三江線の存続に向けた三案を検討
山陰中央日報5月13日付の社説で、三江線存続への期待が綴られています。地元自治体とJR西日本との検討会議は、鉄道存続に向けた具体的な3案を沿線自治体首長に説明しまた。3案とは、
1.自治体が出資する第三セクター
2.線路や車両などを自治体が所有し、鉄道会社が運行を担う上下分離
3.線路や車両は鉄道会社が所有したまま自治体がその経費を負担するみなし上下分離
とのことです。
山陰中央新報 - 三江線中間報告／存続可能性をさらに探れ
第三セクター方式に転換する場合、初期費用は30～40億円、年間維持費は約8億5,000万円かかるそうです。
三セク方式なら30～40億円投資 ＪＲ三江線巡り自治体 ：日本経済新聞
自治体に負担できるのか、国の支援は得られるか、課題山積です。
1.自治体が出資する第三セクター
2.線路や車両などを自治体が所有し、鉄道会社が運行を担う上下分離
3.線路や車両は鉄道会社が所有したまま自治体がその経費を負担するみなし上下分離
とのことです。
山陰中央新報 - 三江線中間報告／存続可能性をさらに探れ
第三セクター方式に転換する場合、初期費用は30～40億円、年間維持費は約8億5,000万円かかるそうです。
三セク方式なら30～40億円投資 ＪＲ三江線巡り自治体 ：日本経済新聞
自治体に負担できるのか、国の支援は得られるか、課題山積です。
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