汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR西日本、広島で新駅構想が活発

近くに高校や大学がある五日市―廿日市間の広島市佐伯区三筋付近、西広島―新井口間の西区古江地区、安芸中野―海田市間の海田町畝付近に駅を設ける計画で、地元の負担額について協議を始めるそうです。このほかにも広島市中区のアストラムラインとの交差地点、東広島市の寺家地区、山口県和木町内に新駅構想があるそうです。歴史のある幹線では蒸気機関車を前提とした駅間でした。電車時代はもっときめ細かく駅を作り、乗車機会を増やした方がいいと思います。
[中国新聞]
鉄道会社近況 > 駅関連 | comments (0) | trackbacks (0)

堺市、LRT導入へ向けて市民視察団を公募

LRTを導入しようとする堺市で動きがありました。堺市では臨海副都心、南海本線堺駅、南海高野線堺東駅、JR堺市駅の東西約8キロでLRTを計画しています。07年度に事業着手する予定です。堺市は市民の理解を得るために、ヨーロッパのLRT視察ツアーが企画しました。ひとり当たりの費用40万円のうち半額は市が負担してくれるそうです。でも堺市民限定でしょうね。うらやましい。
[毎日新聞Y]
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 | comments (0) | trackbacks (0)

三木鉄道、存続へ向けてDMVの導入を検討

ひと月前にこんなニュースがあったので見限られたと思われた三木鉄道ですが、三木市はDMVを導入して活性化を計るという案が出てきました。すでに行政側の担当者はJR北海道で視察しています。
[神戸新聞]
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

JR北海道、GPSで列車自動運行にチャレンジ

運転士の人為的ミスを防ぐため、列車自動運転システムを導入したい。しかし整備に金がかかる。もっと安くできないものか、ということで出たアイデアがGPS。すでに除雪車の運行でGPSを活用しているそうです。JR北海道はDMVの開発でも注目されており、GPSのATCが実用化されれば、また全国の私鉄やローカル線から引き合いがあるでしょう。JR北海道は走る鉄道実験場というポジションを得ようとしているようです。もしかすると世界を舞台にした巨額な副収入を得る事業になるかもしれません。
[北海道新聞]
鉄道会社近況 | comments (0) | trackbacks (0)

札幌市電、超前向きに札幌駅延伸案

赤字のため廃止論議まで起きていた札幌市電ですが、札幌市はJR札幌駅までの
延伸案を「さっぽろを元気にする路面電車検討会議」に提案する見通しとなりました。現市長が2005年2月に存続を表明し、活性化案を検討していたそうです。札幌がんばれ。
[北海道新聞][地図]
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