汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

北京－ラサ、一等寝台列車は約1万8400円

2006.06.27 Tuesday 16:41 | posted by sugiyama

鉄道建設ブームが続く中国の話題です。チベットのラサへ向けて敷設された青蔵鉄道に、北京から直通列車が走るそうです。毎日運行、所要48時間。
[中国情報局Y]
乗ってみたいですねぇ。どんな景色なんだろう。

海外 | comments (0) | trackbacks (0)

日立市のハチロク、五能線へ

2006.06.27 Tuesday 16:36 | posted by sugiyama

日立市の公園に展示されていたＳＬが老朽化のため撤去処分となり、青森県のＮＰＯ『五能線活性化倶楽部』が譲り受けました。今後は解体して輸送され、深浦市のリゾート施設に展示される予定です。が、五能線に走らせよう、という夢もあるようです。
[朝日新聞][五能線活性化倶楽部]
五能線活性化倶楽部では募金を受付中だそうです。
五能線にＳＬかあ、いいなあ。

鉄道会社近況 > 車両動向 | comments (0) | trackbacks (0)

え？　九州新幹線は広島、大阪へ行けない？

2006.06.27 Tuesday 16:29 | posted by sugiyama

「九州新幹線を山陽新幹線に直通できるようにしよう」という声が高まっているそうです。運行指令や制御システムが異なり、勾配の規格も違うということで、実現には課題が山積です。
[西日本新聞Y]
てっきり直通を前提に作ってるかと思ったんですが、違ったんですね。新幹線の父、島秀雄は最後まで東海道新幹線と東北新幹線の企画が共通化できなかったことを悔いていたそですが、その教訓が活かされなかったとは。残念です。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 | comments (0) | trackbacks (0)

　

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