汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

大阪モノレール、門真市から南へ9キロ延伸で合意

大阪府と東大阪市は大阪モノレールの延伸計画について、負担額を合意したそうです。門真市から瓜生堂まで南へ約9キロ。大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線・JR学研都市線・近鉄奈良線と接続する4駅を設置します。
大阪モノレール延伸、府と東大阪市が負担合意 : ニュース : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
大阪モノレール9キロ延伸計画、府と東大阪市合意へ:朝日新聞デジタル
大阪モノレール:延伸へ 東大阪市が事業費負担を調整 - 毎日新聞
伊丹空港直結で便利になりそう。ところで彩都西から北への延伸はどうなったんだっけ?
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (2) | trackbacks (0)
 

COMMENTS

明石の伸介 | 2015/07/22 02:36 PM
放射状に延びる路線と接続させると、利便性が向上しますね。
最終的には、近鉄大阪線、JR関西線、近鉄南大阪線、JR阪和線、南海高野線、阪堺電車、南海本線とも接続するかな?
逆方向は、JR福知山線、阪急伊丹線とも。
すぎやま | 2015/07/23 09:55 AM
総事業費が1050億円って、地下鉄に比べると安いですね。モノレールはもっと見直されてもいいなあ。

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