汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

豊島区、鉄道事業者から徴収予定の放置自転車対策税を予算計上

2006.02.08 Wednesday 13:23 | posted by sugiyama

ここではあまり政治的な話題はしたくないんですが、豊島区が放置自転車対策費を鉄道会社に請求するという主旨について、私は納得できません。あ、大義名分があった。ＪＲ東日本の株主として納得できません。１株だけですけど(笑)。
[毎日新聞Y]

近鉄、けいはんな線のダイヤ発表

2006.02.08 Wednesday 11:21 | posted by sugiyama

奈良県北部で３月27日に開通する『けいはんな線』のダイヤが発表されました。近鉄では直通する東大阪線も『けいはんな線』と改称し、奈良と大阪のダイレクトアクセスを強調するそうです。東大阪線は線路改良により最高時速95キロ運転を実施。第三軌条式では国内最高速度になります。
[近鉄けいはんな線]

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神岡鉄道廃止、繰り上げ認めず12月１日確定。

2006.02.08 Wednesday 11:10 | posted by sugiyama

今年12月１日付けで廃止予定の神岡鉄道ですが、中部運輸局は廃止の繰り上げを認めない、と通知しました。これで廃止日は12月１日、最終運行は11月末と確定しました。存続の可能性は飛騨市の再生プラン次第です。
[中日新聞]

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横浜市、東横インに禁止命令を発動予定

2006.02.08 Wednesday 01:05 | posted by sugiyama

世間を騒がせている東横インですが、実は乗り鉄にとって便利なホテルです。駅のそば、狭いながらも安価で清潔、朝ご飯おにぎり食べ放題、実は私も愛好者で、20泊で１泊無料の４＆５会員だったりします。今月は出雲・餘部がらみで鳥取に泊まる予定なんですが。自治体によって追随しそうで不安です。
[共同通信Y]

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JR西日本、富山港線お別れイベント

2006.02.08 Wednesday 00:58 | posted by sugiyama

今月いっぱいで運行を終了する富山港線でさよならイベントを開催するそうです。運行終了といっても富山ライトレールとなって生まれ変わるわけで、寂しさ半分、嬉しさ半分、老いた娘を嫁に出すような心境でしょうか。
[JR西日本]
このイベントの重要ポイントは

伊藤敏博さんによる演奏2曲

これに尽きると思いますがいかがでしょうか。
１曲はサヨナラ模様ですよね？　ね？
[風遊 [ 敏博倶楽部 ]伊藤敏博公式サイト]

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箱根登山鉄道、直通運転を休止。全列車湯本乗り換えへ。

2006.02.07 Tuesday 13:38 | posted by sugiyama

箱根登山鉄道は３月１８日にダイヤ改正を実施します。小田原－強羅間の直通列車を廃止して、自社車両は箱根湯本－強羅間に限定。小田原－箱根湯本間は小田急の乗り入れ車両のみになります。理由はバリアフリー化に伴い車両の規格を統一する、というもの。副次的な効果として、乗り入れ列車によりランダムな運行間隔になっていた小田原－湯本間を打ち切ることで、湯本－強羅間が15分間隔に統一されます。
[箱根登山鉄道:PDF]
名物の三線軌条が使われなくなりますが、この運行が定着したら撤去されてしまうのでしょうか？　あ、でも会社別のストとか、列車の遅延の影響を留めるために、箱根登山電車の臨時的な運用はあるかもしれませんね。

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千葉都市モノレール、県が手を引き、市は延伸に着手

2006.02.05 Sunday 09:05 | posted by sugiyama

千葉県側が提案した『延伸せず特別予算で累積赤字を精算』を受けて進められた再建案ですが、結果として千葉県が65億円を拠出して運営から手を引くことで合意したようです。千葉市は構想通り延伸した上で収益を改善する方針です。千葉県にとって、一括精算した上でその後の赤字も引き受けるか、減額した上で赤字額助成を拒否するか、という判断をしたようですね。ともあれ、乗り鉄にとっては延伸が決まったので楽しみが増えました。
[毎日新聞]

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山形県、仙台空港鉄道の出資を再計上

2006.02.05 Sunday 08:56 | posted by sugiyama

山形県は出資を見合わせていた仙台空港鉄道について、出資金を来年度予算に再計上する方針です。2006年末に開業する仙台空港鉄道について、山形県は山形からの直通列車の運行を条件に出資する予定でしたが、JRの早期実現は困難、という見解を受けて出資を見合わせていました。しかし、山形県、宮城県、ＪＲ東日本の話し合いは進捗しており、いつでも出資できる体制を維持しよう、ということらしいです。
[河北新報Y][仙台空港鉄道]

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ふるさと銀河線の保存鉄道、有限会社『銀河の森』発足

2006.02.05 Sunday 08:30 | posted by sugiyama

陸別町商工会員が出資する会社が発足しました。陸別町は廃止されるふるさと銀河線のうち、陸別駅－川上駅間9.8キロを動態保存する意向ですが、実現した場合はこの会社が運営を担当するそうです。観光シーズンの半年間、トロッコ列車やＳＬを運行するそうです。
[北海道新聞][地図]

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三木鉄道廃止へ。三木市長が市議会で表明。

2006.02.05 Sunday 08:16 | posted by sugiyama

三木鉄道廃止を公約のひとつとし、財政再建を掲げて当選した三木市長が、市議会で公式に三木鉄道の廃止を表明しました。代替バスの運行計画作成に着手するそうです。前市長時代に検討していたDMVはバスよりコストがかかる、として採用しない方針です。
[神戸新聞]

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AIR DO ２月10日より羽田－女満別空港へ就航

2006.02.04 Saturday 18:04 | posted by sugiyama

北海道国際航空(AIR DO)は２月10日より女満別空港に就航します。なぜ女満別？　と思ったら、関連会社のANAとダブらない空港なんですね。網走や美幌からバスで20-30分の距離です。本州各地への路線があります。
[AIR DO][女満別空港]

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

東急東横線と相模鉄道が相互乗り入れ。2015年を目標。

2006.02.04 Saturday 09:12 | posted by sugiyama

ちょっと古いニュースですがビックリ。相模鉄道が西谷と羽沢貨物駅を結び、湘南新宿ラインと直通する構想が具体化していますが、さらに日吉駅まで延伸して東急東横線と相互乗り入れする構想が鉄道三社と国、神奈川県、横浜市で合意されたそうです。2000年1月の運輸政策審議会で答申された神奈川県東部方面線の具体案となるそうです。今年中に認可申請、2015年の開業をめざします。
[カナロコ][横浜市都市整備局]

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ガトウィック・エクスプレス、廃止回避。停車駅増へ。

2006.02.04 Saturday 08:18 | posted by sugiyama

JapanTimesからイギリスの話題。ロンドン市内からガトウィック国際空港を結ぶエアポート特急が廃止の危機を脱したそうです。15分ごとに発車するため空港利用者に好評ですが、各駅停車の利用者が不便すぎると改革審議会が廃止を提言していたそうです。日本で例えると、各駅停車を増発するためにスカイライナーを廃止しなさい、という感じですね。とりあえず回避できてよかった。オフィシャルページのギャラリーで旅気分を楽しみましょう。
[JapanTimes][Gatwick Express]

海外 | comments (0) | trackbacks (0)

JTBパブリッシング、『にっぽん列島鉄道紀行』を創刊

2006.02.03 Friday 13:49 | posted by sugiyama

３月１６日創刊で月二回刊。全30冊です。いいですね。こういう本を待ってました。しかし、欲を言えばツーリングマップルの鉄道版が欲しいんだよなあ。
[JTBパブリッシング]

メディア > 鉄道の本 | comments (0) | trackbacks (0)

鈴与、静岡空港を拠点に航空会社設立へ

2006.02.03 Friday 13:25 | posted by sugiyama

静岡県で物流事業を手がける鈴与が航空会社設立です。2009年３月に開港する静岡空港に駐機し、60―100人乗りの小型ジェット機を２機使用。大手航空会社が就航しない路線を開拓するようです。大手航空会社は羽田駐機のため、静岡発早朝便や静岡着夜間の便で対抗するようです。
[日本経済新聞][富士山静岡空港][鈴与]
新幹線でも乗り換えを余儀なくされる静岡－仙台や、鉄道では遠回りになる静岡－新潟、静岡－金沢などが良さそうですね。地方空港で韓国へ接続してもよさそうです。しかし、静岡空港の位置を見ると静岡駅よりもかなり遠いです。金谷駅のそばなんですね。各地から大井川鉄道に行くには良さそう……でしょうか。

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

成田新高速鉄道、着工へ。北総鉄道の改良も。

2006.02.03 Friday 08:28 | posted by sugiyama

2010年の開業に向けて、成田新高速鉄道の工事が始まります。今月は印旛沼と周辺の橋を競争入札で発注するそうです。また、北総鉄道の東松戸駅、新鎌ケ谷駅、成田ニュータウン駅、JR成田線の根古屋信号場を改良します。
[建通新聞]

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桃花台新交通、小牧市が存廃判断延期を要望

2006.02.03 Friday 08:21 | posted by sugiyama

大幅な赤字で借金を生み続けているピーチライナーは、今年度中に愛知県が存廃の判断をする予定ですが、おそらく廃止の決断だと見られています。そこで地元小牧市は判断の延期を要望しました。が、却下されたそうです。
[毎日新聞]

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富山ライトレールの運賃が決定。全区間２００円均一。

2006.02.03 Friday 08:08 | posted by sugiyama

しかも来年３月まで、平日日中と休日は100円です。こりゃびっくり。都内のバスより安いじゃないか！　と思いましたが、現在の富山港線は全区間乗っても190円でした。１駅だと140円。実はかなりの値上げ率です。ただ、廃止されてパス転換されるよりは安いのかな。便利になって利用者が増えるといいですね。プリペイドカードは回数券的に１割お得になっております。
[富山ライトレール]

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