入れたり、EF63を使った往時の再現も検討しているそうです。
[毎日新聞]
上越線の豪雨被害で関東－日本海側の鉄道が遮断されました。横軽間が生きていれば……と思った人も多いと思います。観光だけではなく、いざというときに使える、そんな状態にするためにも必要な事業だと思います。

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沖縄都市モノレール延長検討委員会、来月発足

2006.07.30 Sunday 19:26 | posted by sugiyama

沖縄都市モノレールを延長するための委員会が、那覇市、沖縄県、国、学識経験者により発足するそうです。モノレール延長については、2006年度の国庫予算で延長検討調査費が計上され、現在３ルートが候補になっています。
[琉球新報]
国庫予算で調査、となると、延伸自体は確定なんですね。

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JR九州、肥薩おれんじ鉄道の乗り入れに否定的

2006.07.30 Sunday 12:33 | posted by sugiyama

JR九州は社長の定例記者会見で、肥薩おれんじ鉄道が乗り入れを要望している件について、技術、コスト面で難しい、という見解を示しました。
[毎日新聞]
いぢわる！

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万葉線、8/5-6の夕方から夜にかけて区間運休

2006.07.29 Saturday 19:53 | posted by sugiyama

富山県高岡市の万葉線は、高岡七夕まつりで歩行者天国が行われる関係で、8/5-6の18：00～21：20に高岡駅前～片原町間が運休となります。
[万葉線株式会社]
歩行者天国を実施するためだとか。いかにも路面電車らしい話です。

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東京都交通局、新交通システムの路線名を募集

2006.07.29 Saturday 19:48 | posted by sugiyama

日暮里と舎人(とねり)地区結ぶ新交通システムが来年度に開業します。これに先駆けて、東京都交通局は路線名を公募します。ハガキまたは交通局のWebサイトから応募できます。8/31まで。
[東京都交通局]
↑リリースには路線図も公開されています。

#画像はプレスリリースから。

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秋田内陸縦貫鉄道、前向きに旅客増作戦

2006.07.29 Saturday 19:37 | posted by sugiyama

毎年３億円の赤字を出している秋田内陸縦貫鉄道について、沿線自治体で作る秋田内陸線再生支援協議会は旅客増を計るため184万6000円のPR予算を決定しました。ＰＲ看板作成やイベントへの助成費に充当し、今年度乗客64万人、５年後に82万人を目指します。
[毎日新聞]
５年後、という計画が頼もしいですね。５年は存続の予定……かな？

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北海道新幹線の経済効果は３兆円以上

2006.07.29 Saturday 19:31 | posted by sugiyama

北海道経済連合会が北海道新幹線の札幌延伸に関する経済効果を試算しました。着工による工事業者の収益などが２兆5000億円。運賃収入や沿線の宿泊費などが5100億円。東北地域にも5100億円の経済効果が見込まれるそうです。
[共同通信Y]
それだけの効果があるなら、切り捨てられる在来線にも投資してくださいよ……。

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国土交通省、飛行コース公開システムをWebで実施

2006.07.29 Saturday 19:26 | posted by sugiyama

まるっきり航空ネタですが、遠征に飛行機を使う人も多いと思います。国土交通省は東京国際空港に離着陸する航空機の飛行概況や航空機騒音の発生状況等を紹介するために、インターネットで飛行コース、飛行状況を公開します。８月１日から。飛行コースは風向きによって変わるので、搭乗する前にチェックすればどんな景色が見えるか解ります。
[飛行コース公開システム(8/1～)][国交省プレスリリース]
リアルタイム表示が嬉しいですね。スクリーンセーバ代わりにしそう。

#画像はプレスリリースから。

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

第152回　平野から山岳へ　－土讃線　多度津～阿波池田－

2006.07.28 Friday 19:23 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
土讃線で南下します。

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碓氷峠鉄道文化むら、トロッコ運行の軽井沢延伸へ前進

2006.07.27 Thursday 16:32 | posted by sugiyama

碓氷峠鉄道文化むらが構造改革特区として申請していた、横川－軽井沢間のトロッコ運行について、国土交通省は20日までに"現行法制度で対応可能"という見解を示しました。
[内閣官房・構造改革特区推進室]
[国土交通省の回答:PDF(管理コード1220700で検索してください)]
なーんだ、できるんじゃん。と思いましたが、前向きに動かなければ諦めて終わってしまったわけで、碓氷峠交流記念財団さんグッジョブ！

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はやて93号の自由席を増設

2006.07.27 Thursday 09:41 | posted by sugiyama

東北新幹線のはやて号は全車指定席だと思ったら、盛岡－八戸間の93・98号、仙台－八戸間の95号は自由席があるんですね。93号は自由席２両のみ開放でしたが、好評によりもう一両開放されるそうです。平日のみ運行なので、三連休パスでは乗れません。残念。
[JR東日本:PDF]

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８月５日、貨物専用の福島臨海鉄道に乗れる！

2006.07.27 Thursday 09:29 | posted by sugiyama

常磐線泉駅と小名浜駅を結ぶ福島臨海鉄道に乗るチャンスです。いわき港祭り実行委員会によると、８月５日の花火大会に向けて、観客輸送用に旅客列車が３往復走ります。インターネットで申し込み可能です。
[いわき港まつり]
ペア桟敷席付き、ということで、デートコースにピッタリですね！

観光 > イベント | comments (0) | trackbacks (0)

JR東海、ICカード乗車券『トイカ』を導入。11月25日から。

2006.07.26 Wednesday 09:35 | posted by sugiyama

JR東海かいよいよICカード乗車券システムを導入です。これに先駆けて９月からモニターテストが行われるようです。
[JR東海]
既報ですがスイカやイコカとの連携も視野に入れているそうです。

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東北急行バス、東京－大阪間バスを藤井寺へ延伸

2006.07.26 Wednesday 09:12 | posted by sugiyama

東武鉄道グループの東北急行バスと近鉄バスが運行する東京-大阪間夜行高速バス『フライングライナー』が８／２にダイヤ改正します。大阪方は藤井寺駅まで延長、東京方は新木場駅に寄ります。
[東北急行バス][近鉄バス百科]
私は乗る機会がなさそうですが。東京－大阪間は東京駅、大阪駅にこだわらなくても良さそうな気がします。汐留(新橋)－門真市(西三荘)の松下電器つながりとか。

路線バス | comments (0) | trackbacks (0)

つくばエクスプレス、列車内インターネット接続を正式稼働

2006.07.26 Wednesday 01:25 | posted by sugiyama

首都圏新都市交通はつくばエクスプレスの全区間において、列車走行中の無線LANによるインターネット接続が可能となったと発表しました。８月24日からNTTドコモのMzoneサービスとして供用開始、他者の接続サービスにも対応させる方針です。
[つくばエクスプレス][RBB TODAY]
景色が楽しいのでネットやる暇がないと思います。景色に飽きた通勤客向けかな？

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西鉄宮地岳線、廃止区間の福津市買取金額は約７０億円

2006.07.26 Wednesday 01:19 | posted by sugiyama

西日本鉄道が宮地岳線の新宮－津屋崎間を廃止する問題で、地元福津市の西鉄宮地岳線存続調査特別委員会は、市が跡地を買収する場合、評価額は約70億円になると報告しました。市の存続要望に対して、西鉄は協議の余地もないと考えているようです。
[毎日新聞]
西鉄が対応を見誤ってるのか、市議会側がきちんと対応していないのか、どっちなんでしょうね。

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川崎縦貫高速鉄道の経済効果は１兆１８９５億円

2006.07.26 Wednesday 00:54 | posted by sugiyama

川崎縦貫鉄道が小杉駅経由の計画で開業した場合、沿線の経済効果は１兆円を超えるそうです。しかし、そのうちの川崎市のメリットが見えない、という批判もあるようです。
[東京新聞]
川崎縦貫鉄道は、いよいよ工事着手かと思ったら中止になったり、改良案が出たと思ったら立ち消えになります。ほとんどの鉄道路線において、建設するときは経済効果、廃止するときは路線の収支が問題になります。これはあんまりじゃありませんか。

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三菱大夕張鉄道保存会がDVDを発売

2006.07.25 Tuesday 07:45 | posted by sugiyama

北海道の夕張鉄道の在りし日の姿を収録した映像集が発売されました。夕張鉄道は夕張本町－野幌の約53キロを営業し、1926年から1975年まで、半世紀にわたって活躍したそうです。1000円。郵送販売のほか、夕張市石炭博物館でも購入可能。
[北海道新聞]
良いおみやげになりそうですね。

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全国観光鉄道リスト

2006.07.24 Monday 11:23 | posted by sugiyama

観光用に運行されている鉄道のリストです。未完成です。全線完乗の対象に入れていませんが、面白そうなのでまとめてみました。

[北海道]
森林公園いこいの森
北海道産のSL『雨宮21号』を運行。

[長野県]
碓井峠鉄道文化むら
廃止された信越本線横川付近の線路を使用。軽井沢への延伸構想もあり。

赤沢森林鉄道
木曽で木材を輸送していた貨物鉄道を保存、公開運行。

[京都府]
嵯峨野観光鉄道株式会社
山陰本線の旧線を使用。

[高知県]
魚梁瀬森林鉄道
木材輸送鉄道を保存している。

[福岡県]
赤村トロッコ油須原線
　筑豊炭田の石炭輸送用として計画された路線を継承した。

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くりはら田園鉄道、一日フリー乗車券を発売

2006.07.24 Monday 09:33 | posted by sugiyama

来年春に廃止が決定したくりはら田園鉄道で一日乗車券が発売されているようです。1000円。販売期間は10月31日まで。2000枚限定。有効期間は運行終了日までの１日間。全駅の写真と鉄道の歴史を掲載した台紙が付くそうです。発売場所は栗原市の市民生活課、築館は本庁企画課、くりはら田園鉄道本社。
[くりでん応援サイト][河北新報]
全区間片道運賃は1020円なので、往復利用ならとてもオトクです。しかし駅では売っていないんでしょうか？　くりはら田園鉄道本社は若柳駅前ですね。東北本線と接続する石越駅のふたつ隣です。

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