汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JRバスダイヤ改正でメガライナー運行終了

2006.05.30 Tuesday 21:07 | posted by sugiyama

JR関東、西日本JRバスは６月１日にダイヤ改正を実施します。東京大阪線のドリーム号に導入されていた早割21が青春ドリーム号にも適用されます。このほか、東京から静岡方面のドリーム号新設など、汽車旅派にも便利な便が設定されました。その一方で、東京－つくばセンター間の時刻表からは超大型バス『メガライナー』を示すMEGAの文字が消え、日中の運行間隔も20分から30分となり、実質的な減便です。
[JRバス関東][西日本JRバス][早割21の拡大について]
うわー、しまった。早く乗っておくんだった！

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鉄道の日実行委員会、鉄道のある風景写真を募集

2006.05.30 Tuesday 20:54 | posted by sugiyama

鉄道の日実行委員会は国土交通省と鉄道関係団体、鉄道事業者が参加しています。日比谷公園でのイベントなどさまざまな催しが開催されますが、これに先駆けて、『鉄道のある風景写真コンテスト』の作品を募集します。応募期間は６月１日から８月３１日まで。というわけで、みなさん、そろそろライブラリの整理をしてみませんか？
[国土交通省鉄道局]今日現在、情報は古いままです。
ニュースソースは交通新聞メールニュースです。

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東京駅八重洲北口１階に吟醸酒７０銘柄のバーが開店

2006.05.30 Tuesday 20:46 | posted by sugiyama

JR東日本グループの株式会社鉄道会館は、東京駅八重洲北口のレストランゾーン『キッチンストリート』に、『吟醸バー蔵７０』を開店しました。５月16日～８月５日までの期間限定です。
[吟醸バー蔵７０]
私は下戸ですが、酒好きならちょっとした旅気分が楽しめそうですね。

シルクロードエクスプレスは実現する？

2006.05.30 Tuesday 20:29 | posted by sugiyama

ラトビアのアイガルス・カルヴィーティス首相がカザフスタンの交通相と会談し、交通分野の強力をさらに強めることに合意したそうです。また、カザフスタン、ロシア、ラトビアを経由して中国と西欧を結ぶ鉄道の建設に意欲を示しました。
[新華通信]
鉄道で結ぶシルクロードを作ろう、というアイデアのようです。アジアとヨーロッパを船で結ぶとなると、インド洋と中東を迂回する必要があります。両者の合意は貨物輸送に対するものですが、上海発パリ行きの豪華列車、『シルクロードエクスプレス』が実現するかもしれません。鉄道ファンの皆さんも世界の平和を祈りましょう。

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JR北海道、特急列車の車販弁当をリニューアル

2006.05.30 Tuesday 20:29 | posted by sugiyama

JR北海道は６月１日から特急列車のワゴン販売に新しいお弁当を加えるそうです。客室乗務員のアイデアも採用されたそうです。

北海道旅弁当
　　十勝牛や道東の帆立、鮭・イクラなど、北海道各地の豊かな食材を
　　存分に生かした幕の内弁当です。

とかち旬彩御膳
　　昨年１０月発売の「中札内地養鶏弁当」をベースに､｢大根おろしソース｣、
　　｢油淋鶏ソース｣の２種類の風味で鶏肉をいただけます。

くしろ華寿し
　　ずわい蟹を混ぜ込んだいなりずし。イクラのトッピングも色鮮か。
[JR北海道PDF]
＃写真はプレスリリースから。『とかち旬彩御膳』

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三岐鉄道北勢線のＳＬ問題、膠着。早期返還も。

2006.05.30 Tuesday 20:08 | posted by sugiyama

５月８日に報じられた三岐鉄道北勢線のＳＬ問題がこじれています。三岐鉄道北勢線対策推進協議会は、ＳＬの管理を委託していた北勢線とまち育みを考える会との契約を解除しました。
[毎日新聞][北勢線対策室][北勢線対策協議会]
[三岐鉄道]

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鹿島鉄道救済案、百里基地の燃料輸送再開は？

2006.05.29 Monday 22:22 | posted by sugiyama

ニュースというよりコラムかもしれません。2007年３月いっぱいで廃止予定の鹿島鉄道の救済案、百里基地燃料輸送復活案について、中日新聞が検証しています。輸送施設はすでに撤去されており、再整備に数千万円かかるとか。限りなく不可能に近い、という評価でした。
[中日新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

東京の私鉄６社と都交通局がPASMO加盟店を募集

2006.05.29 Monday 22:17 | posted by sugiyama

東京の私鉄を網羅する共通乗車システムを運営管理する株式会社パスモは、2007年３月からIC乗車券システムPASMOを実用化します。これにあわせて、小田急電鉄株式会社、京浜急行電鉄株式会社、西武鉄道株式会社、東京急行電鉄株式会社、東京地下鉄株式会社、東京都交通局、東武鉄道株式会社は、PASMOの電子マネー機能に対応する加盟店を募集開始しました。
[東急電鉄:PDF]
いよいよPASMOが動き出しました。SuicaとPASMOがあれば、通勤や通学に現金を持たなくて済みそうです。

鉄道会社近況 > きっぷ | comments (0) | trackbacks (0)

鉄分多め、が更新。

2006.05.28 Sunday 21:16 | posted by sugiyama

写真を中心とした鉄道紀行サイト『鉄分多め。』が更新されました。ED75牽引の客車列車に乗る旅。１日目です。２日目が楽しみ。
[鉄分多め。]

阪急電鉄、京都線の正雀－南茨木間に新駅建設へ

2006.05.28 Sunday 13:07 | posted by sugiyama

阪急電鉄と大阪府の摂津市は、阪急京都線の正雀－南茨木間に新駅を建設し、沿線の開発事業に着手します。摂津市の要望に阪急電鉄が応えたもので、１日の利用客見込みは１万2000人だそうです。2010年春に開業予定。
[阪急ホールディングスPDF][地図]
地図上ではダイヘンという会社の工場になっています。この会社が移転するということでしょうか……。いまのところダイヘン社のWebサイトには表記がありません。

名鉄、１２月に瀬戸線と豊田線の運賃値下げ

2006.05.27 Saturday 08:49 | posted by sugiyama

名鉄は設備資金用途の割増運賃制度を見直し、瀬戸線と豊田線の運賃を値下げすることを中部運輸局に申請しました。瀬戸線については栄町駅乗り入れの整備工事、豊田線については地下鉄鶴舞線との乗り入れ路線としての整備費用として加算運賃が適用されていました。値下げの理由は、瀬戸線については資金回収のメドが立ったため、豊田線については相互乗り入れの運賃割高感を解消するためとのことです。
[名古屋鉄道]
赤字路線廃止という"痛み"もあった名鉄ですが、経営改善の結果が利用者に還元されるようになってきたようです。

鉄道会社近況 > 運賃改定 | comments (0) | trackbacks (0)

ＪＲ宮島航路、電気推進船の新『みやじま丸』が就航

2006.05.26 Friday 22:35 | posted by sugiyama

今年２月に進水したものの、桟橋に衝突する事故を起こして就航延期になった新みやじま丸が５月23日に就航しました。電気推進式という省エネ仕様になったそうです。
[JR西日本][広島ホームテレビ(動画)][中国新聞]
衝突の原因になった新機能は緊急時のみ使うこととし、新たに横方向に移動する装置を搭載したそうです。桟橋でカニ歩きする船でしょうか。

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

東海道・山陽新幹線のN700系投入計画が明らかに

2006.05.26 Friday 22:29 | posted by sugiyama

700系をベースに改良されたN700系です。量産先行試作車による走行試験をクリアし、いよいよ平成19年夏から量産車が投入されます。JR東海とJR西日本は３年間で54編成を投入し、のぞみ号のサービスアップを計ります。

[JR西日本]

#ロゴマークはニュースリリースから。

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JR西日本、平成19年夏から岡山・広島エリアにICOCA導入

2006.05.26 Friday 22:21 | posted by sugiyama

JR西日本は平成19年春から岡山・広島エリアに自動改札機を導入開始し、夏からICOCAに対応させると発表しました。対象となる駅は135駅です。ただし、ICOCAが使えるゾーンは京阪神内、岡山・広島エリア内の利用に限られ、両エリアにまたがる利用には対応しません。山陽新幹線も対象外です。
[JR西日本]
フリーきっぷもIC乗車券に登録できるといいのに。無理かな？

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相模鉄道、東急とJRの相互乗り入れ構想を国交省に申請

2006.05.26 Friday 22:10 | posted by sugiyama

既報のように相模鉄道と東急・JRの相互乗り入れ計画が着々と進んでいます。５月25日には事業構想が相模鉄道と東急から国土交通省へ申請されました。
[日本経済新聞]
大和－新横浜の所要時間が42分から19分になるそうです。びっくりです。新横浜をコアにした新都心化がますます進みそうですね。もっとも、渋谷や新宿へと通過されちゃうとツライかもしれませんが。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 予定線 | comments (1) | trackbacks (0)

九州運輸局、バス、軌道、船舶の統合フリーパスを検討

2006.05.26 Friday 22:01 | posted by sugiyama

九州運輸局は乗り合いバス、軌道、船舶各社が提携するフリーパスの実現を検討するそうです。九州のバスについては西日本鉄道が旗振り役となり、九州内のバスのフリーバス『SUNQパス』を発売しています。運輸局ではこのパスの利用者の動向を調査し、各社に拡大提携を呼びかけるです。
[くまにちコム][九州運輸局]
九州運輸局は九州観光振興とCO2削減のふたつの見地から、公共交通機関の利用促進を目指しています。この動きが他の地域に広がると、私の旅も楽しくなりそうです。

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"岐阜市内線"の復活事業申請書を提出

2006.05.26 Friday 21:43 | posted by sugiyama

名鉄岐阜市内線を復活させ、岐阜市街の新しい交通体系を提案する『岐阜地区新鉄道設立準備室』が、国土交通相あてに軌道法に基づく軌道事業特許申請書を提出し、受理されました。この申請により、国土交通省から自治体などへのヒアリングなどが行われます。
[岐阜地区新鉄道設立準備室]
実際に認可が得られるかどうかは審査の結果を待たなくてはいけません。しかし、準備室がけして絵空事を描いているわけではない、というアピールはできました。準備室では今後、市民や企業への資金協力要請や事業提携を進めていくようです。

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