汽車旅のしおり

東武鉄道が中期経営計画を発表しました。東京オリンピック、インバウンド需要を見越した不動産投資のほか、鉄道部門にも注目点があります。

　
・鉄道事業における利便性と快適性の向上（六実～逆井間複線化と急行運転拡大による速達性向上、日比谷線直通列車速達性向上の検討、特急 500 系の増備、フラッグシップ特急車両の導入）
・鉄道ネットワーク拡充による新たな需要創出（都心および空港へのアクセス性向上に向けた検討、特急車両の地下鉄乗入れに向けた検討）
・春日部駅ジャンクション機能強化（東武スカイツリーラインと東武アーバンパークラインの相互乗り入れ強化によるアクセス性向上、都心からの速達性向上）

「東武グループ中期経営計画 2017～2020」の策定について
　スカイツリー投資が落ち着いて、鉄道に回帰した感じ。フラッグシップ特急車両は、小田急が分割可能なEXEのあとにフル編成のVSEを作ったような感じかな。空港アクセスは、もしかしたら日光～成田空港直通とか?　地下鉄乗り入れ検討は日比谷線経由横浜か半蔵門線経由たまプラーザか……。いろいろ楽しそうです。

『レイルロードタイガー』は、ジャッキー・チェンが扮する列車強盗と、列車を運行する日本軍との戦いを描くコメディーアクション。その予告編が公開されました。

ジャッキー最新作『レイルロード・タイガー』予告解禁 | シネマズ by 松竹
レイルロード・タイガーNEWS
半日っぽいテーマかと思ったら、単なるコメディみたいで安心したw
予告のイメージ大事ですね。

■04/17
「スペイン高速鉄道」AVE　２５周年迎える
　スペイン内47都市を網羅!
ＪＲ北海道：「ご当地入場券」沿線自治体に呼び掛け - 毎日新聞

■04/18
幻の大仏鉄道知って - 奈良に探索案内所オープン | 社会 | 奈良新聞WEB
デゴイチ、４０年ぶり走行へ…鉄道公園に搬入 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

■04/19
2017/04/19　「銀座線新型車両導入完了・他線導入計画」｜東京メトロ
鉄道の力　阪神ファンを「神業」輸送…阪神電車の配慮と工夫：イザ！
　野球観戦もお仕事です。

■04/20
【鉄道アルバム・列車のある風景】ＪＲ名松線　復活した伊勢路の気動車（1/2ページ） - 産経WEST
旅弁当駅弁にぎわいアルデ新大阪店 アルデ新大阪内に4月28日オープン：JR西日本
　駅弁屋の新大阪駅版かな

■04/21
2017/04/21 「ガチャ」→対面に 新十津川駅の硬券入場券販売 「券番順に販売を」ＪＲ指摘 | どうしんウェブ／電子版（道央） 行った言わないの話になってる。
　新十津川駅の硬券入場券 「ガチャガチャ」で追加販売 | どうしんウェブ／電子版（道央）
　新十津川駅で硬券入場券 町民有志企画 １、２日に販売 | どうしんウェブ／電子版（暮らし・話題）
政治 | 内陸縦貫鉄道計画に連邦政府10億ドル計上か | オーストラリア生活情報サイト　NICHIGO PRESS | 日豪プレスが運営するオーストラリア生活の総合情報サイト
　秋田じゃないよ……。
東武鉄道ダイヤ改正 - 南栗橋～東武日光間の急行・区間急行、6050系で運行 | マイナビニュース
　ボックスシートがズラリ。まだ乗れますね。
浅草－会津に直行特急＝２６年ぶり新型車両－東武鉄道：時事ドットコム
東京新聞:「リバティ」出発進行！　東武鉄道が新型特急:経済(TOKYO Web)
東武鉄道、２６年ぶり新型特急…浅草駅で出発式 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

■04/22
東武鉄道・新型特急「リバティ」がデビュー　乗り換えなしで日光、鬼怒川へ（1/2ページ） - 産経ニュース

■04/23
東武26年ぶり新型特急「リバティ」通勤も観光も - 社会 : 日刊スポーツ

■駅弁新作
箱根山麓豚弁当　カルビ＆ロース｜東華軒
東海道新幹線にボリュームが特徴の肉系弁当「東海道肉づくし」　沿線肉料理を盛り込む | 乗りものニュース

Amazonの電子書籍、Kindleで鉄道本セールを開催中です。講談社MOOK『路面電車の走る街』シリーズが108円から。全線開通版　線路のない時刻表 (講談社学術文庫)は605円。
Kindle鉄道本セール
でも古い本は中古本の出品も安いので要チェックね。

列車ダイヤ描画ソフト『OuDiaSecond』がアップデートしました。

ver1.01

Ver1.00からの更新点
・±5秒・±15秒移動機能を、任意秒移動機能に変更
・基準運転時分機能をアップデート、通過駅時刻に対応など
・「基準運転時分に合わせる」機能を追加
・新しい駅時刻形式「下り発着」・「上り発着」を追加
・従来のOuDia形式でのファイル出力機能を追加

OuDiaSecond ver1.01: OuDiaSecond
OuDiaの拡張版となっているため、基準保存形式が独自形式となり、拡張子がoud2になりました。oud形式の保存も可能です。ただし拡張機能部分は省かれます。

まだ触ってないのにもうアップデートだ。素晴らしいです。

蒸気機関車団体のA1 Steam Locomotive Trustは、2-C-1形の大型テンダー機関車「60163 Tornado」を新造し高速運転試験を実施。イースト・コースト本線のドンカスターとニューキャッスル間、約180kmを走行し、最高時速100マイル(約160km)の走行に成功しました。

英国の鉄道網に蒸気機関車がカムバック【動画】
A1 Steam Locomotive Trust: 新造蒸気機関車による時速160キロの高速走行試験に成功 - Business Newsline
The A1 Steam Locomotive Trust 60163 Tornado - The A1 Steam Locomotive Trust
すげー。なんかすげー。愛好家団体が蒸気機関車をフルスクラッチで作っちゃうなんてすげー。鉄道発祥の地は趣味人もいい意味でイッちゃってる。現在は時速75マイルに制限されているため、支線や貨物線を運行するツアーを実施しています。この試験成功により、本線を走行できるかもしれないとのこと。

銚子電鉄を舞台に、高校生と鉄道員、街の人々との交流を描く映画『トモシビ～銚子電鉄6.4kmの軌跡～』が5月20日に公開されます。主演に松風理咲、助演に升毅、井上順、有野晋哉、富田靖子、前田航基ほか。
映画『トモシビ』公式サイト
映画『トモシビ　銚子電鉄6.4kmの軌跡』 - シネマトゥデイ
RAILWAYSシリーズを連想しました。ローカル線映画、日本の風景や生活がきれいに撮れていいと思います。

列車ダイヤ描画ツール『Oudia』の機能強化版『OudiaSecond』が公開されました。take-okmさん作の『Oudia』はオープンソフトウェアに移行しており、かつて韓国語対応版が出ていたそうです。『OudiaSecond』は初の機能強化版で、作者はdiagram_maniaさんです。
OuDiaSecond ver1.00: OuDiaSecond



秒単位表示のon/off　基準時刻機能が搭載されています。ダイヤの直線を美しく描けるほか『A列車で行こう』のダイヤ作成にも便利。

まだちゃんと触ってませんけど、基準時刻機能って、駅や信号場はあるんだけど時刻表では全列車通過っていう路線のダイヤを描くときに便利かも。いままでダミー列車を無色設定で入力してたんだよね……。

■04/10

■04/11
2017年度「後藤総合車両所見学ツアー」継続開催について：JR西日本
毎週水曜日
ＪＲ東、国鉄時代の特急車両退役　老朽化で数年内に - SankeiBiz（サンケイビズ）
185系引退。登場時は画期的だと思ったけど、近年は特急料金を払ってコレに乗るなら普通列車のグリーン車のほうがいいやって思ってた。
JR西日本・京都丹後鉄道の車両を連結「ぐるっと北近畿」イベント列車運行へ | マイナビニュース

■04/12
JR西日本ネット予約「e5489」 コンビニなどでの現金によるお支払いを5月16日に開始：JR西日本
コンビニエンスストア等での現金支払いを 5 月 16 日から開始します！JR九州
クレジットカードがなくても大丈夫
GW（4/29～5/7）は毎日、1日2,000円で秋田内陸線乗り放題！～お楽しみ企画もあります！～：トピックス：[秋田名物！秋田内陸線：秋田内陸縦貫鉄道]
いいね。>秋田内陸線沿線では、角館の桜が散ってしまった後でも、桜をお楽しみいただけます。
近鉄の駅構内がGoogleストリートビューでご覧いただけるようになります近畿日本鉄道｜更新情報・トピックス
Googleってなんでも見せてくれるなあ。広告看板の位置とかわかってビジネスにいいかもね。
西日本鉄道　新型観光列車について
本州方面から道北・道東へおトクにお越しください！！～「LCC」とタイアップした「JRフリーパス」を発売します～
新幹線車両所を観光資源に　自民党の茂木敏充政調会長が公開を推進 - SankeiBiz（サンケイビズ）
JR西日本は後藤車両所を定期的に公開しています。定期開催するといいけど、お仕事に差し障りの無い範囲で。

■04/13
新幹線ホーム　札幌駅東側案、詳細示す : 北海道発 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
詳細を示したなら詳細を報じてほしいんですけど
　と思ったら前日のNHKで動画に出てる
　札幌駅ホーム 東側案の設計図｜NHK 北海道のニュース
　配布しなかったんですね……。自信があるなら配布すればいいのに。

■04/14
宗谷線存続に向けＪＲ北海道と地元が初会合：イザ！

■04/15
北陸新幹線「白山駅」設置を断念　石川・白山市 - 産経WEST
車両基地しかないもんなあ。大規模な開発プランを付くってJR西日本にも美味しい夢持たせないとね。
秋田市の新駅構想、実現へ一歩前進か　地元住民に賛否｜秋田魁新報電子版
このブログさんが詳しい。秋田貨物駅跡地なんですね。
　泉・外旭川新駅 - 広く浅く
　H25report.pdf


■04/16

熊本大地震で立野～中松間が不通となっている南阿蘇鉄道について、国土交通省が国費による調査結果を公表しました。もっとも被害の大きな第一白川橋りょうは橋梁下の補強、橋梁部新設合わせて約40億円、設計着手から完成まで5年。犀角山トンネルと戸下トンネルはロックボルト打設など 覆工補強で合計約20～25億円、設計着手から完成まで3年。立野橋りょうほか比較的軽微な損壊カ所については合計約5億円、設計着手から完成まで1年。です。資金の手当てができて、全区間同時に着手できた場合、総費用は最低65億円～70億円、5年で復旧できそうです。
報道発表資料：南阿蘇鉄道の鉄道施設災害復旧調査に関する報告書の公表について - 国土交通省
いけそうだね。よかった。三陸鉄道パターンで国費補助があればなおよし。そのために、地域の活性化、インバウンド観光の貢献度など、しっかりプランを練り上げなくちゃですね。

追記
南阿蘇鉄道復旧へ自治体負担軽減　国交省検討－熊本のニュース│ くまにちコム
国の補助金を50%にしてくれそう。あとは法改正が必要ですね……

■04/03
Ｌｉｓｔｅｎｉｎｇ：＜社説＞ＪＲ誕生から３０年　鉄道をもう一度考える時 - 毎日新聞
あ、なるほど、勝ち組にとって金利低下は借入金利の低下につながったんだ
「奥出雲おろち号」出発　ＪＲ出雲市駅でセレモニー　島根 - 産経ニュース
良い列車です。次は紅葉真っ盛りの時期に乗りたい!
【ビジネスの裏側】ようやく決まった北陸新幹線延伸ルート…全線開業３０年先、敦賀以西はスタートライン立ったばかり（1/3ページ） - 産経WEST
財源だよね……。あと、地元負担の枠組みは考え直さないと。

■04/04
観光客へシェア自転車 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
レンタサイクルとシェア自転車……。スマホで予約してカードで決済するとシェアになると。

■04/05
小倉の鉄道ファンが「青春18きっぷ」で東京―小倉の旅　列車乗り継ぎ「19時間9分」 - 小倉経済新聞
Togetterでまとめられてた人かな。今年からじゃないって指摘もあったんだけど。
桜とラッセル車、夢のツーショット　えちぜん鉄道「テキ５２１」運行　特集・福井の鉄道　福井のニュース ｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
イキだねぇ。

■04/06
長崎の路面電車「みなと」デビュー　120円で乗れる「水戸岡デザイン」 | 乗りものニュース 長崎電気軌道・車両案内
水戸岡さん、富士急や九州では通勤電車もやってますからね
特急形189系で貨物線を走行、信号場で折り返し　「Y158記念列車の旅」発売　JR東日本 | 乗りものニュース
山手貨物線から品鶴線への短絡線いいな……
廃線跡でＥＶ自動走行実験へ : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
廃線観光、盛り上がってきましたねぇ。

■04/07
時速1200キロのハイパーループ「米国の35州をつなぐ」宣言 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）
ほー!
>海外ではドバイが最初の導入国になりそうだが、フィンランドやオランダも興味を示している

■04/08
583系がラストラン、秋田～弘前間を往復 - 秋田駅で4/9展示会、入場無料に | マイナビニュース
さよならー
神岡鉄道の気動車「おくひだ1号」が復活…廃止から10年ぶり運転 | レスポンス（Response.jp）
これワタシも行きました。この写真はいい構図。
鉄道遺構を資源に | 足柄 | タウンニュース
「おくひだ１号」一日限りの復活　廃線の旧神岡鉄道車両：朝日新聞デジタル
石破さんの長い講演がひと言でまとめられてワロタ
廃線活用し地域振興　鉄道ファン石破氏も激励　「日本ロストライン協議会」発足　 - 産経WEST
ロストラインはロストされてなかった

■04/09
旧神岡鉄道「おくひだ１号」復活:岐阜:中日新聞(CHUNICHI Web)
中日さんは現地で号外を印刷してました
おくひだ１号夢の復活　旧神岡鉄道を１０年ぶり走行　－　岐阜新聞 Web
車窓からレトロな街並み 開拓の村で馬鉄運行 | どうしんウェブ／電子版（札幌圏）
馬車鉄道、乗ってみたいなあ。日高線復活もこれで……。北海道開拓の村

■03/27
JR東日本、乗って楽しい列車の旅行商品をリニューアル
とれいゆ つばさ限定『牛肉どまんなか』弁当」
東武鉄道300型が引退
りょうもうの頃に乗ったなあ。尾瀬夜行とかはリバティになるのかな。

■03/28
中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期の延期について
公式発表です
ＤＭＶ要望活動を本格化 日高線沿線自治体 住民「早く結論を」 | どうしんウェブ／電子版（社会）
いやー、どうかなあ。
ＪＲ四国、路線ごとの収支状況を初公表へ - SankeiBiz（サンケイビズ）
経営が厳しい中、四国新幹線はどうなの、という議論が起きそうです。
「非鉄道 ５割増収」ＪＲ四国、20年度目標　マンション強化　　：日本経済新聞
>半井真司社長は「（赤字でも）維持していく価値がある。数年かけて検証しながら（路線存廃の）方向性を出したい」と述べた。
よろしくお願い申し上げます。
鉄道復旧方針を正式決定　只見線で推進会議、ＪＲ東日本に要請へ：福島民友ニュース：福島民友新聞社 みんゆうNet
正式決定のニュースは何度目かな?　JR東日本は地元を尊重と回答したので、復旧は決定ですね。
毎年1路線が廃線に……鉄道ジャーナリストに聞く、鉄道経営の現状 - エキサイトニュース(1/4)
さすが梅原さん、わかりやすい。
関市　長良川鉄道に新踏み切り｜建設ニュース　入札情報、落札情報、建設会社の情報は建通新聞社
踏切新設もすごいけど、3億2886万円って金額もすごいな。
ＪＲ北海道、17年度は最終赤字に　２期連続　　：日本経済新聞
うん。まあ。しょうがない。
「あけぼの」街を走る…４月１６日、小坂のレールパークへ : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
冬の間、トンネルに保管してるんだ!　すごーい!

■03/29
国鉄民営化で「鉄道よみがえった」＝サービス、エキナカ発展－本田元国交次官：時事ドットコム
金利低下を見越して動く才覚があったかどうか……って話ですなあ。
名鉄名古屋駅、面積２倍に拡張　再開発計画を発表　　：日本経済新聞
名古屋、変わるなあ!
延びる新幹線、列島縮める＝ブルトレ、鉄道連絡船消える－国鉄民営化３０年：時事ドットコム
ツッコミどころがいくつか(笑)　なつかし系のコラムでした。
「蒲蒲線」事業費1260億円、矢口渡―京急蒲田間で大田区試算　　：日本経済新聞
これ、京急さんが納得しない限り手を付けちゃダメだと思う
北陸新幹線「京都―新大阪」南回りルート決定に竹の子パワー？
ほのぼのポエム。
【浪速風】「官」から「民」への長い道のり（３月２９日） - 産経WEST
なんですかこれ! >２階建て車両は「魚釣り電車」と呼ばれて人気だった

■03/30
ＪＲ北海道：島田修社長に聞く（１）第二の国鉄にはしない - 毎日新聞
ＪＲ北海道：島田修社長に聞く（２）札幌圏サービス向上を - 毎日新聞
ＪＲ北海道：島田修社長に聞く（３）北海道の鉄道再生を - 毎日新聞
多角経営の成功例としてJRタワーを挙げているんだけど、それが北海道新幹線札幌駅の足を引っ張ってるんだよねぇ……。JR九州の多角経営はファミマのフランチャイジーとドラッグイレブンの買収なんだよね。大きな箱物ドーンはあとから。端的にはその違い。
ジャッキー・チェン主演最新作「レイルロード・タイガー」、日本公開は6月16日！ : 映画ニュース - 映画.com
これ反日映画って噂なかったっけ?　公式サイトにストーリー紹介がないな……
新型列車Twindexx Swiss Expressがついに今夏登場 - SWI swissinfo.ch
スイスの高速2階建て車両。かっこいいねぇ。日本じゃ新幹線2階建て全廃ですよ
民営化３０周年迎えるＪＲ西日本　事業多角化へＭ＆Ａ、不採算路線は撤退も　来島達夫社長に聞く（1/2ページ） - 産経WEST
不採算路線は撤退……。
川崎の貨物駅でリニア中央新幹線の起工式…非常口など整備 | レスポンス（Response.jp）
貨物列車大活躍の予感……。
平日朝のラッシュ時間帯に全車両座席指定の「ライナー」列車を導入　京阪電鉄
座席指定の特急車両「プレミアムカー」 平成２９年８月２０日（日）サービス開始！
叡山電車の八瀬・比叡山への観光用車両が平成３０年春にデビュー
話題の楕円形窓。セルリアンともペプシマンとも。新造じゃなくて改造なんだね。

■03/31
ＪＲ貨物社長、鉄道で初の営業黒字見通し　17年３月期　　：日本経済新聞
2億から3億の黒字見込みで、設備投資が1620億円……。なんとかならないのかな、
Ｌｉｓｔｅｎｉｎｇ：＜論点＞国鉄民営化から３０年 - 毎日新聞
桜井さんに同感だなあ。お金の話ばかりになっちゃって、楽しさを忘れちゃってるよね。楽しそうに見える観光列車も、お金の匂いが見えると底が透けてるというか。
誰も鉄道を求めてない。国土計画の失敗が招いたJR四国の経営危機 - まぐまぐニュース！
ストロー効果信者さんなんだ……。
ＪＲ四国発足３０年 【社説】- 徳島新聞社
>過去には、香川県の高徳線沿線の大規模宅地開発で、多数が売れ残ったこともある。
そもそも人口が少ないから、宅地開発だって厳しい……。
ＪＲ新疋田駅、住民が改名求める　「愛発駅に」敦賀市長へ署名　特集・福井の鉄道　福井のニュース ｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
あざとい「愛駅名」じゃなくて、ちゃんと歴史的地名があるんですね。ならば変えてあげたい。



■04/01
赤字脱却へ「社長求む」　平成筑豊鉄道が公募 - 産経ニュース
公募社長には成功例も失敗例もある。そういう意味では堅実な人材選びができそうです。神戸新聞NEXT｜社会｜ＪＲ発足３０年　ローカル線の経営に明暗
北条鉄道の中間駅交換対応構想はずっとあるんだよね……
公共交通、時代に合わせ　ＪＲ九州・青柳社長｜佐賀新聞LiVE
>３０年前から鉄道だけで食べていけないことは分かっていたから、関連事業にも本気で取り組んできた。
>鉄道会社だからといって鉄道にこだわるのは間違い。
ほんとそれ。
全国から厳選 30の海駅を巡る紀行ガイド | 日刊ゲンダイDIGITAL
ロマンたっぷりな予感

■04/02
ＪＲ３０年を検証/札幌集会「安全と利便守れ」
「安全の確保と労働条件の改善は表裏一体。鉄道事業者としての責任を果たすよう求めていきたい」→わかる
「赤字だからバス転換も仕方ないという声があるが、住民は移動する権利がある」→わかんない
旧国鉄用地20年遅れ全売却へ｜ニフティニュース
そうなんだ。ようやく……。

日本旅行の関連会社で、鉄道史跡ツアーなども手がけるほっとバスが、北海道沿岸周遊ツアーを募集しています。6月15日発のみ。全行程8日間。158,000円。知床岬を除くすべての主要岬を巡ります。

積丹岬 → 神威岬 → 雷電岬 → 弁慶岬 → 茂津多岬 → 白神岬 → 立待岬 → 汐首岬 → 地球岬 → 鷲別岬 → 雄冬岬 → 野寒布岬 → 宗谷岬 → 北見神威岬 → 日ノ出岬→能取岬 → 納沙布岬 → 霧多布岬 → えりも岬
※6/21夏至の朝は根室納沙布岬でご来光を見学（日本で日照時間が一番長い日）
ルート上の景勝地や観光地などへも一部立ち寄りしますが、通常の観光とは違い短時間の停車となります。

北海道のバス旅行　オプションツアーは『ほっとバス』
これはエイプリルフールではないです。マジです。岬マニアにはたまりませんね。

JR発足30周年を記念して“JR30周年記念乗り放題バス”の発売が決まりました。全国で乗り放題。有効期限はなし。価格は11人用で400万円台から。ただし青函トンネルは通過できません。
JR30周年記念バスの発売について

使用するための条件はありませんが、津軽海峡を越える場合は船便になります。沖縄も船便経由。海外でも乗れますが、船便になるため時間に余裕を持ったほうが良さそうです。

運転したい場合は別途大型自動車免許が必要。お客さんを乗せる場合は大型二種免許と営業許可が必要です。営業許可を得るためには3年以上使える営業所と最低5台のバスが必要。なお、車庫は営業所から2km以内に置かなくてはいけません。

JR30周年記念バスは、JRグループ各社ではなく、日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バスで取り扱います。購入時にJR30周年記念塗装をデザインし、特別仕様車を発注しましょう。なお、JRロゴの使用については購入者が手続きする必要があり、許可される可能性はないとのことです。