汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

行くぜ! 東北! 太平洋沿岸地域で『弥生灯火会』開催

東北地方の太平洋沿岸地域で、03/10-11に弥生灯火会(やよいとうかえ)が開催されます。震災の鎮魂と復興への誓いの火を灯す祭りとのこと。国土交通省東北運輸局がまとめています。
国土交通省東北運輸局
JR東日本がこれに関連したオトクな切符を出してくれたらステキ。東北ローカル線パスがありますけれども。
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小田急ロマンスカーLSE、ワインレッド修了、旧塗装に統一

小田急電鉄は3編成保有する7000形LSEについて、1編成を廃車、1編成をワインレッドカラーから旧塗装に戻すと発表しました。1編成はすでに旧塗装となっており、残る2編成は旧塗装で統一されます。
小田急電鉄
ワインレッドも良かったんですけどねー。1編成廃車とは残念。展望ロマンスカーがまたひとつ消えますね。VSEの増備はないという噂だしなあ。
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日本旅行、『ありがとう 屋代線の旅』発売

日本旅行は本日から『ありがとう 屋代線の旅』を発売しました。軽井沢を3/10出発の1泊2日、または日帰り。しなの鉄道の169系『急行河東』でスタート、屋代駅にて撮影会の後、2000系で須坂へ。長野電鉄1000系、2000系、2100系の撮影会。長野泊。翌日は2000系特急のざわで湯田中へ169系、2000系撮影会の後、169系で軽井沢に戻ります。
日本旅行
これもなかなか魅力的。日本旅行さんはツボを押さえてるなあ。
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旅先の下調べに便利な『食べログ』補完サイト『ステログ』

旅先の飲食店を探すとき、食べログを利用する人は多いと思います。ところがその食べログでやらせ問題が勃発。高評価をうっかり信じるとひどい目にあうかも……というわけで、ステルスマーケティングの投稿を察知する助けになるサイト『ステログ』が登場しました。いままでは食べログのURLを貼りつけて判定するスタイルでしたが、新バージョンから駅名でお店のリストを出せます。
ステログ
初投稿で高評価者、が多いと怪しい感じです(笑) 信頼できる評価が多い店ならいいかもって感じかな。自分の行きつけの店を検索して、正確度を判断してもいいと思います。

#安心できそうな店に『マジウマ』マークが付きました。便利!
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ゆりかもめ台場駅付近に『ガンダムフロント東京』4/19オープン

ゆりかもめ台場駅徒歩5分の位置に設置される『ダイバーシティ東京プラザ』に、機動戦士ガンダムシリーズのエンターテイメント施設『ガンダムフロント東京』がオープンするそうです。4/19から一部有料で予約制。チケットは3月から発売予定。
ガンダムフロント東京
ゆりかもめ沿線は見どころいっぱいです。運賃が高いから一日乗車券を使いましょう。
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日本旅行、『日本海』『きたぐに』お別れツアー開催

日本旅行は3月出発限定で、定期運行を終了する寝台特急日本海と急行きたぐにに乗るツアーを02/01に発売します。オリジナル乗車証明書、オリジナルストラップ、オリジナル弁当付き
3/9発 大阪発着 きたぐに+日本海ツアーは49,800円。3/9発 新潟→大阪→青森 きたぐに+日本海ツアーは44,600円。その他、日本海のみ、きたぐにのみのツアーがあります。下段確約コースもあり。
日本旅行
日本海は乗ったから、きたぐにだけ乗ってみたいなあ……。
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OSAKA海遊きっぷ、100円値下げで2/17から発売

大阪の海遊館と出発地域からの鉄道全線が乗り放題になる『OSAKA海遊きっぷ』が2/17からリニューアルされて発売されます。100円値下げなんだって。大阪市交通局、阪神電気鉄道、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、北大阪急行電鉄、阪急電鉄、京阪電気鉄道、大阪府都市開発(泉北高速鉄道)、神戸電鉄、能勢電鉄が発売します。
プレスリリース(料金表など)
これは大阪観光的にお得かもしれない!
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西日本最大級の鉄道フェスティバル 3/10-11開催

日本万国博覧会記念機構と吹田にぎわい観光協会は、3/10-11に万博公園で鉄道イベントを開催します。大阪府、国土交通省、JR西日本、JR東海、JR貨物、関西鉄道協会などが後援し、「秋の日比谷公園、春の万博公園」という規模を目指すとのこと。
大阪日日新聞 日本万国博覧会記念機構
これは楽しみ。行ってみたいけど仕事だなあ……。
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近鉄、特急列車予約サービスにシートマップを導入

近畿日本鉄道は2/23から、特急電車のネット予約サービスでシートマップを導入します。スマートホンにも対応します。
近畿日本鉄道
便利になりますねー。
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京阪が阪急・京福一部区間フリーの『嵐山・東山1dayチケット』発売

京阪電鉄は2/1から12/24まで、京阪電鉄各駅から伏見稲荷駅への往復と、京都エリアフリー区間をセットにした『嵐山・東山1dayチケット』発売します。フリーエリアは伏見稲荷-出町柳間、京福電鉄全線、阪急河原町―嵐山間です。中之島からの場合は1,300円。
京阪電鉄
京阪間のライバル、阪急も協力って面白いですね。関西の私鉄は柔軟です。
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宮脇俊三『終着駅』を読んだよ


鉄道紀行作家、宮脇俊三氏の短編随筆集。歯科業界紙への寄稿や文庫解説など、単行本未収録作品を集めたそうで、おそらくこれが最後の単行本でしょう。

既にない駅、路線、列車も数多く登場。あらためて、宮脇俊三存命時代と現在の鉄道事情の違いを感じるとともに、いまとなっては情報がふるいにもかかわらず、当時の情景や心情を描き出す巧みさに感服しました。

ただし、内容は他の作品と重複するものが多いです。だからこそ存命中は単行本にされなかったかもしれない。

本編よりも、高田文彦氏の解説に感動しました。東日本大震災ののち、三陸鉄道の車内で互いの無事を喜ぶ人たちの話。そこから、鉄道は福祉施設。乗客に利するだけではなく、地域の中心となって人々を支える役割がある。と言い切った。気持ちいい!共感しました。文庫解説に心を熱くさせられるなんて初めての経験でした。でもそれって解説じゃないじゃん、というツッコミを入れるのは野暮ってもんです。
メディア > 鉄道の本 | comments (0) | trackbacks (0)

JR九州も日本一周ツアー発売

JR九州は1/27より『つなげよう、日本。日本列島縦断 列車の旅』を発売しています。九州新幹線全線開業1周年記念企画だそうで、3/12出発。北から南へコースと、南から北へコース。さくら、のぞみ、はやて(はやぶさ)、北斗、トワイライトエクスプレスを乗り継ぎます。
JR九州
募集人員30名。売り切れちゃったらごめん。JR北海道は定番化してるので、こちらもぜひ定期的に開催して欲しいです。
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秋田内陸線の相性は『あきた♥美人ライン』に

秋田内陸縦貫鉄道は秋田内陸線の愛称を『あきた♥美人ライン』に決定しました。今後、時刻表、駅構内などの表示に追加されます。駅員は蝶ネクタイ着用になるそうです。
秋田魁新報 朝日新聞 読売新聞 日テレNEWS24(動画) MSN産経 秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸縦貫鉄道(イラスト募集)
まあ、こまち線じゃ新幹線と紛らわしいし、マタギラインやおばこ線よりはいいか。メディアの食いつきも良かったので良し。
話題 | comments (0) | trackbacks (0)

阿佐海岸鉄道の経営安定化基金を積み増しへ

阿佐海岸鉄道の沿線自治体は、同鉄道の経営安定化基金の積み増しを決定しました。今年度末で枯渇するためです。基金増加額は4億2000万円。
徳島新聞
年間約5600万円の赤字鉄道にとって、約7年分の延命予算となります。設備更新の費用を入れるともっと短いかも。
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

『JTBキャンブックス 韓国鉄道の旅』 絶版回収


2005年に刊行された『韓国鉄道の旅』が絶版、回収となりました。日本海と表記すべきところを東海と表記しており、批判が相次いだためのようです。
日本経済新聞 
JTBの機を見るに敏な対応ですね。もっとも2005年版だから、そろそろ新板を出すべき時でしょう。Amazonの評価も芳しくないし、いいきっかけだったかも。それにしても発行部数数千部、店頭在庫1000部。うーむ。KTXで盛り上がったのに、そんなものでしょうかねぇ。
メディア > 鉄道の本 | comments (0) | trackbacks (0)

3月ダイヤ改正に関する報道など

2012年春のダイヤ改正に対する評価が報道されています。

福島放送(01/27) 若松−東武日光の直通1往復新設 会津鉄道
→会津若松発08:00→東武日光10:56の直通が出ます。風評被害で乗客減とのこと。起死回生となるか。

朝日新聞(01/27) 日光―会津に直通快速 3月17日から
→下りは東武日光11:35発→会津若松14:08。日光から会津回遊によい時間帯。駅弁を楽しめますなあ。

毎日新聞(01/27) 平成筑豊鉄道:最大規模の減便、経費削減を図る ダイヤ改正
→豪雨被害で乗客減少が停まらず、減便でコスト削減

北の駅の待合室(01/28) 「北斗星」にもささやかな変化~平成24年3月ダイヤ改正
→寝台特急北斗星マイスターの鈴木氏は、北斗星が青森駅に運転停車し、進行方向が逆転すると指摘。いままで青森信号場で行われた機関車交換が青森駅になるそうです。時刻表の記号からの推理。さすがです。

神戸新聞(01/20) 新開地から奈良へ直結 土休日に阪神電鉄 
→こんな列車が出るんですねぇ。トイレとか心配ですけど……。
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北海道新幹線、全通すれば関東―札幌鉄道客2.4倍

国土交通省は整備新幹線の需要予測を発表しました。北海道新幹線が札幌まで開業すると、関東からの鉄道利用客は1300人→5500人と2.4倍になるそうです。JR北海道は年間35億円の収支改善になるとのこと。
日本経済新聞
意外と少ないなあ……という印象なんですけど……。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

次世代サンダーバードはフリーゲージトレイン?

国土交通省は北陸と大阪を結ぶ列車として、フリーゲージトレインを構想しているようです。北陸新幹線の敦賀―大阪間の建設のめどが立たないため。
MSN産経
面白い。長崎新幹線もFT、北陸もFT。こうなったら、函館―旭川とかもFTにしちゃおう。でも、DMVとかFTを持ち出す路線って、結局何もしないような気がするんだよな。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

奈良線の複線化で京都府とJR西日本が合意

京都府とJR西日本は、奈良線の藤森―宇治、新田―城陽、山城多賀―玉水の3区間、14キロの複線化で合意しました。完成すると京都から城陽までが通しで複線となります。
京都新聞 読売新聞 京都新聞
京都―奈良間の優等列車の設定が気になりますね。リニアが奈良駅になるとすると、京都―奈良間のシャトル便も必要なわけで。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (0) | trackbacks (0)

羽田空港1タミに簡易ホテルが今春開業

京都と大阪で展開している簡易ホテル『ファーストキャビン』が、この春に羽田空港に開業するそうです。ビジネスホテルとカプセルホテルの中間的な位置づけで、法的には簡易宿泊施設で部屋に鍵がかからないそうです。でも大型テレビやLANがあったりして快適そう。
羽田経済新聞 ファーストキャビン
京都、大阪は4800円前後。羽田はいくらくらいだろうなあ。
観光 > 宿泊施設 | comments (0) | trackbacks (0)
 
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