汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

えちぜん鉄道がLRVを発注、田原町駅の工事着手

2013.11.30 Saturday 23:55 | posted by sugiyama

えちぜん鉄道は2015年度から実施予定の福井鉄道との相互乗り入れに対応するため、底床電車を12月に発注します。また、接続駅の田原町駅で乗り入れ対応工事に着手しました。
MSN産経
乗り入れ始まったら行かねば。北陸新幹線でいかねば。

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青い森鉄道に新型電車703系到着

2013.11.29 Friday 23:24 | posted by sugiyama

青い森鉄道は2014年3月から新型車両703系の営業運行を開始するそうです。すでに同社に入線しており、今後は試運転と乗務員訓練を行います。
青い森鉄道

動画はデーリー東北新聞社さんから。

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小学校に保存されたC12が明智鉄道へ、復活運転目指す

2013.11.28 Thursday 23:03 | posted by sugiyama

恵那市立明智小学校に展示保存されていた蒸気機関車、C12 244が明知鉄道の明智駅に輸送されました。

ボランティアによって整備され、コンプレッサーを使えば、車輪が動き、汽笛も鳴る状態

とのことで、明知鉄道での復活運転を目指します。
読売新聞
夢のある話です……。

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北陸新幹線 E7系を報道公開

2013.11.28 Thursday 12:07 | posted by sugiyama

JR東日本は北陸新幹線用の新型車両、E7系を利府の車両センターで報道公開しました。さっそく各メディアで報じられています。
SankeBiz(写真)　日本経済新聞(写真なし) 時事通信

試運転動画がYouTubeにたくさんあるんですね

他にも陸送とかいろいろあるみたい。

[おまけ]
Youtubeの投稿を報道しちゃう北日本放送w

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宇都宮市LRT 市長が2016年着工方針を表明

2013.11.28 Thursday 09:23 | posted by sugiyama

宇都宮市が導入を検討しているLRTについて、市長が平成28年度(2016年度)に着工の意向を明らかにしました。LRTに自転車を載せられるように配慮したいとも。反対運動の住民投票への動きについては「地方自治法の規定にのっとり、粛々と手続きを進めていく」と述べています。
MSN産経新聞　東京新聞
反対運動に対する市長の対応が大人だなあと。投票でも勝てるという自信があるのかもですけどね。

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可部線復活区間を認可申請

2013.11.27 Wednesday 17:38 | posted by sugiyama

JR西日本は可部線の復活区間の工事について国土交通省に認可申請しました。総工費は27億円で、国と広島市が負担します。JR西日本は線路を無償で借り受けます。2016年春に開業予定。
スポーツニッポン
廃止前に乗ったから記録は動かないけど、また乗りに行こうかなー。
、

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特急列車も利用可能、徳島・香川週末フリーきっぷを発売

2013.11.27 Wednesday 07:24 | posted by sugiyama

JR四国は2014年1月1日から2015年3月29日まで、"徳島・香川週末フリーきっぷ"を販売します。徳島線の全線開通100周年を記念した企画で、2日間有効。予讃線(高松～多度津)、高徳線全線、徳島線全線、鳴門線全線、土讃線(多度津～大歩危)に乗り降り自由。特急列車の普通車自由席も利用可能です。利用期間は2014年1月1日から2015年3月30日まで。利用開始日は金曜、土曜、休前日のみ。大人5840円。
JR四国
特急に乗れるっていいですね。でも強力なJR四国全域のきっぷがあるからなあ。

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2014年からロシア～ウクライナ間に新型国際列車

2013.11.27 Wednesday 06:15 | posted by sugiyama

ロシア鉄道(RZD)が2014年からロシア～ウクライナ間に新型国際列車を運行すると発表しました。スペイン製の連接客車「タルゴ」を使用し、寝台車5両、1等座席車2両、2等座席車9両、食堂車とバー車が各1両連結されます。
Response

大きな地図で見る
Aがモスクワ、Bがキエフ。線は道路です。鉄道は検索てきませんでした。

この記事を書いている小佐野カゲトシさんは自身で海外鉄道情報サイト『RailPlanet』を運営しています。ナイスなサイトです。RSS出力があればリンク作れるんだけどな。

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JR西日本、正月フリーきっぷ発売　2014年は2日間用を追加

2013.11.26 Tuesday 07:29 | posted by sugiyama

JR西日本は元日と1/2に利用できる『JR西日本・お正月乗り放題きっぷ』を12/11から発売します。JR西日本線・智頭急行線・JR西日本宮島フェリーが乗り放題。今年は1日用の他に、1日と2日に使える2日間用を販売します。1日間用大人15,000円(普通車)、17,000円(グリーン車)。2日間用大人20,000円(普通車)、24,000円(グリーン車)。子供用は1日用、2日用共に3,000円(普通車)、5,000円(グリーン車)。
JR西日本
販売期間はクリスマスまでですよー。注意してね。

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関東大手私鉄各社が大晦日～三が日の運転計画を発表

2013.11.26 Tuesday 07:13 | posted by sugiyama

11/25に、小田急、西武、東急など関東大手私鉄がそろって終夜運転を発表しました。このうち小田急電鉄は深夜運転のロマンスカーを運行します。新宿発01:00から05:10まで、小田原、片瀬江ノ島、伊勢原行き。北千住04:15発の片瀬江ノ島行きもあります。
小田急電鉄
伊勢原行きは、たぶん大山ケーブルと連絡するんだろうなあ。まだ発表されていないけど。

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JR四国、新型特急電車8600系を導入 - 2014年6月から

2013.11.26 Tuesday 06:56 | posted by sugiyama

JR四国は2014年6月から新型特急電車8600系を導入します。量産先行車として2両編成が2本。

外観デザインはレトロフューチャー。客室は普通車4列シート。背もたれと連動して座面が前方にスライドするリクライニング機構。各座席にコンセント配備。最高速度は130km/h。空気ばね式車体傾斜機構を装備。高松-松山間のいしづちとして2014年六月に営業運転を開始します。

JR四国
ん? いしづち? 2両? と思って調べたら、2000系気動車は3両から2両に減車されていたようです。2両ユニットで、2両または4両で運行ってことかー。しおかぜも8600系になったら、多客期の冷遇も解消されるかな……。

ところでねとらぼさんはなに似ていると言いたいんだろ?

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日本旅行、非公開施設をめぐる台湾鉄道ツアー募集

2013.11.24 Sunday 23:20 | posted by sugiyama

日本旅行は2014年1月～2月に『人気車両でつなぐ台湾鐵道浪漫紀行５日』を企画しました。新幹線、自強号、貸し切りSL列車など盛りだくさん。車両基地や留置線など、ふだん立ち入れない場所も見学できます。大人2名一室ひとりあたり129,000円(羽田発)、139,000円(関空発)。一人部屋追加料金23,000円。
日本旅行
これはいいなあ。行ってみたい。

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碓氷峠鉄道文化むら　2014年度トロッコ列車運行日を発表

2013.11.23 Saturday 23:05 | posted by sugiyama

碓氷峠他鉄道文化むらは、旧信越本線を運行するトロッコ列車について2014年度の時刻表と運行日を発表しました。4月から11月まで、土日祝日を中心に運行します。3/29-4/7、8月は毎日運行します。
碓氷峠鉄道文化むら
公園方式の鉄道保存施設。いいところです。トロッコは新型機関車になりました。また行きたい。

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2013年11月の新作駅弁情報

2013.11.23 Saturday 18:43 | posted by sugiyama

松本駅
松本弁当『城下町のおごっつぉ』　　1200円　毎日新聞　長野日報　読売新聞

新青森駅
津軽金山焼弁当　\1,800
これと同じかな……

既報分は続きを読むで表示します。

続きを読む＞＞

JR東日本、183系廃車回送ツアー募集

2013.11.22 Friday 23:38 | posted by sugiyama

JR東日本千葉支社は12/15、12/23出発で『ありがとう183系日帰りM32編成M31編成千葉から長野への旅』を開催します。津田沼発、幕張車両センター経由で長野への旅。帰りは長野新幹線。記念グッズとお弁当付き。15,000円。
JR東日本千葉支社
115系以来、廃回ツアーに旨味を見つけてしまいましたねhehehe..それにしても183系が姥捨駅停車とは胸熱ですな。

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山陽新幹線こだま号人気、500系の普通車を4列へ

2013.11.22 Friday 23:03 | posted by sugiyama

JR西日本はこだま号として運行している500系について、4列シート車を増やすと発表しました。現在の500系こだまは8両編成のうち1両の指定席のみ4列シートで、他の車両は5列シートです。今後はさらに2両を4列シートに変更していくとのこと。4列シートは通常は1両が指定席。繁忙期はすべて指定席として運行されます。山陽新幹線のこだま号は5年前に比べて1.5倍、前年111%と伸びているとのこと。
JR西日本
4列はいいね。でも5列はオリジナルだからなあ……なーんて。それにしても山陽区間でこだま人気。JR東海さんもこだまの魅力アップ施策やりましょうよ。車両繰りとかいわないで、4列にしたらいいんじゃない? 無理か……。

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