汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

九州大雨被害、甘木鉄道の一部区間が未復旧

2006.07.05 Wednesday 20:42 | posted by sugiyama

梅雨前線と台風による大雨被害が報じられていますが、福岡県の第三セクター、甘木鉄道では鉄橋が沈下して不通になっています。復旧のメドはたっていません。
[毎日新聞]
嫌な予感がします。

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エアドゥ、ＪＡＬ、９月の北海道運賃値下げ

2006.07.05 Wednesday 19:43 | posted by sugiyama

エアドゥは9月の特定便割引運賃の一部値下げを国土交通省に届け出ました。搭乗二十八日前割引の新千歳－羽田線は片道１万1600円から。
[北海道新聞][エアドゥ][JAL]

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

阪急神戸線が１０月にダイヤ改正。時速115kmへ。

2006.07.05 Wednesday 19:27 | posted by sugiyama

阪急電鉄はATSの改良完了に合わせてダイヤ改正を実施するそうです。日時は未定。
[阪急電鉄:PDF]
日時未定のダイヤ改正ニュースってどうなんだろう？　阪神合併で株主が反発しているようなので、いいニュースを投げかけたかったのかもしれませんが。

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栃木県内の第三セクターはすべて赤字

2006.07.05 Wednesday 19:10 | posted by sugiyama

わたらせ鉄道の経営悪化が取りざたされていますが、同じ栃木県の真岡鉄道、野岩鉄道も厳しい状況です。栃木県では今年から真岡鉄道にも経営安定化補助金を作っているそうです。
[下野新聞]
下野新聞に"県では～"と書かれても何県か解らなかった私です。まだまだ修行が足りません。

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若桜鉄道の現状を日本海新聞がレポート

2006.07.05 Wednesday 18:32 | posted by sugiyama

鳥取県の第三セクター、若桜鉄道の経営安定基金が2009年までに底をつく見込みとなり、存廃問題が再燃しています。日本海新聞は４回に渡って各地の第三セクターの事例を紹介しつつ、若桜鉄道の現状をレポートしています。
[日本海新聞]
地域の足としての鉄道、その価値観が変わっていく様子がよくわかります。

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名鉄、今年12月15日に５駅を廃止

2006.07.05 Wednesday 18:25 | posted by sugiyama

名古屋鉄道は西尾線の鎌谷と三河荻原、河和線の椋岡と布土、尾西線の弥富口の５駅を12月16日に廃止すると発表しました。営業は12月15日までです。乗降客数が１日300人以下で、自動改札などの追加投資に対して費用対効果が望めないなどの理由です。
[名古屋鉄道:PDF]
名鉄ほどの大路線網を持つと、そういう駅もあるんでしょうね。汽車旅好きとしては、むしろそんな鄙びた辺りを旅してみたいと思いますが。

わたらせ渓谷鉄道再生協議会、赤字見通しで紛糾

2006.07.05 Wednesday 17:45 | posted by sugiyama

群馬、栃木両県と沿線自治体で構成する「わたらせ渓谷鉄道再生協議会」が７月４日に開催されました。わたらせ鉄道は年間フリーパスを廃止するなどの再生計画修正案を出しましたが、年間１億円以上の赤字のままという数字に沿線自治体が反発。このまでは年内に倒産する可能性も出てきました。
[毎日新聞]
かなり厳しい状況です。もはや廃止も避けられないかもしれません。

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