汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

日高線、おカネがあれば優先度順に復旧工事に着手、早くて19年夏開通

北海道や日高総合開発期成会などがJR北海道を訪問し、日高本線の早期運行再開を要望しました。JR北海道は「応急復旧はしない。総工事費の目処が付けば、被災区域の工事を先行着手は可能」と回答しました。
運行優先へ分割工事も JR、日高線沿線首長らに提示 | どうしんウェブ/電子版(社会)
不通5か月、JR「復旧の工事費工面できない」 : 社会 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
日高線復旧で協議会設置 月内にも、国交相表明 - 産経ニュース
お金くださいねー。という話ですね。馬主さんたち、こっちも応援してあげて……。
鉄道会社近況 > 運行休止情報 > 不通復旧 | comments (3) | trackbacks (0)

JR東日本、トランスイート四季島は北海道乗り入れ検討

北海道新聞によると、JR東日本社長が定例会見で、クルーズトレイン『トランスイート四季島』の北海道乗り入れを検討していると表明しました。ただしカシオペアは老朽化や耐用年数を理由に廃止の方向のようです。
豪華寝台、道内乗り入れ検討 JR東日本「四季島」 カシオペアは廃止示唆 | どうしんウェブ/電子版(暮らし・話題)
これでハッキリしましたね。青函トンネルの機関車が問題なんだ。やっぱり。
鉄道会社近況 > 列車動向 > 観光列車 | comments (0) | trackbacks (0)
 
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