汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

札幌市電が藻岩山ロープウェーに乗り入れ？

2006.04.02 Sunday 08:56 | posted by sugiyama

北海道新聞の大スクープです。札幌市電がロープウェー駅まで乗り入れ、そのままロープウェーに乗り入れて山頂に向かうそうです。車体は軽量チタン合金で新造されたもの。変換場にはいるとロープウェーアダプターが装着され、台車部分が外れます……、というのは真っ赤な嘘。紙面全部を使ったエイプリルフールネタでした。びっくりした！

#ネタと画像は２ちゃんねるから拾ってきました。
ちなみに、谷口部長さんが冗談好きな方のようです。前日の"つぶやき"でさりげなく臭わせていました。
[北海道新聞]

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旧三越大阪店の解体現場から双頭レールが多数"出土"

2006.04.02 Sunday 08:30 | posted by sugiyama

古いレールを駅舎などに再利用する例は各地にありますが、一般建築物の鉄筋にも使われていたようです。明治時代に近畿一円の鉄道で使われたレール約５００本が見つかりました。古レールを鉄筋として再利用したそうです。[朝日新聞]
もったいない文化、リサイクルなどが流行っていますが、大事に繰り返し使うなんて、当たり前だったのでしょうね。

鉄道と社会 | comments (4) | trackbacks (0)

特急うずしお号臨時停車＆周遊バスで鳴門観光が便利に

2006.04.02 Sunday 08:17 | posted by sugiyama

高松と徳島を結ぶ特急うずしお号のうち、下り３・５・７号と上り16・18・20号が板東駅に臨時停車します。期間は４/10～４/30の土日祝日と５/３～５/７の毎日。これにあわせて周遊バスが運行されます。池谷－鳴門線－鳴門公園－ドイツ村－板東という周遊コースができます。単純往復じゃつまらないという人にはオススメです。
[JR四国]

観光 | comments (0) | trackbacks (0)

わかやま電鉄貴志川線が開業

2006.04.02 Sunday 07:57 | posted by sugiyama

2006年４月１日。和歌山電鉄貴志川線が開業しました。南海電鉄の手を離れて岡山電鉄の子会社が運営します。他地域の鉄道会社が参入するという、地方鉄道再生の手法としては異例の決着になりました。毎日新聞に今日までの経緯が紹介されています。日経は開業記念列車の写真があります。
[毎日新聞Y][日本経済新聞]
近鉄養老線もこのパターンになりそうな気がします。何となく、ですが。

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