汽車旅のしおり

JR北海道、留萌本線留萌～増毛、2016年秋の廃止を提案

2015.07.28 Tuesday 09:04 | posted by sugiyama

JR北海道が留萌市と増毛町に対し、留萌本線留萌～増毛の廃止を提案する予定。すでに打診はしており、8月上旬に正式提案。今秋に廃止届を提出。廃止は2016年秋になる予定。
留萌―増毛、来秋にも廃止ＪＲ北海道、地元に協議申し入れへ | どうしんウェブ／電子版（経済）
冬期運休しがちな区間なので、代替交通機関を整備できれば半年繰り上がりってパターンもありますね。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (2) | trackbacks (0)

えちごトキめき鉄道にリゾート車両「雪月花」

2015.07.24 Friday 23:11 | posted by sugiyama

えちごトキめき鉄道は2016年春にリゾート車両を導入します。愛称が「雪月花」に決まったそうです。
新型リゾート列車の愛称名が決定しました | えちごトキめき鉄道株式会社
えちごトキめき鉄道、新型リゾート列車は「雪月花（せつげっか）」デザインも発表 | 鉄道新聞
テープカットは工藤静香さんか中島みゆきさんでお願いします。
雪・月・花 - YouTube

鉄道会社近況 > 列車動向 > 観光列車 | comments (2) | trackbacks (0)

大阪府と東大阪市、モノレール延伸で合意正式発表

2015.07.23 Thursday 07:44 | posted by sugiyama

先に報じられていた大阪モノレールの延伸計画、門真市から瓜生堂までの費用負担について、自治体が正式に合意したそうです。2018年以降に着工し、2025年の完成をめざします。
府と東大阪市、モノレール延伸合意 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
大阪モノレール延伸合意　府と東大阪市、25年完成めざす　　：日本経済新聞
10年後かあ……。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (0) | trackbacks (0)

2015年07月23日のピックアップ

2015.07.23 Thursday 07:35 | posted by sugiyama

ＪＲ東日本、英国の高速鉄道計画「ハイスピード２」のコンサル受注－運行計画策定支援:日刊工業新聞
ＪＲ東、英国でダイヤ策定支援　　：日本経済新聞

仙石東北ラインがほかの被災路線と違う理由 | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
鉄道マニアの噺家、２８日から写真展 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
屋根上太陽光の電力を駅構内で利用、1MWに達した「東西線ソーラー発電所」 - メガソーラー - 日経テクノロジーオンライン
2015年8月1日(土)トミカショップ・プラレールショップ横浜店がOPEN！！

ニュースリンク | comments (2) | trackbacks (0)

2015年07月22日のピックアップ

2015.07.22 Wednesday 23:54 | posted by sugiyama

岡山電気軌道、旧社屋を改装し電車模型展示スペース開設　　：日本経済新聞
おかでんミュージアム＋水戸岡デザインがソフトオープン | 両備グループ
日立の高速鉄道､イギリスでの意外な評価 | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
【西村京太郎】「若い人には、鉄道の一人旅を勧めたい」：日経ビジネスオンライン
オーストラリアの観光ゴンドラ「スカイレール」、メンテナンスのため9月に3日間運休 | NEWS for Travel
「世界一不便」から脱却　成田空港をめぐる鉄道の話　【千葉地理学会連載　おもしろ半島ちばの地理再発見】　 - 千葉のニュース - 都道府県別 - 47NEWS（よんななニュース）
「北斗星」最終運行、１５０席分すぐ完売 : ライフ : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
最後の「北斗星」一瞬で切符完売来月２２日に完全引退 | どうしんウェブ／電子版（暮らし・話題）
高速鉄道車両：徳山下松港から直接英国へ出荷　日立製作所笠戸事業所　／山口 - 毎日新聞

ニュースリンク | comments (2) | trackbacks (0)

JR北海道で駅の廃止検討

2015.07.22 Wednesday 13:58 | posted by sugiyama

JR北海道は経営合理化の一環として、利用客数の少ない駅の廃止を検討しているようです。候補は数十もあるそうです。
日本一の秘境駅「マニアのため維持すべき？」 JR北海道、廃止の可能性も（北海道新聞） - Yahoo!ニュース
上白滝・旧白滝・下白滝の3駅も廃止　遠軽のJR石北線、来年3月に（北海道新聞） - Yahoo!ニュース
JR、石北線の金華駅を廃止　　北見市に意向　無人駅　来年3月に（北海道新聞） - Yahoo!ニュース
利用者が本当に少ないなら仕方ないです。停車しないぶん、高速化が図れていいかもしれません。全駅訪問な人は慌てるかもしれませんが。私は「あるがままを楽しむ」がモットーなので、しょうがないな、と思うだけですけど。

大阪モノレール、門真市から南へ9キロ延伸で合意

2015.07.22 Wednesday 13:47 | posted by sugiyama

大阪府と東大阪市は大阪モノレールの延伸計画について、負担額を合意したそうです。門真市から瓜生堂まで南へ約９キロ。大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線・JR学研都市線・近鉄奈良線と接続する4駅を設置します。
大阪モノレール延伸、府と東大阪市が負担合意 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
大阪モノレール９キロ延伸計画、府と東大阪市合意へ：朝日新聞デジタル
大阪モノレール：延伸へ　東大阪市が事業費負担を調整 - 毎日新聞
伊丹空港直結で便利になりそう。ところで彩都西から北への延伸はどうなったんだっけ?

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (2) | trackbacks (0)

大船渡線と気仙沼線、BRTで本復旧とする方針

2015.07.22 Wednesday 11:24 | posted by sugiyama

JR東日本は大船渡線と気仙沼線のBRT区間について、このままBRTによる本復旧とする方針を固めたようです。鉄道の復旧は430億円、安全確保の追加費用を含めると1100億円。民間企業としての限度を超えているという見解。24日に地元自治体に提示する予定。
大船渡線：ＢＲＴ継続で本復旧案　ＪＲ東が提示へ - 毎日新聞
＜気仙沼と大船渡線＞ＪＲ東、鉄路復旧を断念 | 河北新報オンラインニュース
レールが残ってるところも剥がしてBRT道路にしちゃってるしね。始めからそのつもりだったんでしょう。残念だけどBRTは便利だもんなあ。貨物列車がなければ鉄道の意味合いも薄れるし。
ＪＲ東、被災路線の代替バス恒久化を提案へ　　：日本経済新聞
大船渡線：ＢＲＴ継続で本復旧案　ＪＲ東が提示へ - 毎日新聞

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (2) | trackbacks (0)

2015年07月21日のピックアップ

2015.07.21 Tuesday 23:43 | posted by sugiyama

森高千里さん：栃木県足利市の「あしかが輝き大使」に - 毎日新聞
森高千里の代表曲『渡良瀬橋』が足利駅のメロディーに「大変光栄です」 - 芸能社会 - SANSPO.COM（サンスポ）
森高千里「渡良瀬橋」が足利駅の到着メロディーに決まる

ニュースリンク | comments (2) | trackbacks (0)

川崎縦貫鉄道、交通政策審議会提案見送りへ

2015.07.17 Friday 23:08 | posted by sugiyama

川崎市は市営地下鉄「川崎縦貫高速鉄道線」計画について、交通政策審議会への提案を見送り、事実上休止すると決定しました。2013年に「実現に必要な技術が未開発」として会計項目を廃止しており、実現のための調査が行われていませんでした。
長年懸案「川崎地下鉄」計画休止…実現遠ざかる : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
東京新聞:市、国審議会への提案見送りへ　市営地下鉄「計画を休止」:神奈川(TOKYO Web)
京急大師線、南武線があるからねぇ。むしろ高速道路が必要じゃないかな。川崎臨海部から北部市場まで直行できる幹線道路がないんだもの。一般道だと2時間以上かかる。環八回りや首都高横浜経由になってすごく不便。いま作ってますけど、それでも港北経由なんだよね。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (2) | trackbacks (0)

メキシコのチワワ鉄道、毎日運行から週4便へ減便か

2015.07.16 Thursday 23:22 | posted by sugiyama

旅行情報サイト、TRAVELVisionによると、メキシコのチワワ鉄道が9月から減便される可能性があるとのこと。チワワ鉄道はグランドキャニオンの4倍もの規模を誇る銅渓谷内陸部、チワワ州チワワと、太平洋沿岸のシナロア州ロスモチスを結びます。
メキシコ、9月より「チワワ鉄道」の運行日、変更の予定 | 旅行業界最新情報トラベルビジョン
ロスモチス発, チワワ鉄道, -ツアー予約 -現地発信-日通ペリカントラベルネットメキシコ
【H.I.S.】チワワ鉄道の旅4泊5日（ロスモチス→バランカス→クリール→チワワ）※逆回り可｜現地オプショナルツアー予約
メキシコ・チワワ太平洋鉄道で行くカッパーキャ二オン 4日間 - JTB USA Looktour.net
行ってみたいなあ。でもメシキコって怖いところって話も・
危険なイメージしかないメキシコを旅して気付いた大きな誤解 - GIGAZINE
そうでもないのか。まあ、ツアーに乗っかれば安心かな。

海外 | comments (0) | trackbacks (0)

山田洋次監督最新作に長崎電気軌道が"出演"

2015.07.13 Monday 12:41 | posted by sugiyama

長崎電気軌道はFacebookページで、山田洋次監督作品『母と暮らせば』のロケが行われたと発表しました。12月12日公開予定。長崎原爆の日に死んだはずの息子が、3年後に母の前に現れる。二人の幸せな暮らしが始まった……。というお話。

映画「母と暮らせば」（山田洋次監督 12月公開）の撮影に協力しました。主演の二宮和也さんが、走り出した路面電車に飛び乗る、というシーンの撮影です。ほんの10秒～20秒くらいのシーンでしたが、撮影スタッフの人数に驚きました。軽く40～...
Posted by 長崎電気軌道 on 2015年7月12日

山田洋次監督作品『母と暮せば』2015年12月12日（土）全国公開
主題歌が発表されてないんだけど、長崎の話なら福山雅治さんがいいなあ。

メディア > 映画 | comments (2) | trackbacks (0)

東京都、交通政策審議会に新規2路線を提案へ

2015.07.11 Saturday 23:52 | posted by sugiyama

東京都は、六本木方面と品川駅を結ぶ地下鉄路線と、都心と晴海、豊洲、有明を結ぶ地下鉄路線の構想を発表しました。国土交通省の交通政策審議会に提案し、オリンピック、オリンピック後の人口増に対応させたい考えです。東京メトロは南北線の電車を
品川へ流せるため合理的と評価。また、都心と晴海はBRT計画もありますが、中央区は需要増に対応するため地下鉄も必要という考えです。
東京新聞:都、新地下鉄構想　２路線国に提案へ:社会(TOKYO Web)都が地下鉄新２路線構想…都心と臨海・品川結ぶ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
東京に地下鉄２路線　五輪後の新設構想、都が提案へ - 産経ニュース
都、臨海部と品川に新線構想　　：日本経済新聞
都が新しい地下鉄構想　臨海部発と品川発の２路線：朝日新聞デジタル
広域交通ネットワーク計画について｜東京都
東京都の資料をじっくり読むとおもしろいです。採算性よりも地域住民の時間短縮便益を優先しているんだな、なんてこともわかります。なるほど公共事業だ。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

大井川鐵道、クリスマス期間にきかんしゃトーマスを運行

2015.07.11 Saturday 19:16 | posted by sugiyama

大井川鐵道とソニー・クリエイティブプロダクツは、2015年のクリスマス期間にきかんしゃトーマスとジェームスを運行すると発表しました。きかんしゃトーマス原作 70 周年を記念するそうです。

トーマスの運転日は2015年12/19～25で1日1往復。ジェームスは12/19・20・23の3日間、1日1往復です。ジェームス運行日は2台とも運行されます。

鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 > イベント列車 | comments (2) | trackbacks (0)

由利高原鉄道と秋田内陸線の赤字額が公費負担上限額越え

2015.07.07 Tuesday 23:04 | posted by sugiyama

秋田内陸縦貫鉄道の2014年度決算が2億204万円の赤字となり、自治体の負担限度額を超えました。車両更新の時期が来ていますが、秋田県知事は今後、路線バスとの費用比較を始めると発言しています。

また、6月12日には由利高原鉄道の決算も報告されました。経常損失は8623万円となり、こちらも公費負担上限の7850万円を超えました。

内陸線、負担多大なら代替交通も　知事「バスと比較必要」｜さきがけonTheWeb

由利高原鉄道利用客、過去最低に　１４年度決算、経常損失８６２３万｜さきがけonTheWeb

どちらも秋田県。まとめて審議されちゃうとツラいですね。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (3) | trackbacks (0)

山陰新幹線、鉄道もリニアも採算可能?

2015.07.03 Friday 23:07 | posted by sugiyama

山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議が7月2日に発表した調査結果によると、山陰新幹線について、整備費は従来の新幹線方式が3兆910億円、リニア方式が13兆3587億円。ルートは関西を起点とし、福知山・豊岡・鳥取・松江を経由して下関・福岡に至ります。新幹線方式は沿線近隣都市にしか経済効果がなく、リニア方式の場合は中央新幹線と接続して国土軸を形成できるため利益が大きくなるそうです。
【関西の議論】開通は２２世紀「ドラえもん」の誕生後？　遠大な夢「山陰リニア構想」　沿線自治体１００年後の皮算用（1/4ページ） - 産経WEST
リニア、山陰に通る！？　１００年先を見据えた構想　４０年で“１８・８兆円”直接経済効果の試算　（1/2ページ） - 産経WEST
山陰新幹線の整備費３兆円　研究機関試算 | 日本海新聞 Net Nihonkai
リニアで新たな国土軸を　山陰超高速鉄道推進会議 | 日本海新聞 Net Nihonkai
うーん……いくら何でも無理なような。大阪－福岡の利益があるなら山陽でも山陰でも良くて、だったら山陰を通ってくださいよ、ちょっとおこぼれくださいよ……でしょうか。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

青春18きっぷ、青函トンネル特例どうなる?

2015.07.01 Wednesday 23:13 | posted by sugiyama

朝日新聞が、来年3月に開業する北海道新幹線と道南いさりび鉄道に関連して、青春18きっぷの青函トンネル特例消滅の可能性を指摘しています。JR関係者談として「新幹線には乗せない方針」とも。
１８きっぷ「青函トンネル特例」なくなる？　安旅惜しむ：朝日新聞デジタル
これは“特例消滅”という悪い噂か、来年度も青春18きっぷが存続という良い噂か、判断に悩みますね(笑)　まとまった売上だし、めんどくさい特例を作ってでも残したいという事情もあったと思います。同時購入限定で「北海道新幹線オプションきっぷ」を販売するってのはどうかな?

鉄道会社近況 > きっぷ | comments (9) | trackbacks (0)

JR北海道の路線廃止対象に追加の可能性

2015.06.30 Tuesday 11:57 | posted by sugiyama

ＪＲ北海道再生推進会議は26日に「JR北海道再生のための提言書」を提出しました。
本文では安全を優先して投資、修繕を実施するため「利用実績の少ない路線の休廃止を進める必要がある」「イベント列車から手を引く」(p44)、限られた経営資源を安全に集中させ、配分できない分野については見直しを行う「選択と集中」(p30)、鉄道特性を発揮できない線区の廃止を含めた見直し(p30)などの文言があります。

また、資料として平成26年度の区間輸送密度という表を添付しています。これによると、札沼線(医療大学－新十津川)、石勝線(新夕張－夕張)、根室線(滝川－新得)、根室線(釧路－根室)、釧網線(東釧路－網走)、日高線(苫小牧－様似)、留萌本線(深川－増毛)、宗谷線(名寄－稚内)が輸送密度500人未満となっています。このうち留萌本線についてはJR北海道から自治体に廃止の打診があったようです。他の路線の廃止論議が高まりそうです。
ＪＲ廃線拡大の可能性第三者委、７路線８区間を例示 | どうしんウェブ／電子版（社会）
JR北海道再生のための提言書
同　別紙
ただし提言書のp30には「安易な路線の今日廃止は進めるべきではない」とも記述されています。慎重に進めよ、ということでしょうか。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (2) | trackbacks (0)

留萌線に廃止意向報道

2015.06.27 Saturday 13:40 | posted by sugiyama

北海道新聞電子版が、留萌線の廃止について報じています。JR北海道が沿線自治体に対して、今後、約１年間で沿線各自治体と調整、公式の協議会を設置、自治体から廃止の同意を取り付けた上で国に廃止届けを提出していくと伝えたようです。
留萌線の廃止検討まず留萌―増毛、１８年度までにＪＲ、沿線自治体に意向 | どうしんウェブ／電子版（社会）
冬期の運休や復旧も足かせと書かれていますが、夏季も大雨で運休しちゃいますからねぇ。私は大雨で足止め喰らった方です。

健さんの映画などで有名な増毛駅、朝ドラのロケセット。なくすには惜しいです。観光トロッコみたいな形で残ると良いなあ。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (0) | trackbacks (0)

養老鉄道に存廃の危機?

2015.06.18 Thursday 23:46 | posted by sugiyama

近鉄の子会社、養老鉄道について、近鉄から沿線自治体に公設民営への移行を提案していた問題で、地元自治体の意見が割れているようです。沿線最大都市の大垣市が難色を示しているそうです。近鉄は2017年度からの移行を臨んでおり、今年度中に意見をとりまとめる必要があります。
養老鉄道存続か廃線か　「公有民営」に難色も : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
公設民営で沿線自治体が同意すると思ってました。起点の自治体が不同意というパターンはありがちだなあ。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (2) | trackbacks (0)

<< 28/413 >>

Information