汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

三木鉄道、早ければ2008年3月に廃止か?

廃止方針の新市長が社長に就任した第三セクターの三木鉄道で定期取締役会が開催されました。一時期はDMVへの関心も示していましたが、その後打つ手もなく、上半期の売上は前年割れ。輸送人員も減りました。沿線の小学生が鉄道の通学をやめたことが響いているそうです。
毎日新聞
今年度3月末に三木市が廃止方針を決める可能性が高くなりました。国土交通省に廃止届けを提出すると1年後に廃止となるため、2008年3月末で廃止です。
鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (0) | trackbacks (0)

越美北線の再開は「2007年度の早いうち」

一昨年の豪雨で橋が流され、一部区間が不通となっている越美北線ですが、順調に復旧工事が進んでいるそうです。11/24にJR西日本が報道陣に工事現場を公開しました。不通区間のうち、橋以外の部分は復旧工事が完了。流された橋も橋脚部分はできあがってきました。
日刊県民福井
そのまま配線になるかと心配していましたが、順調に回復中です。ほっとしました。
鉄道会社近況 > 運行休止情報 > 不通復旧 | comments (0) | trackbacks (0)

韓中日3国結ぶ「列車フェリー」構想

韓国のハンナラ党前代表が中国で発表したそうです。日本と韓国、韓国と中国を鉄道連絡線で結びます。
朝鮮日報
北朝鮮を通過しないので実現性は高い……と思ってるみたいですが、軌間の違いはどうするんでしょう。フリーゲージトレインをそんな長距離運用で使うのはもったいないような。JR西日本がやる気を出せば新幹線に客車運行……これも辛いかな。
海外 | comments (0) | trackbacks (0)

津軽鉄道が第3者割り当てを募集

安全設備投資資金が不足している津軽鉄道は、200万株1億円の第三者割り当てを実施します。津軽鉄道は設備改善において国や自治体の支援を受けるために急いで自己負担分を調達する必要があります。
陸奥新報
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

東北急行バスが東京-仙台夜行パスに格安便

現在、3列シートで運行しているスイート号のうち1便を4列シートの格安便ニュースター号に変更します。スイート号も時刻を変更します。

ニュースター号は東京発2340-仙台着0515 3900円
スイート号は東京発2355-仙台着0530 6210円

東北急行バス
カップルの場合はふたり掛け4列の方が良いよね♪
路線バス | comments (0) | trackbacks (0)

秋田内陸縦貫鉄道の上半期輸送実績が前年を割る

通学定期収入が減少したとのことです。秋田内陸線再生支援協議会が策定した再生計画の達成率は39.3%です。たいへん危うい状況です。
秋田魁新報
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)
 
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