日高本線復旧に赤信号、JRの上下分離提案に地元負担不可能
日高本線の鵜川―様似間について、JR北海道から沿線自治体に上下分離化が提案されました。JR北海道が保有、運行を続ける場合も、年間運行費用16・4億円のうち13・4億円の地元負担を求めるとのことです。自治体側はとうてい負担できないと困惑の様子。
JR日高線 沿線自治体に上下分離方式など提示 （苫小牧民報） - Yahoo!ニュース
日高本線、不通のまま廃止になりそうです。
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COMMENTS
９９．９９％で落札したゼネコン、余分に設けた金で、復旧してやったらええのになあ。
まじめな話、まあ復旧はほぼ絶望的かなと。
「急行えりも」と国鉄バスで襟裳岬に行ったのも、いい思い出に。