汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

200系新幹線ラストランは4月14日

2013.02.02 Saturday 23:47 | posted by sugiyama

3月ダイヤ改正で定期列車から引退する200系車両について、JR東日本は「さよなら２００系」号の特別運行を予定しています。これが最終営業列車となる予定。ラストを飾る車両のラッピングデザインも募集中。
毎日新聞　 JR東日本新潟支社
んー、ラッピング無しで、登場時の姿に団子鼻部分ヘッドマークでいいんじゃないかなあ。最近、ゴテゴテと飾り過ぎだと思う……。

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只見線復旧へ、福島県が財政支援検討

2013.02.02 Saturday 23:40 | posted by sugiyama

集中豪雨被害で不通となっている只見線について、福島県が財政支援を検討するそうです。まずはJR東日本の復旧費用試算を支援するとのこと。
毎日新聞
JR東日本の復旧意欲が後退ムードでした。福島県としては復旧の意思を行動力で示したいのでしょう。正解だと思います。開通したら乗りに行きます。それが乗り鉄の心意気ってもんですよ。ええ。

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四国の駅と車窓88箇所巡り、JR四国から認定証も

2013.02.02 Saturday 23:20 | posted by sugiyama

『四国酒蔵88箇所巡礼』『四国温泉88箇所巡礼』などを成功させたアイデアマンが、新たに『四国の駅と車窓８８箇所巡り』を立ち上げ、四国運輸局やJR四国が応援しています。1年以内に88箇所を巡って証明すると、JR四国が認定証をくれるそうです。
読売新聞　四国の駅と車窓88箇所巡り
乗り鉄、汽車旅ビギナーのきっかけになるといいなあ。

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可部線一部区間の復活決定

2013.02.02 Saturday 19:01 | posted by sugiyama

JR西日本と広島市は、可部線廃止区間のうち可部-旧河戸駅付近の電化延伸で合意しました。電化延伸区間は可部駅～荒下県営住宅跡地の1.6km。駅は終点と中間駅共に新駅扱い。可部駅は相対式ホームに改造されます。2015年春開業予定。
JR西日本　広島市　日本経済新聞　
踏切は３カ所。うちひとつはクルマ利用不可。JRの廃線の復活は初めて。踏切込みの路線許可も異例。さて、新駅扱いなんだよねー。ってことは、乗りなおしておこうかな。

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北陸新幹線、長野-金沢は2015年春に開業

2013.02.02 Saturday 11:10 | posted by sugiyama

国土交通省が2014年度末と見込んでいた北陸新幹線金沢開業について、2015年3月という具体的な日程の調整に入ったようです。新潟県の資金留保騒動などもありましたが、なんとか予定通り。
信濃毎日新聞
並行在来線会社の準備、大糸線などの去就、ほくほく線にいよいよ厳しい時代が来ます。大阪方面とのフリーゲージトレインもあったなあ。あと2年、めまぐるしくいろいろい動きそうですよ。

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銚子電鉄が公的支援要請

2013.02.02 Saturday 10:30 | posted by sugiyama

千葉県の銚子電鉄は自主再建を断念し、自治体に上下分離などの支援を求めると発表しました。単年度赤字は1億円に達しそうな勢い。今後は車両更新に数億円掛かる見込みで、これ以上は資金のめどが立ちません。
東京新聞　千葉日報　毎日新聞　朝日新聞
自治体支援とはいっても、元社長の横領事件以来、経理が不透明で、これが銚子市の支援をしぶらせていたはず。サポータークラブや元京王の導入などについても、現社長と社員の不和が伝わってきていました。このままじゃ支援は無理じゃないかな……。

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