汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

日高本線復旧に赤信号、JRの上下分離提案に地元負担不可能

2016.09.08 Thursday 23:57 | posted by sugiyama

日高本線の鵜川―様似間について、JR北海道から沿線自治体に上下分離化が提案されました。JR北海道が保有、運行を続ける場合も、年間運行費用16・4億円のうち13・4億円の地元負担を求めるとのことです。自治体側はとうてい負担できないと困惑の様子。
JR日高線　沿線自治体に上下分離方式など提示（苫小牧民報） - Yahoo!ニュース
日高本線、不通のまま廃止になりそうです。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (1) | trackbacks (0)

新幹線札幌駅、東側案が有力か

2016.09.08 Thursday 23:04 | posted by sugiyama

北海道新幹線札幌駅について、JR北海道は新たに“ホーム東側延長案”を提示しました。鉄道・運輸機構、北海道、札幌市を交えた4者協議は当初の認可案、西側延伸案、東側延伸案の3つを検討し、9月末に結論を出す予定です。
新幹線札幌駅ホーム「東側案」４者協議でＪＲ提示へ | どうしんウェブ／電子版（経済）
どうなる！？北海道新幹線札幌駅　ＪＲ北海道は「東側案」を提示 - 産経ニュース
新幹線ホームは札幌駅「東側」に…ＪＲ北が提示 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
北海道新幹線：札幌延伸　ＪＲ北が第３案「１・２番線ホーム、東に延長」 - 毎日新聞
報道をみると東側延伸案が有力ですけど、グリーン車とグランクラスが出口から最も遠くなるってどうなの……。東端にグランクラス専用ラウンジ付き車寄せとか作るつもりかな。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (1) | trackbacks (0)

　

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