汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

ドラえもんジェットとドラえもん電車、親子見学イベント

2013.02.11 Monday 09:15 | posted by sugiyama

日本航空と小田急電鉄は3/2、ドラえもんジェット、ドラえもん電車の見学と藤子・F・不二雄ミュージアムの見学をセットにしたツアーを開催します。抽選で100名を正体します。応募資格は大人と子供の組み合わせ。本日2/11まで。
JAL 申し込みページ　小田急
ドラファン待望の企画ですねー。プレス発表は1/29でした。掲載遅れてスミマセン。応募は2/11までです。楽しそう。

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三岐鉄道で『北勢線検定』

2013.02.10 Sunday 23:18 | posted by sugiyama

北勢線対策推進協議会と三岐鉄道は3月2日-3日に『北勢線検定』を開催します。定員は200名。合格者に検定証を進呈するそうです。3/3まで、北勢線各駅のホームにヒントを掲出中。
三岐鉄道　朝日新聞
北勢線、2003年から10年間の約束で三岐鉄道が運営しています。つまり今年まで。今後はどうなんでしょうね……。いろいろ設備投資が行われていますが。

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福井鉄道とえちぜん鉄道の乗り入れは2015年4月

2013.02.09 Saturday 23:35 | posted by sugiyama

福井県と福井市は、福井鉄道とえちぜん鉄道の相互乗り入れについて、2015年4月に開始する見通しのようです。今年度は田原町と各駅のホームを下げてLRTに対応させます。直通区間は福井鉄道の越前武生-えちぜん鉄道の鷲塚針原。1時間に2本程度の予定。
朝日新聞
あと2年。いよいよですねぇ。

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京成の青電、2/18で運行終了

2013.02.08 Friday 23:50 | posted by sugiyama

http://news.mynavi.jp/news/2013/02/12/102/index.html

京成電鉄
こういうツートンカラー、懐かしいですねぇ。

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関東鉄道常総線に新型『キハ5000』登場

2013.02.08 Friday 23:06 | posted by sugiyama

http://news.mynavi.jp/news/2013/02/12/105/index.html

関東鉄道は常総線に新型気動車『キハ5000』の二次車5003、5004を導入します。一次車との違いはスカートの大型化とつり革程度のようです。
関東鉄道
新車は気持ちいい! さて、置き換えで消えるのはどれでしょう……。

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新潟市がBRT導入計画を発表　LRT化に含み

2013.02.08 Friday 23:02 | posted by sugiyama

新潟市は市内のBRT整備計画を発表しました。BRTといっても当面は専用道を設けません。連接車体バスを導入し、都市部を集中的に運行、郊外からのバスは都心乗り入れを取りやめて乗り換えが必要になります。乗り換えは不便ですが定時性は確保され便利になるとのこと。将来は道路中央に専用レーンを設け、LRTへの移行も視野に入れているようです。
Response 新潟市
専用線のないBRTってどうなの、と思いますが、LRTに移行するまでの下地ってところが興味深い。LRTは燃料電池か蓄電池車両にしないと架線整備費用がかかっちゃいますからね。景観も悪くなるし。そうした新型車両の開発も見越しているなら英断かと。

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阿佐海岸鉄道にDMV導入へ調査費計上

2013.02.07 Thursday 23:18 | posted by sugiyama

高知県と徳島県は阿佐海岸鉄道にDMVを導入すべく、2013年度に調査を実施するそうです。JR北海道の実用化タイミングを見極めながら導入時期を探るそうです。
高知新聞
DMVを持ち出すローカル鉄道は消えるというジンクスがあるような。阿佐海岸鉄道はDMVの前に、駅のエレベーター設置を考えたほうがいいんじゃないかなあ。

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ことでん映画『百年の時計』5月25日から新宿で公開

2013.02.07 Thursday 09:54 | posted by sugiyama

ことでんを舞台にした映画『百年の時計』の全国公開が決まりました。5月25日からテアトル新宿にて。他の地域も順次。昨秋から香川県で先行公開されていました。
MSN産経　公式サイト
他の地域も早くぅ。キネカ大森さん是非。

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樽見鉄道、2013年度も自治体支援継続

2013.02.06 Wednesday 23:52 | posted by sugiyama

沿線自治体で結成する樽見鉄道連絡協議会は2013年度の財政支援を内定しました。支援額は2012年度より500万円減額の9500万円。同協議会は上限1億円の支援が方針。樽見鉄道は利用者が減少しているものの、経費節減効果で収支は黒字となっており、その分が減額された模様。
岐阜新聞
2014年度は未定とのことで油断できませんが、ひと安心。

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JR北海道旭川支社、3/17出発の日本縦断ツアー

2013.02.06 Wednesday 23:30 | posted by sugiyama

JR北海道旭川支社は3/17出発の『俊足日本縦断! 新幹線で巡る日本と大宮・鉄道博物館見学の旅』を開催します。4泊5日、137,000円から。JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州の列車を新幹線メインで乗り継ぎます。宿泊は函館・大宮・博多・指宿。
JR北海道旭川支社
なんか新幹線すぎて、イマイチな気がするw

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くりはら田園鉄道跡地の鉄道公園計画、動態保存も

2013.02.06 Wednesday 23:02 | posted by sugiyama

くりはら田園鉄道の旧若柳駅構内に整備する鉄道公園の基本計画がまとまったそうです。「歴史的建造物エリア」と「動態保存・公園エリア」をメインとし、歴史的建造物エリアには修繕庫、車両係員詰め所、旧車庫を保存。「資料館・保存庫」を新設します。動態保存・公園エリアは保存車両の運行のほか、トロッコや軌道自動自転車のアトラクションも用意するとのこと。
河北新報
数億円規模だそうです。鉄道資産の活用例として注目したいところ。

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女性向けガイドシリーズ「ことりっぷ」が鉄道旅行書を発売

2013.02.06 Wednesday 04:37 | posted by sugiyama

昭文社は15日に『ことりっぷ海外版鉄道でめぐるヨーロッパ』を発売します。ことりっぷは20代から30代の働く女性向けだそうで、「鉄道を使ってヨーロッパの素敵な都市やかわいい街を巡る旅を新たに提案」とのこと。1050円。

Route1）町なかを走る蒸気機関車、モリー号に会いにドイツのバルト海沿岸へ
Route2）ワイナリーを訪ねながらライン川クルーズを楽しむロマンティック旅
Route3）一生に一度は乗ってみたい　スイスの大自然を走るベルニナ・エクスプレス
Route4）LOVEスイーツに囲まれてウットリ…　白鳥のお城で締めくくるプリンセス旅
Route5）イタリア高速列車でめぐる　美食3都市まんぷくコース
Route6）レトロでかわいいトラムに乗って　リスボンの街を行ったり来たり
Route7）ドイツ＆オーストリアの音楽の街で　本場のクラシックを楽しみたい♪
Route8）エキゾチックなパラドールに泊まる　憧れのアンダルシア周遊
Route9）かわいい雑貨にひと目ボレ！　旧東欧のアンティークをさがし求める旅
Route10）世界遺産の鉄道と街をめぐる　オーストリア＆スロヴェニア古都トリップ
Route11）緑多いボヘミアの大地に抱かれた　チェコ中世の町へタイムトリップ
Route12）リグーリア海岸からコート・ダジュールへ　リヴィエラ横断のロマンティックライン

昭文社　 amazon
ほほー。女性向けで鉄道旅行本を作っちゃう。オジサンも付いて行っていいかなw
伊豆急行
ことりっぷは伊豆急ともタイアップしてますね。女性の鉄道旅、人気なんですかね……。都会の女性は免許持ってない人も多いから、潜在的に需要があったかも?

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「ななつ星ｉｎ九州」は日立下松で製造中

2013.02.06 Wednesday 04:31 | posted by sugiyama

JR九州はこの秋から運行開始する「ななつ星in九州」の車両製造状況を報道公開しました。編成端部の展望スイートで、アルミ製ボディです。
共同通信　共同通信(動画)
ほんとに作ってるんだー(笑)　改造じゃなくて新造ですね。
形式名はどうなるんだろう?

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JR東日本、レストラン列車を年間150日運行、八戸線からスタート

2013.02.05 Tuesday 21:25 | posted by sugiyama

JR東日本はこの秋から、キハ110系3両を改造したレストラン列車『Tohoku Emotion』を運行します。1両はライブキッチン、1両は個室、1両はオープン席。八戸線から開始し、年間150日を運行予定。地元や地域の食材を積極的に活用した新しい東北の食を楽しめるそうです。
JR東日本
どうせ海の幸だもんな。オレはダメだ……。あ、そういう問題じゃなくて、クルーズトレインブームが来ましたねー。いいことです。

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多摩都市モノレール町田方面延伸協議会が設立

2013.02.05 Tuesday 14:20 | posted by sugiyama

多摩都市モノレールの多摩センターからJR町田駅を結ぶルートで延伸を促進するため、多摩都市モノレール町田方面延伸協議会が設立されました。1月17日の報道の続報です。延伸区間は13.2キロ。途中に団地などがあり需要が見込まれます。ただし、モノレールは幅員22メートルの幹線道路上しか作れず、その幹線道路の整備も未定。モノレールの完成までは20-30年かかるとのこと。
東京新聞　町田経済新聞
ずいぶん先の話だなあ……。

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JR倉敷駅付近高架化、再評価を延期

2013.02.05 Tuesday 13:52 | posted by sugiyama

倉敷駅付近のJR路線高架化で、岡山県が「費用対効果が小さい」と事業継続に難色を示している問題で、倉敷市が事業性の再評価を求めましたが、年度内の結論は延期され、新年度から再評価作業に着手するそうです。倉敷市関係者と協議中のため、とのこと。
MSN産経　倉敷市
踏切の解消は費用対効果案件というより、安全対策だと思うんですけど……。

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自動車情報総合サイト『Response』に鉄道チャンネル

2013.02.05 Tuesday 13:22 | posted by sugiyama

自動車情報専門サイト『Response』が、いつのまにか乗り物総合サイトにバージョンアップしていました。自動車のほか、二輪車、自転車、鉄道、船舶、航空、宇宙、エマージング・マーケット(東南アジア)チャンネルがあります。
Response/鉄道
鉄道趣味系ではなくIT情報メディアからのアプローチ。マイナビニュースのライバルかなー(笑)。Responseさんはむかしちょっとだけお仕事いただいていました。モーターショーとかオートサロンとか。んもぅ、鉄道やるなら声かけてよぅ。なんちて。たしか大野-Gajin Airlines-先輩ががんばってるはず。

ちなみに、Responseの運営会社のイードは、元アスキーのOBが作ったインターネット総研(IRI)の営業部門、IRIコマース&テクノロジーが発展した会社です。社長の宮川さんは元アスキー出版営業部の部長さんだった方。私がいた広告部の隣にいた先輩でした。アスキー本体は角川グループに入っちゃったけど、OBの皆さんは元気です。

そんなわけで、いろんな意味でよろしくお願い申し上げます。
あ、もちろんマイナビもよろしくお願い申し上げます。

富山市路面電車、南北接続の認可申請

2013.02.05 Tuesday 13:11 | posted by sugiyama

富山市は今日、富山ライトレールと富山地鉄を富山駅高架下で接続する路線について国土交通省に計画を提出します。まずは南側の富山地鉄を富山駅高架下へ乗り入れる工事から始めます。完成は新幹線開業に合わせたい考え。なお、南北接続は新幹線開業後の数年後を目標としています。
中日新聞　チューリップテレビ(動画)
北陸新幹線で行くところが増えました。楽しみです。

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国土交通省、DMV実用化に向けて検討会開催

2013.02.04 Monday 23:35 | posted by sugiyama

国土交通省はJR北海道が実用化に向けて開発中のDMVを地域交通で活用するための検討会を発足させました。2013年度に8-11回程度開催し、年度末に最終取りまとめを行います。
国土交通省
既存の線路を維持したいならともかく、路線まるごとDMVにするくらいならBRTが……という結論になりそうですけどねー。

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非営業線路も走行、近鉄が4月にミステリートレイン

2013.02.04 Monday 23:17 | posted by sugiyama

近畿日本鉄道は4月27日、団体専用車両あおぞらⅡと特急車両を連結したミステリー列車を運行します。近鉄線内600kmを走破。ふだん営業列車が走らない線路も通るそうです。募集は200名。料金は大阪上本町発で8000円。
近畿日本鉄道
大手私鉄最長の路線網を持つ近鉄ならではのツアー。普段乗れない団体車両と普段乗れない線路。いいなあ。土曜が仕事じゃなかったらゼッタイ行くんだけど。

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