汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

神戸電鉄粟生線に再び黄信号、来年度無利子融資未定

2016.09.15 Thursday 17:01 | posted by sugiyama

神戸電鉄粟生線が再び存続の危機になっているようです。いったんは自治体からの無利子融資で廃線危機を脱しました。しかし来年度の融資は未定。神戸電鉄からは上下分離提案もあったようです。
【関西の議論】〝絶滅危惧〟赤字ローカル電車、存続か廃止か…神戸電鉄粟生線、迫るタイムリミット（1/5ページ） - 産経WEST
厳しいですね。廃止危惧路線リストに再掲です。

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拾い読み　2016/09/05-2016/09/11

2016.09.11 Sunday 23:08 | posted by sugiyama

大井川鐵道「長距離鈍行列車」旧型客車で11時間30分! 国鉄予讃本線妄想旅行 | マイナビニュース
アナウンスで予讃線を“妄想”　大井川鉄道、10月に「長距離鈍行」第２弾 - ジョルダンニュース
JR東日本・JR西日本、東北・北陸新幹線直通列車を運転! E7系で仙台～金沢間 | マイナビニュース
ＬＲＴ実施計画が認定へ　運輸審議会、８日開催し答申｜下野新聞「ＳＯＯＮ」
ジオラマ作りは続くよ : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
北海道新幹線高架化、桑園駅付近からホーム東側案提示 | どうしんウェブ／電子版（経済）
日高線の地元負担、年１３・４億円ＪＲが維持費求める | どうしんウェブ／電子版（社会）
車社会に異変？電車通勤じわり浸透　相互乗り入れ契機、環境にも配慮　特集・福井の鉄道　福井のニュース｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
【不動産】水間鉄道から貝塚市の土地１㌶を取得／現阪南支店敷地は売却／尾家産業 | 建設ニュース
無蓋車ト２００００形復活　１０月末　敦賀・疋田で公開:福井:中日新聞(CHUNICHI Web)
福井市街地、循環鉄道の可能性は　県が道路状況や需要調査へ　特集・福井の鉄道　福井のニュース｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
長靴の乗客は無料＝三陸鉄道 - BIGLOBEニュース
沼津の鉄道高架化「必要なし」　地権者ら、国と県を提訴｜静岡新聞アットエス

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日高本線復旧に赤信号、JRの上下分離提案に地元負担不可能

2016.09.08 Thursday 23:57 | posted by sugiyama

日高本線の鵜川―様似間について、JR北海道から沿線自治体に上下分離化が提案されました。JR北海道が保有、運行を続ける場合も、年間運行費用16・4億円のうち13・4億円の地元負担を求めるとのことです。自治体側はとうてい負担できないと困惑の様子。
JR日高線　沿線自治体に上下分離方式など提示（苫小牧民報） - Yahoo!ニュース
日高本線、不通のまま廃止になりそうです。

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新幹線札幌駅、東側案が有力か

2016.09.08 Thursday 23:04 | posted by sugiyama

北海道新幹線札幌駅について、JR北海道は新たに“ホーム東側延長案”を提示しました。鉄道・運輸機構、北海道、札幌市を交えた4者協議は当初の認可案、西側延伸案、東側延伸案の3つを検討し、9月末に結論を出す予定です。
新幹線札幌駅ホーム「東側案」４者協議でＪＲ提示へ | どうしんウェブ／電子版（経済）
どうなる！？北海道新幹線札幌駅　ＪＲ北海道は「東側案」を提示 - 産経ニュース
新幹線ホームは札幌駅「東側」に…ＪＲ北が提示 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
北海道新幹線：札幌延伸　ＪＲ北が第３案「１・２番線ホーム、東に延長」 - 毎日新聞
報道をみると東側延伸案が有力ですけど、グリーン車とグランクラスが出口から最も遠くなるってどうなの……。東端にグランクラス専用ラウンジ付き車寄せとか作るつもりかな。

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拾い読み　2016/08/29-2016/09/04

2016.09.04 Sunday 23:33 | posted by sugiyama

村岡新駅の建設費、想定の１・５倍見通し　藤沢市、鎌倉市に大きな痛手｜ニフティニュース
JTB、海外旅行の新ブランド「NEXT」発表、第1弾テーマはオーロラ・祭り・鉄道 | トラベルボイス
世界の鉄道｜あなたが求めていた次に選ぶ、次に創る旅 NEXT｜ロイヤルロード銀座｜JTB
飯田市、リニア駅北西に新駅検討　飯田線と円滑な乗換え実現へ « ミナミシンシュウ.jp

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JR北海道、宗谷本線の無人駅3つの廃止方針

2016.09.03 Saturday 18:59 | posted by sugiyama

JR北海道は宗谷本線の糠南、南幌延、下沼の３駅について、宗谷管内幌延町に廃止方針を伝えたそうです。2011年11月から2015年11月までの1日平均乗車人数は1人以下でした。
幌延３駅、来春廃止ＪＲが町に方針伝達 | どうしんウェブ／電子版（社会）
路線自体も危ないですしね……。

JRグループ、秋の乗り放題パスを発売

2016.09.02 Friday 23:17 | posted by sugiyama

JRグループは今年も“秋の乗り放題パス”を販売します。青春18きっぷと同様に北海道新幹線オプション券も販売。JR西日本は独自に自社エリア専用の“鉄道の日記念 JR西日本一日乗り放題きっぷ”を販売します。
「鉄道の日記念 JR西日本一日乗り放題きっぷ」発売について：JR西日本
「秋の乗り放題パス」、「秋の乗り放題パス北海道新幹線オプション券」の発売について：JR西日本
今秋は山口県をやっつけたい(笑)　夏の青春18きっぷは１回だけ使って4回分失効orz。もう1日券だけでいいよ……。

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JR西日本、三江線廃止を表明

2016.09.01 Thursday 17:21 | posted by sugiyama

JR西日本は本日開催された三江線改良利用促進期成同盟会の臨時総会に出席し、三江線の廃止を正式に表明しました。複数のメディアが伝えています。
三江線の廃止、ＪＲ西が表明　輸送密度はＪＲ最下位：朝日新聞デジタル
JR西日本、三江線廃止の意向を表明　「鉄道事業はどのような形態であっても行わない」 | 乗りものニュース
鉄道事業法のとおりなら1年後、繰り上げが認められたら半年後の3月末で運行終了。しかし、その前に災害で不通になったら、その時点で代行バスに切り替え終了かも。
まだ乗ってない人はお早めに。私はもう一度乗りたいけど……未乗でヤバい路線が他にもorz

追記　プレスリリースでました
三江線鉄道事業廃止の意思表示について：JR西日本

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JR北海道、7線区の廃止予定リスト作成か

2016.08.30 Tuesday 23:03 | posted by sugiyama

新聞報道によると、JR北海道は輸送密度500人/日以下の線区の廃止を決めたようです。該当線区は7。近日中にリストを公開予定。
ＪＲ北海道、新たに７線区存廃検討　　：日本経済新聞
輸送密度2000人以上はイキ、500人未満はコロシ、500～2000人は「ご相談」でしょうか。2000人未満の線区も安心できないな。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (5) | trackbacks (0)

拾い読み　2016/08/22-2016/08/28

2016.08.28 Sunday 23:28 | posted by sugiyama

新幹線誘致へ意気込む地元　北陸などに続き「基本計画線」実現期待 (1/3ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）
東京新聞:ボスポラス海峡に第３の橋開通　トルコ・イスタンブール:国際(TOKYO Web)
＜高雄ライトレール＞愛河を跨ぐ橋げたつながる年末の完成目指す／台湾 | 観光 | 中央社フォーカス台湾
「お召し列車」戦中戦後の資料公開　伊吹庁舎で発見:滋賀:中日新聞(CHUNICHI Web)
中国企業建設の鉄道がタジキスタンで開通 - 中国国際放送局
世界最長トンネルを行く＝アルプス縦断、内部公開－スイス：時事ドットコム
箱根登山鉄道：１１０号車両引退へ　復刻塗装に衣替え - 毎日新聞

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相鉄、東急、JR東日本の直通路線は再延期

2016.08.26 Friday 23:07 | posted by sugiyama

鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、神奈川東部方面線こと、相鉄、JR東日本、東急直通線について再延期を発表しました。相鉄・ＪＲ直通線は2018年度から2019年下期へ半年程度、相鉄・東急直通線は2019年4月から2022年度下期へ3年程度の延期です。
pressh280826.pdf
相鉄の相互直通、再延期へ　ＪＲは１９年秋、東急は２２年ごろ｜カナロコ｜神奈川新聞ニュース
これ、三社それぞれの立場で考えてメリットあるのかなあ。相鉄は横浜まで行く客が降りちゃうし、東急もJR東日本も横浜から乗ってくるお客さんが短縮されちゃうし。それで工事費が増えると線路使用料も増えるよね。

もしかして、やる気のなさが工期ににじみ出ちゃってるとか((((；゜Д゜)))))))

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石勝線支線、夕張市の廃止提案をJR北海道が受諾

2016.08.17 Wednesday 21:57 | posted by sugiyama

夕張市がJR北海道に対し、石勝線支線の廃止容認と引き替えにバス路線網への協力を提案していた件で、JR北海道が受諾しました。石勝線支線の廃止が事実上、確定しました。
160817-1.pdf
北海道夕張市の異例の廃線提案ＪＲが受け入れ | NHKニュース
夕張～新夕張廃線を申し入れ - NHK北海道のニュース動画あり
JR北海道、石勝線新夕張～夕張間廃止へ - トンネルなど土木構造物も老朽化 | マイナビニュース
夕張廃線合意鉄路代替どうなる苦心の先行地域も | どうしんウェブ／電子版（社会）
ＪＲ北海道、夕張支線廃止を申し入れ　市提示の３条件受け入れ　　：日本経済新聞
ＪＲ北海道、夕張支線の廃止申し入れ　交通施策に「全面協力」 - SankeiBiz（サンケイビズ）
情けない。JR北海道には余計な金がないんだし、夕張市はもともと鉄道なんていらない腹なんだから「廃止しますありがとう」でよかったのに。わざわざ社長が夕張市に出向くなんて……。今後、他の自治体が廃止容認に回ったら、そのたびに集られるぞ。

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拾い読み　2016/08/01-2016/08/14

2016.08.15 Monday 17:19 | posted by sugiyama

『電車でGO!!』に鉄道関係者の想いを繋げて……　“『電車でGO！』稼働20周年記念新製品発表会”開催　 - ファミ通.com
京都鉄道博物館近くの新駅、「京都らしい色彩」に | レスポンス（Response.jp）
【鉄道ファン必見】車体は落書きされ、プレートも盗まれた…３０年以上放置された「ＳＬ」活用法は？（1/2ページ） - 産経WEST
リアルな世界観が楽しい！女子もハマる京都の鉄道カフェ | ニュースウォーカー
日本語の『中国鉄道時刻表』、島秀雄賞を受賞…第3号は10月発売 | レスポンス（Response.jp）
夕張市、ＪＲ夕張支線廃止を容認へ　地域振興への協力が条件　　：日本経済新聞
社説｜ＪＲ山田線復旧方針／目指せ「観光復興鉄道」 | 河北新報オンラインニュース
美しいデザインと音楽が融合した鉄道シミュレーション『Mini Metro』レビュー｜ガジェット通信
アイリッジ、東急線アプリのバージョンアップを開発支援　 | 株式会社アイリッジ
オリンピック・パラリンピック開催地リオデジャネイロ案内4コルコバードの丘、キリスト像と登山鉄道 – ブラジルの今をお届け - MEGABRASIL
ＪＲ九州、４期ぶり減益　４～６月、地震の影響は100億円　　：日本経済新聞
鉄カフェ再び出発進行　障害者、住民交わる“駅”に　金沢:石川:中日新聞(CHUNICHI Web)
ハイパーループ、ドイツ版は「VR車窓」つき　バーチャルな景色を提供 | Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）
ＪＲ三江線：存廃問題　「住民の立場で検討を」　川本町で最後の説明会　／島根 - 毎日新聞
京葉線－りんかい線相互直通　来月にも要望 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
豪華寝台列車から眺める絶景　イギリス・スコットランド｜エンタメ！｜NIKKEI STYLE
利用者数２・９倍増　福鉄、えち鉄相互乗り入れから３カ月:福井:中日新聞(CHUNICHI Web)
新幹線札幌駅ホーム、３案が軸９月末までに最終案 | どうしんウェブ／電子版（経済）

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青春18きっぷの販売枚数が増加傾向、2015年度は71万枚

2016.08.13 Saturday 23:56 | posted by sugiyama

青春18きっぷの2015年の販売枚数が71万枚となり、6年ぶりに70万枚を突破したそうです。2009年度が74万枚、以降、62万枚、63万枚、65万枚、67万枚、69万枚と増加傾向とのこと。
青春18きっぷ、2015年度の販売枚数は71万枚。6年ぶり70万枚台を回復で、売上高は83億円 - 旅行総合研究所タビリス
（帰ってきたモンジロー）青春１８きっぷ、ウッキウキ旅：朝日新聞デジタル
朝日新聞の記事で、タビリスの鎌倉さんと私もコメントしています。この数字を見る限り、当面は安泰かな。ワタシ今期あと4回分あるんですけどどうしましょう(笑)。

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日高線維持費16.4億円、自治体へ分担要求

2016.08.09 Tuesday 23:23 | posted by sugiyama

JR北海道は運休中の日高本線鵡川～様似駅間について、復旧させたあとも維持費の分担を地元自治体に求めました。総額は16.4億円で、JR北海道と地元自治体とで分担したい考えです。
日高線維持に１６億円ＪＲ、地元に分担要求 | どうしんウェブ／電子版（社会）
自治体が出せるかどうか……ですね。無理っぽいですけど。

鉄道会社近況 > 運行休止情報 > 不通復旧 | comments (0) | trackbacks (0)

山陰線“みすゞ潮彩”をリフォーム、新たな食事付き列車へ

2016.08.08 Monday 23:49 | posted by sugiyama

JR西日本は2017夏から、山陰本線山口県内で新たな観光列車を運行します。景色を楽しみやすい座席と飲食サービスを提供予定。改造種車はキハ47“みすゞ潮彩”となるため、“みすゞ潮彩”は運行終了となる見込み。
平成28年度【夏】の臨時列車の運転について：JR西日本
“みすゞ潮彩”の運行終了日は明記されていません。この夏の臨時列車のプレスリリースでは9月25日まで予定されており、おそらくこれが最後の運行になると思われます。
「国内有数の海の眺望」山陰本線山口県内に新観光列車導入　「みすゞ潮彩」は引退へ | 乗りものニュース

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北海道新幹線は札幌駅で、9月に決着予定

2016.08.08 Monday 23:47 | posted by sugiyama

北海道新幹線の札幌駅問題について、JR北海道、札幌市、北海道、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が札幌駅案で最終調整に入ったようです。JR北海道は現札幌駅では在来線に支障が出るとして難色を示していました。現在の札幌駅に接続させる方向で3案、そしてJR北海道独自案も含めて検討し、9月に決定する見込みです。
北海道新幹線：札幌延伸　札幌駅、在来線ホーム案軸に　４者協議でＪＲ北が方針転換 - 毎日新聞
新幹線札幌駅、ホームは現駅に　ＪＲ北、鉄道・運輸機構案で詰め　　：日本経済新聞
新幹線札幌駅ホーム　9月末までに最終案（北海道新聞） - Yahoo!ニュース新幹線札幌駅ホーム、３案が軸９月末までに最終案 | どうしんウェブ／電子版（経済）
JR東海の品川駅にJR東日本が難色を示したのはまだわかるけど、自社の価値を上げる新幹線駅を拒むJR北海道の気持ちがわからん。

JR北海道も北海道もなにかとたいへん。北海道には分割案も出たようで。
北海道を３県か２県に自民道議が分県案「知事１人では限界」 | どうしんウェブ／電子版（政治）

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (0) | trackbacks (0)

おおさか東線　JR長瀬～新加美間新駅の概要発表

2016.08.08 Monday 23:01 | posted by sugiyama

大阪環状鉄道はJR西日本が運行するおおさか東線の新駅の概要を発表しました。両駅のちょうど中間に設置されます。相対式ホーム2面、有効長８両、屋根は6両分、エレベーター2基、エスカレーター4基の高架駅です。
おおさか東線,大阪外環状鉄道株式会社

周辺は工場が多いみたいですね。通勤に便利かも。

石勝線支線、沿線自治体が廃止容認

2016.08.08 Monday 19:41 | posted by sugiyama

JR北海道が秋にむけて「鉄道維持困難路線」を選定する中、早くも夕張市が先手を打ちました。しかし鉄道維持ではなく鉄道廃止容認です。早期に協力の姿勢を見せて、代行バスなど有利な条件を引き出す狙いのようです。
夕張市、JR石勝線支線廃止容認へ　土地譲渡など条件（北海道新聞） - Yahoo!ニュース
この動きに他の自治体が反応すると、一気に廃止路線が増えそうですね。

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北海道と道議会がJR北海道への支援を国へ要請

2016.08.06 Saturday 23:27 | posted by sugiyama

JR北海道が示した鉄道事業の見直し方針を受けて、北海道と道議会の交通担当者は国土交通省を訪れ、JR北海道への支援を要請しました。主な項目は
・線路の維持管理費の軽減措置
・無利子資金の返済を猶予するなど資金繰り支援
・札幌と新千歳空港を結ぶ快速エアポートの増便
・老朽化が進む橋やトンネルなどの修繕費に対する支援
などです。
ＪＲ経営再建、国に支援要請道と道議会 | どうしんウェブ／電子版（政治）
国土交通省担当者は、道の議論を進めた上で国の支援を議論したいと返答しています。さて、どうなりますか。道経済の活性化という意味で、国土全体の問題だと思われます。
なお、自民党北海道議員有志は北海道分割を提案しました。広大すぎて知事の目が届かないとのこと。
北海道を３県か２県に自民道議が分県案「知事１人では限界」 | どうしんウェブ／電子版（政治）
北海道そのものの問題もありますね。

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