汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

熊本電鉄青ガエル5000系が今年度で引退、後継は東京メトロ01系

2015.01.28 Wednesday 23:46 | posted by sugiyama

熊本電鉄は元東急5000系“青ガエル”の年度内引退を公表しました。後継車両は東京メトロ銀座線で活躍した01系です。

「青がえる引退記念企画！」　電車のお仕事１日体験!! | ニュースリリース | 熊本電気鉄道株式会社

銀座線を走っていた01系が、熊電を走ることになりました。東京では6両編成だった車両を2両編成に改造。新しい台車やパンタグラフを搭載して今年度内にデビューします。熊本にお出かけの際は、ぜひ熊電をご利用ください！ pic.twitter.com/GNpHecBye6
— 東京メトロ【公式】 (@tokyometro_info) 2015, 1月 28

5000系おつかれさまでした。よくがんばったなあ。
非冷房に耐えた熊本の皆さんもお疲れ様でした。

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えちぜん鉄道が新幹線高架を走る!

2015.01.15 Thursday 15:58 | posted by sugiyama

えちぜん鉄道が高架化するにあたり、仮線として新幹線高架を使います。年内に走行開始の見込み。約800メートル。
福井駅付近でえち鉄仮線工事　年内にも新幹線高架走行:福井:中日新聞(CHUNICHI Web)
東海道新幹線の阪急以来の珍事でしょうか。見に行きたい。北陸新幹線開業後のお楽しみが増えますね。

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のと鉄道観光列車、下り3本、上り2本

2015.01.15 Thursday 15:55 | posted by sugiyama

のと鉄道が観光列車“のと里山里海号”のダイヤを決定したそうです。4/29に運行開始。下りは七尾駅発09:01、12:22、15:33。上りは穴水駅発10:47、14:14。
「里山里海号」１日５本…のと鉄道 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
さて、上りの夕方上りは回送なんでしょうか。付帯サービス無しの普通列車扱いなんでしょうか……。

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沖縄振興予算、総額で減額するも鉄道建設調査費は維持

2015.01.14 Wednesday 23:10 | posted by sugiyama

政府は14日、来年度の予算案を閣議決定。沖縄振興予算については総額で今年度比162億円が減りました。しかし那覇―名護間の鉄道建設に関する調査費、那覇空港第2滑走路建設費などは維持されたようです。
沖縄振興予算５年ぶり下回る　NHKニュース
調査ばっかりしてないで、そのお金で作っちゃえば? なーんて(笑)

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山形県、奥羽新幹線と羽越新幹線実現に向けたWT発足

2015.01.14 Wednesday 23:05 | posted by sugiyama

山形県は福島と秋田を結ぶ奥羽新幹線と、富山と青森を結ぶ羽越新幹線の実現に向けた有識者ワーキング・チーム（ＷＴ）を発足させたそうです。1973年に政府が基本計画を決定した路線とのこと。
山形にフル規格新幹線を　高速交通網「平均レベルに」 | 河北新報オンラインニュース
北陸新幹線が観光だけではなく企業移転にも効果が出てるから、是非にという気持ちはわかるなあ。需要的には単線でもいいと思いますけどね。どうなんでしょう。

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北海道、青森県、岩手県が“北斗星”存続要請”

2015.01.14 Wednesday 23:01 | posted by sugiyama

3月改正で定期運行廃止、北海道新幹線とともに完全廃止の“北斗星”について、JR北海道、青森県、岩手県がJR北海道に対して存続を要請しました。第3セクターにとって線路使用料がなくなると経営危機とのことです。JR北海道は老朽化車両の置き変え新造は難しいと回答しました。
寝台特急:並行在来線協、存続を要請　ＪＲ回答「新たな製作は困難」　／青森 - 毎日新聞
そうだろうなあ。存続運動は鉄道ファンとして嬉しいんですけど、青森と岩手は地元利用者のメリットとは関係ないわけで、どうも筋違いのような気がする。存続させた上で、県内にも停車してほしい、ってならわかるんだけど。

鉄道会社近況 > 列車動向 > 列車廃止 > 懸念 | comments (2) | trackbacks (0)

種村直樹傑作選『鈍行最終気まぐれ列車』2/28発売

2015.01.13 Tuesday 18:56 | posted by sugiyama

実業之日本社は2月28日に『鈍行最終気まぐれ列車』を発売します。2014年に逝去されたレイルウェイライター種村直樹氏の傑作選。1,800円。

汽車旅が最も楽しかった、1970～80年代へ…ローカル線や各駅停車の旅の世界を作り出した、種村直樹氏の傑作選！

(紹介文より)

鈍行最終気まぐれ列車｜実業之日本社
種村さんの本は集めてないんだよなあ。買おう。

メディア > 鉄道の本 | comments (1) | trackbacks (0)

若桜鉄道のSL本線走行がまた報じられる

2015.01.13 Tuesday 10:19 | posted by sugiyama

1月12日付けの産経ニュースで、若桜鉄道のSLの本線走行が報じられています。12月に日経と日本海新聞が報じ、若桜鉄道は「当社の発表ではない」としていました。今回は具体的な日付まで報じられており、確度が高くなってきました。
鳥取・若桜鉄道に４５年ぶりＳＬ走行　４月１１日、社会実験 - 産経ニュース
汽車旅のしおり | 若桜鉄道、SL本線走行の報道を否定(2014/12/5)
主催は地元自治体という形だから、若桜鉄道としては言えない立場なんでしょうか。

鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 > イベント列車 | comments (0) | trackbacks (0)

リニア体験試乗会、第2期は1/13から募集受付

2015.01.07 Wednesday 07:53 | posted by sugiyama

JR東海のリニア体験試乗会、第2回は3/17-3/27のうち8日間で開催。申し込みは1/13～1/30で抽選制です。
超電導リニア Superreconducting Maglev
今回は忘れないようにしなきゃ……。

観光 > イベント | comments (0) | trackbacks (0)

京王電鉄高尾山口駅がリニューアル　駅前に日帰り温泉も!

2015.01.07 Wednesday 06:16 | posted by sugiyama

京王電鉄は2015年度に高尾山口駅をリニューアルする予定。駅前の日帰り温泉施設開業に合わせてオープンする予定です。観光案内所や土産物店を設置するとのこと。
高尾山に日帰り温泉が誕生　駅周辺が2015年度大幅リニューアル - 女子旅プレス
私鉄終点の旅、流行るかも?

観光 | comments (1) | trackbacks (0)

熊本市電を熊本空港へ延伸へ、市長が構想

2015.01.06 Tuesday 23:36 | posted by sugiyama

熊本市長が年頭会見で路面電車の延伸構想を披露しました。熊本空港や卸売市場の延伸について、2015年度に調査費を予算化します。
熊本市電の延伸検討　２７年度予算に調査費計上 - 産経ニュース
公約のひとつだったそうです。心強いです。

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富山市、市内宿泊者に路面電車2回無料券を配布

2015.01.06 Tuesday 23:25 | posted by sugiyama

富山市は3/14～12/31に、富山市内のホテルなどの宿泊者に路面電車の無料利用券を配布するキャンペーンを始めるそうです。地鉄の市内電車、富山ライトレールに有効。利用権1枚で2回乗車できます。3/14-3/22は富山駅でも配布するとのこと。
新幹線開業に合わせ　観光客に路面電車無料券 | チューリップテレビニュース
新幹線キャンペーン、盛り上がってます。

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[質問]N700系のパンタグラフの舟体って前後があるの?

2015.01.06 Tuesday 08:46 | posted by sugiyama

ニュースじゃないんですけど、こちらは私より詳しい方がたくさん読んでいらっしゃると思うので質問です。

1月5日に、こんなニュースがありまして、
新幹線「のぞみ」パンタ逆に　ミス、１２日間気付かず:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)
東海道新幹線、パンタグラフ逆に取り付け　１２日間運転：朝日新聞デジタル

疑問のひとつは2014年5月のニュースが何で今ごろ? なんですけど、たぶんJR東海または国土交通省が今ごろ発表したからだろうなと思いつつ。意図がよくわからない(笑)　ほとぼりが冷めたから?

もうひとつは、ってこっちが本論なんですけど、中日新聞の記事で、

ＪＲ東海関係者によると、舟体は空気抵抗を減らすため、進行方向逆側の下面の角を丸くしている。左右逆だと風圧で架線を押し上げる力が増し、本来の機能が損なわれる。

と、書いてあるんですけど、新幹線のパンタグラフの舟体って前後の向きの指定があるんですか? 1編成に2基で、常に両方とも上がってますよね? 前後方向が逆転するのに向きの指定なんて意味があるんでしょうか。それとも終点で舟体を180度反転させているんでしょうか。そんな場面は見たことないし、あったら面白いからとっくに話題になってるだろうし。

昔のパンタグラフのように、2枚ひと組なら、それぞれ逆向きで向かい合わせってことで納得できるんですけど……。

どなたか教えてください……。コメントでもメールでもいいです。

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特急さざなみ減便にNO! 館山市長が要望

2015.01.05 Monday 23:39 | posted by sugiyama

JR東日本の2015年3月ダイヤ改正で特急さざなみ減便が発表された件で、館山市長がJR東日本に対して復活を要望しました。
東京新聞:特急さざなみ復活　館山市長が要望　ＪＲ東日本に:千葉(TOKYO Web)
そうは言ってもお客さんが少なければ仕方ないし、代替で快速があるんだし……。黙ってちゃいけない立場のポーズかな。

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北陸新幹線敦賀開業は3年早く、2023年春へ?

2015.01.05 Monday 23:31 | posted by sugiyama

政府与党のワーキンググループは8日に会合を開き、整備新幹線延伸区間の開業早繰り上げを決定するそうです。与党要人が福井・敦賀で革新的な発言をしています。国費負担分を増額し、14日の閣議で政府予算案を決定、国会の承認を持って確定となります。福井延伸は敦賀より先行する可能性もあります。
北陸新幹線敦賀開業前倒し８日決定　稲田朋美、高木毅両氏が明言　政治・行政　福井のニュース｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
敦賀―大阪間の行方も気になりますが、できるところからやっちゃおうってのは賛成です。結果的にルート選択の議論を深めるんじゃないかな。

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