汽車旅のしおり

新潟市は市内のBRT整備計画を発表しました。BRTといっても当面は専用道を設けません。連接車体バスを導入し、都市部を集中的に運行、郊外からのバスは都心乗り入れを取りやめて乗り換えが必要になります。乗り換えは不便ですが定時性は確保され便利になるとのこと。将来は道路中央に専用レーンを設け、LRTへの移行も視野に入れているようです。
Response 新潟市
専用線のないBRTってどうなの、と思いますが、LRTに移行するまでの下地ってところが興味深い。LRTは燃料電池か蓄電池車両にしないと架線整備費用がかかっちゃいますからね。景観も悪くなるし。そうした新型車両の開発も見越しているなら英断かと。