汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR北海道の日本縦断ツアー、ついに沖縄上陸

2012.02.08 Wednesday 15:04 | posted by sugiyama

JR北海道が開催する日本縦断ツアーが18回目を迎え、とうとう沖縄上陸です。出発日は03/09。稚内発大人163,000円から。鹿児島空港から空路で沖縄入り。日本最南端の赤嶺駅を訪問します。4泊5日。
JR北海道
そして次は樺太もありか……。

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日本旅行、300系と100系の最終日に乗車するツアー

2012.02.08 Wednesday 14:19 | posted by sugiyama

日本旅行は03/16に、300系のぞみ、100系ひかりに乗るツアーを開催します。予約開始は8日15:00から。新大阪発1052の臨時300系のぞみ609号に乗り、広島で臨時100系ひかり445号に乗り継ぎます。博多着は1429。大人19,800円。このほか、100系のみ、300系のみのプランがあります。
日本旅行　 JR西日本
日本旅行さん、そのうちに葬式業者とか言われちゃうぞw。良い意味で。

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カメルーンが高速鉄道網の整備計画

2012.02.08 Wednesday 08:31 | posted by sugiyama

大きな地図で見る
カメルーンが2040年までに鉄道網を整備する計画を明らかにしました。ナイジェリアなど隣国と接続する約160kmの鉄道網。旅客列車の最高速度は時速150-170km。韓国の建設会社が事前調査中で、今後パートナーや出資者を募集するようです。
毎日中国経済
韓国……大丈夫かな。

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アンパンマントロツコ、東北へ

2012.02.08 Wednesday 08:17 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/02/07/129/index.html

JR四国
被災地の子供たちを無料招待。粋なことしますね。
一般見学は03/24の出発式、04/07の小牛田駅で車両展示会。出発式や展示会は今後各地で実施予定。こういうイベントこそ専用ブログやFacebookページを作ればいいのに。

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[02/07追記]キハ181、ミャンマーへ

2012.02.07 Tuesday 23:36 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/02/02/025/index.html

毎日新聞　 JR西日本
あのジェット音にも似たエンジンサウンドがミャンマーで聞けるのか……。15両。廃車の知らせを聞いてミャンマーから引き合いがあったそうです。日本の中古鉄道車両の動向って注目されているんでしょうかね?

02/07追記
搬出の様子が報道されました。頑張れよー。さよならー!
朝日新聞　読売新聞 MBS(動画)

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信楽高原鉄道、公有民営を提案

2012.02.07 Tuesday 13:33 | posted by sugiyama

信楽高原鉄道は土地、車両など鉄道施設すべてを甲賀市に保有してもらい、会社としては運行に特化する「公有民営方式」を提案する方針です。信楽高原鉄道列車事故の遺族保証金として、滋賀県と甲賀市から借り受けた20億円については、減額または放棄を求める調停を申し立てました。
京都新聞　朝日新聞　中日新聞　 MSN産経　中日新聞
うーむ。鉄道の生き残りは嬉しいけれど、結局すべて税金負担ですね……。地元納税者としては心境複雑だろうなあ……。

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福井鉄道にLRV導入へ、福井県が予算化

2012.02.07 Tuesday 13:26 | posted by sugiyama

福井県は福井鉄道に超低床電車を導入する予算を新年度に盛り込むようです。早ければ来年3月にデビューするとのこと。昭和30―40年代製の旧型車4編成と置き換えます。
中日新聞
自治体が積極的だと心強いですね。楽しみです。

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近鉄社長、名古屋-三宮直通特急構想を語る

2012.02.07 Tuesday 13:23 | posted by sugiyama

近畿日本鉄道の社長が共同通信のインタビューに応じ、名古屋-三宮の直通列車構想を語ったそうです。新幹線に比べて所要時間は長いものの、低料金と食事など車内サービスで勝算ありとか。
47NEWS
楽しみです。近鉄の対新幹線の成功は、並行在来線の勝機になると思います。

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鳥取の鉄道忌避伝説を検証する……鳥取鉄道物語展

2012.02.07 Tuesday 13:13 | posted by sugiyama

鳥取県立博物館で11日から企画展『鳥取鉄道物語―山陰線開通100年―』が開催されます。鉄道忌避伝説を検証する展示もあるそうです。3/20まで。
JCASTモノウォッチ　鳥取県立博物館
鉄道忌避伝説なら、原先生より青木先生だと思うんだけどなあ。

名著です。

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わたらせ渓谷鐵道、新型『トロッコわっしー号』運転カレンダー公開

2012.02.07 Tuesday 11:55 | posted by sugiyama

わたらせ渓谷鉄道は新型の自走式トロッコ車両『わっしー号』の運転カレンダーと運行時刻を公開しました。主に週末と観光シーズンの運転で、4月から11月までは1日2往復、12月から3月は運行日が限定されて1日1往復となります。2往復日は桐生発0950、1400、間藤発1200、1558。1往復日は桐生発1104、間藤発1419。料金はおとな500円。
わたらせ渓谷鐵道
紅葉シーズンは客車に乗ったから、冬の雪景色の時に乗ってみたいかも。

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一畑電鉄『３０００系塗装作業体験とばたでん乗車』ツアー

2012.02.07 Tuesday 11:23 | posted by sugiyama

南海電鉄は3/10出発の1泊2日ツアー『3000系塗装作業体験とばたでん乗車』を開催します。一畑電車の3000系を南海21000系の塗装に戻すイベントに参加できます。新大阪出発で、3/10にのぞみ9号、やくも9号を乗り継いで出雲市着。11日に一畑電車で雲州平田へ行き、塗装体験と車庫を見学。フリータイムの後、松江駅からやくも24号、のぞみ56で新大阪に戻ります。大人25,200円。一畑電車1日フリーきっぷ付き。宿泊は一畑グループのツインリーブスホテル出雲。
南海電鉄
塗装完了後の電車に乗るツアーも出るかな。

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オリエンタルエアブリッジ、長崎-鹿児島便3月末までで休止

2012.02.07 Tuesday 11:16 | posted by sugiyama

オリエンタルエアブリッジの長崎-鹿児島便が4月1日から休止するそうです。03/25-03/31は感謝価格で運行するそうです。大人片道1万円ポッキリ。
オリエンタルエアブリッジ

ロマンチックな社名とアットホームなWebサイトメッセージで気になる会社です。いつか乗ってみたい。

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ひたちなか海浜鉄道、中根駅で期間限定レンタサイクル

2012.02.07 Tuesday 11:11 | posted by sugiyama

ひたちなか海浜鉄道は、ひたちなか市の虎塚古墳一般公開に合わせて、最寄り駅の中根駅でレンタサイクルを実施します。保証金制で実質無料。03/29-04/01、04/05-04/08の8日間。
ひたちなか海浜鉄道　ひたちなか市　虎塚古墳(Wikipedia)
受付は勝田駅と那珂湊駅です。注意しましょう。虎塚古墳は装飾壁画が特徴だそうです。

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北九州銀行レトロライン　潮風号の運行日程発表

2012.02.07 Tuesday 10:18 | posted by sugiyama

北九州銀行レトロラインは門司港レトロ観光列車『潮風号』の今年度の運行日程を発表しました。3月17日-11月25日の土・日・祝日と、3月24日-4月8日、4月28日-5月6日、7月21日-8月31日の毎日です。
北九州銀行レトロライン
鉄道イベント情報サイト『汽車旅のしおり-イベント情報』のリンク集『季節運転情報』も更新しました。

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FGT導入で関西、福井、石川の反応

2012.02.06 Monday 23:54 | posted by sugiyama

北陸新幹線と関西方面を結ぶフリーゲージトレイン導入案について、MSN産経で各方面の反応がまとめられています。福井県は暫定処置として歓迎する一方で、新幹線の関西方面整備が滞ると懸念。石川県は「どうこう言える立場にない」。関西は新幹線延伸を前提としつつ検討していく考え。北陸新幹線でもっとも現実的な湖西線案は滋賀県が負担金ほどのメリットはないとしており、今のところ裁量の選択になりそうですが……。
MSN産経
現状で綺麗にまとまった記事です。石川県の反応が興味深いですね。関西と直結するメリットは大きいはずですが、もはや気分は関東経済圏なんでしょうか。富山県の反応も聞いて欲しかったなあ。

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国土交通省、FGT導入を3月までに検討

2012.02.06 Monday 23:50 | posted by sugiyama

国土交通省が新幹線の未着工区間について、3月までに採算性や投資効果をまとめるそうです。フリーゲージトレインについても検討するようです。フリーゲージトレインは長崎新幹線で検討されていますが、北陸新幹線も対象路線に追加。湖西線は急カーブが少なく、在来線の活用も検討するとのこと。問題は車両重量が大きく、線路の耐久性や保守費用についてJR西日本が難色を示しているとのこと。FGT開発は軽量化が課題となるようです。
フジサンケイビジネスアイ
そもそも車両開発にめどが立ったんでしょうか。北陸方面で採用されれば、車両のコストメリットもあって各方面で採用が増えそうですが……。

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由利本荘市の第三セクターシンポジウムレポート

2012.02.06 Monday 23:46 | posted by sugiyama

秋田魁新報で、5日に開催された由利高原鉄道利用促進シンポジウムの模様がレポートされています。由利高原鉄道、秋田内陸縦貫鉄道、山形鉄道の公募社長がパネリスト。いすみ鉄道、ひたちなか海浜鉄道社長も加わって盛り上がったようです。一般参加者は120名。
秋田魁新報　いすみ鉄道社長ブログ
奇しくも公募社長が揃いましたね。うまく連携していけるといいですね。

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