2016年ダイヤ改正リンクまとめ
2016年のJRグループダイヤ改正が発表されました。民鉄も含めて、このエントリに随時まとめていきます。
■JR北海道
JR北海道>>2016年3月26日ダイヤ改正特設ページ
北海道新幹線開業・函館ライナー・北斗、スーパー北斗増便・特急スーパーカムイ、快速エアポートとしての新千歳空港乗り入れ終了・白鳥、スーパー白鳥、はまなす、カシオペア廃止、ローカル列車減便
JR北海道ダイヤ改正、スーパーカムイ・エアポート直通廃止 - 小幌駅は存続 | マイナビニュース
ＪＲ北海道、東北・北関東からの誘客に力 新幹線ダイヤ発表 ：日本経済新聞
JRダイヤ改正は2016年3月26日 - 北海道新幹線開業で東京～函館間4時間30分 | マイナビニュース
東京～札幌間、北海道新幹線開業で日帰り可能に…来年3月ダイヤ改正 | レスポンス
ＪＲダイヤ改正 七飯の停車数増 札幌方面の特急１２往復、最終遅く | どうしんウェブ／電子版（道南）
北海道新幹線、東京～函館間は最速4時間29分 | 乗りものニュース
＜北海道新幹線＞仙台－新函館北斗 最速２時間半 | 河北新報オンラインニュース
東京－函館、５３分短縮 来年３月の北海道新幹線開業で - 産経ニュース
市長「残念」…北海道新幹線、宇都宮に停車せず : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
東京新聞:北海道新幹線 宇都宮停車実現せず 市民 落胆の一方、前向き評価も:栃木(TOKYO Web)
■JR東日本
www.jreast.co.jp/press/2015/20151211.pdf
北海道新幹線開業・上越・北陸新幹線の到達時分短縮・首都圏在来線の通勤時間帯における混雑緩和や利便性向上・東京メガループの利便性を向上・南武線「小田栄駅」開業
■JR東海
ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
早朝・深夜において、「のぞみ」３本の所要時間を３分、「こだま」５本の所要時間を１分～４分短縮。日中の一部臨時「のぞみ」の所要時間を３分短縮し、日中時間帯の「のぞみ」としては最短の２時間３０分運転となります。・東京着２２時台となる臨時「のぞみ」を増発し、１時間に最大１０本の「のぞみ」を運転できる時間帯を拡大します。特急「ひだ」について、富山から名古屋方面への運転時間帯を一部見直します。東海道線では、朝の列車を増発するなど、通勤時間帯の利便性が向上します。・武豊線では、名古屋からの直通運転時間帯を拡大します。・東海道新幹線「こだま」の所要時間短縮にあわせて、御殿場線・身延線方面への接続を
改善します。紀勢線・参宮線は、すべての普通列車がキハ２５形・キハ７５形気動車になります。・名松線では、バスによる代行輸送を行っている家城～伊勢奥津間で、列車の運転を再開します。
10．一部列車の運転区間を見直します。・キハ40引退・大阪発「しなの」廃止
■JR西日本
平成28年春ダイヤ改正について：JR西日本
北陸新幹線「はくたか」の一部列車の所要時間短縮・「サンダーバード」を1往復増発・特急「はるか」を昼間時間帯に6往復増発・特急「はるか」の一部列車を高槻駅に新規停車・JR京都・神戸線の新快速・快速の運転間隔の均等化・深夜時間帯の関西空港から大阪駅方面へのアクセス改善・JR神戸線に新駅開業（摩耶駅、東姫路駅）
■JR四国
www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2015 12 18.pdf
特急「しおかぜ」「いしづち」に 8600 系新型電車を投入・「南風」を全列車グリーン車付きの編成に・
■JR九州
www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/684/H28haru.daiyakaisei.pdf
「つばめ」両数と時刻変更・「さくら」「みずほ」週末増発・「九州横断特急」の運転区間を別府・大分～熊本間とし、毎日３両で運転・特急「くまがわ」廃止・いさぶろう・しんぺい1本ずつを熊本発着に・平成29年に熊本～八代～人吉間に新D&S列車・鹿児島本線 熊本～川尻間に新駅「西熊本駅」開業
■JR北海道
JR北海道>>2016年3月26日ダイヤ改正特設ページ
北海道新幹線開業・函館ライナー・北斗、スーパー北斗増便・特急スーパーカムイ、快速エアポートとしての新千歳空港乗り入れ終了・白鳥、スーパー白鳥、はまなす、カシオペア廃止、ローカル列車減便
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ＪＲ北海道、東北・北関東からの誘客に力 新幹線ダイヤ発表 ：日本経済新聞
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市長「残念」…北海道新幹線、宇都宮に停車せず : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
東京新聞:北海道新幹線 宇都宮停車実現せず 市民 落胆の一方、前向き評価も:栃木(TOKYO Web)
■JR東日本
www.jreast.co.jp/press/2015/20151211.pdf
北海道新幹線開業・上越・北陸新幹線の到達時分短縮・首都圏在来線の通勤時間帯における混雑緩和や利便性向上・東京メガループの利便性を向上・南武線「小田栄駅」開業
■JR東海
ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
早朝・深夜において、「のぞみ」３本の所要時間を３分、「こだま」５本の所要時間を１分～４分短縮。日中の一部臨時「のぞみ」の所要時間を３分短縮し、日中時間帯の「のぞみ」としては最短の２時間３０分運転となります。・東京着２２時台となる臨時「のぞみ」を増発し、１時間に最大１０本の「のぞみ」を運転できる時間帯を拡大します。特急「ひだ」について、富山から名古屋方面への運転時間帯を一部見直します。東海道線では、朝の列車を増発するなど、通勤時間帯の利便性が向上します。・武豊線では、名古屋からの直通運転時間帯を拡大します。・東海道新幹線「こだま」の所要時間短縮にあわせて、御殿場線・身延線方面への接続を
改善します。紀勢線・参宮線は、すべての普通列車がキハ２５形・キハ７５形気動車になります。・名松線では、バスによる代行輸送を行っている家城～伊勢奥津間で、列車の運転を再開します。
10．一部列車の運転区間を見直します。・キハ40引退・大阪発「しなの」廃止
■JR西日本
平成28年春ダイヤ改正について：JR西日本
北陸新幹線「はくたか」の一部列車の所要時間短縮・「サンダーバード」を1往復増発・特急「はるか」を昼間時間帯に6往復増発・特急「はるか」の一部列車を高槻駅に新規停車・JR京都・神戸線の新快速・快速の運転間隔の均等化・深夜時間帯の関西空港から大阪駅方面へのアクセス改善・JR神戸線に新駅開業（摩耶駅、東姫路駅）
■JR四国
www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2015 12 18.pdf
特急「しおかぜ」「いしづち」に 8600 系新型電車を投入・「南風」を全列車グリーン車付きの編成に・
■JR九州
www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/684/H28haru.daiyakaisei.pdf
「つばめ」両数と時刻変更・「さくら」「みずほ」週末増発・「九州横断特急」の運転区間を別府・大分～熊本間とし、毎日３両で運転・特急「くまがわ」廃止・いさぶろう・しんぺい1本ずつを熊本発着に・平成29年に熊本～八代～人吉間に新D&S列車・鹿児島本線 熊本～川尻間に新駅「西熊本駅」開業
![【JTB小さな時刻表 2017年 03 月号 [雑誌]】…](http://chikyujindojo.com/train/lib/resource/_parts/icon/undefined.gif){kind=icon}
![【ニッポン鉄道の挑戦 2016年 5/23 号 [雑誌]: 週刊エコノミスト 増刊】…ちょっと書きました](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51lmkAGweAL._SL160_.jpg)
