汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

碓氷峠交流記念財団、横川－軽井沢間の復活を提案

2006.07.01 Saturday 20:31 | posted by sugiyama

碓氷峠の鉄道文化むらでトロッコ鉄道を運行している碓氷峠交流記念財団が、軽井沢駅までの延伸を構造改革特区の案として政府に提案しました。
[日本経済新聞][上毛新聞]
上毛新聞によると、財団の運営は好調で、毎年２億円を松井田町に繰り入れているそうです。廃線のほうは草むしりなどきちんと整備され、ひと手間かければいつでも走行できる状態だとのことです。私は夜の在来線あさま号で通過しただけ。乗ってみたいです。

廃線 | comments (0) | trackbacks (0)

津軽の夏は風鈴列車で

2006.07.01 Saturday 18:19 | posted by sugiyama

ストーブ列車で有名な津軽鉄道ですが、夏の名物は風鈴列車だそうです。津軽金山焼の風鈴が50個も贈呈され、駅や列車に吊されたそうです。
[東奥日報]
そういえばペットボトルのお茶のおまけにも風鈴が付いていました。風鈴ブームなのかな？

鉄道会社近況 | comments (0) | trackbacks (0)

神話高千穂トロッコ鉄道、運行開始に赤信号

2006.07.01 Saturday 18:00 | posted by sugiyama

会社解散予定の第三セクター高千穂鉄道を継承する予定だった神話高千穂トロッコ鉄道の雲行きが怪しくなってきました。高千穂鉄道が神話高千穂トロッコ鉄道に資産を無償譲渡すると、高千穂鉄道に1億6000万円、神話高千穂トロッコ鉄道に2億1000万円も課税されるそうです。
[日本経済新聞]
うーん、自治体が安価で買取り貸与する、というような方法は採れないものなんでしょうかね。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 | comments (0) | trackbacks (0)

　

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