汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR東日本、レストラン列車を年間150日運行、八戸線からスタート

2013.02.05 Tuesday 21:25 | posted by sugiyama

JR東日本はこの秋から、キハ110系3両を改造したレストラン列車『Tohoku Emotion』を運行します。1両はライブキッチン、1両は個室、1両はオープン席。八戸線から開始し、年間150日を運行予定。地元や地域の食材を積極的に活用した新しい東北の食を楽しめるそうです。
JR東日本
どうせ海の幸だもんな。オレはダメだ……。あ、そういう問題じゃなくて、クルーズトレインブームが来ましたねー。いいことです。

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多摩都市モノレール町田方面延伸協議会が設立

2013.02.05 Tuesday 14:20 | posted by sugiyama

多摩都市モノレールの多摩センターからJR町田駅を結ぶルートで延伸を促進するため、多摩都市モノレール町田方面延伸協議会が設立されました。1月17日の報道の続報です。延伸区間は13.2キロ。途中に団地などがあり需要が見込まれます。ただし、モノレールは幅員22メートルの幹線道路上しか作れず、その幹線道路の整備も未定。モノレールの完成までは20-30年かかるとのこと。
東京新聞　町田経済新聞
ずいぶん先の話だなあ……。

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JR倉敷駅付近高架化、再評価を延期

2013.02.05 Tuesday 13:52 | posted by sugiyama

倉敷駅付近のJR路線高架化で、岡山県が「費用対効果が小さい」と事業継続に難色を示している問題で、倉敷市が事業性の再評価を求めましたが、年度内の結論は延期され、新年度から再評価作業に着手するそうです。倉敷市関係者と協議中のため、とのこと。
MSN産経　倉敷市
踏切の解消は費用対効果案件というより、安全対策だと思うんですけど……。

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自動車情報総合サイト『Response』に鉄道チャンネル

2013.02.05 Tuesday 13:22 | posted by sugiyama

自動車情報専門サイト『Response』が、いつのまにか乗り物総合サイトにバージョンアップしていました。自動車のほか、二輪車、自転車、鉄道、船舶、航空、宇宙、エマージング・マーケット(東南アジア)チャンネルがあります。
Response/鉄道
鉄道趣味系ではなくIT情報メディアからのアプローチ。マイナビニュースのライバルかなー(笑)。Responseさんはむかしちょっとだけお仕事いただいていました。モーターショーとかオートサロンとか。んもぅ、鉄道やるなら声かけてよぅ。なんちて。たしか大野-Gajin Airlines-先輩ががんばってるはず。

ちなみに、Responseの運営会社のイードは、元アスキーのOBが作ったインターネット総研(IRI)の営業部門、IRIコマース&テクノロジーが発展した会社です。社長の宮川さんは元アスキー出版営業部の部長さんだった方。私がいた広告部の隣にいた先輩でした。アスキー本体は角川グループに入っちゃったけど、OBの皆さんは元気です。

そんなわけで、いろんな意味でよろしくお願い申し上げます。
あ、もちろんマイナビもよろしくお願い申し上げます。

富山市路面電車、南北接続の認可申請

2013.02.05 Tuesday 13:11 | posted by sugiyama

富山市は今日、富山ライトレールと富山地鉄を富山駅高架下で接続する路線について国土交通省に計画を提出します。まずは南側の富山地鉄を富山駅高架下へ乗り入れる工事から始めます。完成は新幹線開業に合わせたい考え。なお、南北接続は新幹線開業後の数年後を目標としています。
中日新聞　チューリップテレビ(動画)
北陸新幹線で行くところが増えました。楽しみです。

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