汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

3日間限定　西鉄天神大牟田線・太宰府線・甘木線の1 日乗り放題乗車券

2013.10.18 Friday 23:23 | posted by sugiyama

西日本鉄道は11/2-4に『西鉄沿線満喫きっぷ』を販売します。1000円で電車全線が1日乗り放題です。10/29-11/1の事前販売のみで、インターネットでも購入可能。
西日本鉄道
通年販売の電車バス共通1日乗車券は2,000円です。しかし大牟田線は福岡(天神)-柳川間限定なんですね。鉄道を満喫したいならチャンスです。

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レイルヨーロッパがドイツ鉄道チケットプレゼントキャンペーン

2013.10.17 Thursday 23:50 | posted by sugiyama

ヨーロッパ鉄道旅行のポータルサイト、レイルヨーロッパがドイツキャンペーンを実施中。
Facebookから応募すると、ジャーマンレイルパス5日間（1名）、ドイツ鉄道グッズ（2名）、レイルヨーロッパオリジナルグッズ（2名）が当たるそうです。10/23まで。
レイルヨーロッパ
当たるかな……。

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富山地方鉄道に移籍の東急8590系、17480形として11/3デビュー

2013.10.17 Thursday 23:41 | posted by sugiyama

富山地方鉄道初のオールステンレスカー、17480形は11/3に営業運転を開始します。地鉄電車フェスティバルに合わせたとのこと。元東急8590系で、形式名は17480形。
富山地方鉄道　運用表
形式名は電動機出力130kwを馬力に変換した数字のようです。

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JR西日本版クルーズトレインは日本海→瀬戸内海へ

2013.10.17 Thursday 18:11 | posted by sugiyama

JR西日本社長は定例記者会見で、JR西日本版クルーズトレインについて、京都・大阪発で日本海へ、瀬戸内海に出て戻るルートを想定していると発表しました。
日本経済新聞
定例会見のプレスリリースには書かれていないので、おそらく、15日に発車したななつ星in九州を受けての質疑応答でコメントしたんでしょうね。構想のひとつ、と考えたほうがいいと思います。まー三江線はないな。山陰本線で下関でしょう。門司港レトロ地区に寄ったら面白いけど。

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185系武蔵野南線ツアー、日本旅行と川崎市が募集

2013.10.17 Thursday 07:23 | posted by sugiyama

日本旅行は12/01出発の日帰りツアー『特別臨時列車で行く武蔵野貨物線・梶ヶ谷貨物ターミナル』を発売しました。川崎市が主催する『川崎市市民ミュージアムの開館25周年記念特別展　カワサキ・シティ－日本を牽引する街－』と連動した企画です。お弁当付きで2,400円。ルートは以下のとおり。

武蔵中原駅（11：28）⇒立川駅⇒府中本町駅＜武蔵野貨物線＞⇒梶ヶ谷貨物ターミナル（12：50～13：14）⇒鶴見駅⇒浜川崎駅⇒尻手駅⇒武蔵中原駅

日本旅行
学芸員さんのお話も面白そうですね……。

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山口線のSL列車、区間・本数限定で再開

2013.10.17 Thursday 06:34 | posted by sugiyama

豪雨被災のため運休となっていた山口線のSL列車について、JR西日本は新山口駅10:48発、地福駅12:14着として一部の日時で運行すると発表しました。

（1）「SLがんばろう山口・津和野」号
　・運転日　11月2日（土曜日）・3日（日曜日）
　・編成　SL「C56」＋DD51＋レトロ客車5両
（2）「SLクリスマス」号
　・運転日　12月21日（土曜日）
　・編成　SL「C56」＋DD51＋レトロ客車3両
（3）「SL津和野稲成」号
　・運転日平成26年1月1日（水曜日）・2日（木曜日）・3日（金曜日）
　・編成　SL「C56」＋DD51＋レトロ客車3両

JR西日本
ターンテーブルまで辿りつけないので復路はなしってことでしょうか。なんとかやりくりしてくれたんですね……。

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しなの鉄道、115系3両1編成を観光列車に

2013.10.16 Wednesday 23:11 | posted by sugiyama

しなの鉄道は115系3両1編成について内装工事業者を公募しました。条件は次の通り。

(ア) 内装に長野県産木材を15m3 以上使用すること。
(イ) 座席定員は概ね100 名程度とする。
(ウ) 最低限の食事サービスが提供可能な設備を設けること。
(エ) 車いすスペースを一ヶ所設けること。
(オ) 車いす対応トイレを一ヶ所設けること。
(カ) 必要により外装の改造工事も施工するものとする。
(キ) 「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」第83 条に準拠すること。

納期は2014年3月31日です。
しなの鉄道
つまり、2014年春からしなの鉄道に観光列車が登場するようですね。楽しみ。

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陸羽東線が紅葉時期に減速運転

2013.10.15 Tuesday 23:05 | posted by sugiyama

JR東日本は紅葉が美しい陸羽東線の鳴子峡付近において、日中の下り5本、上り4本を減速運転すると発表しました。リゾートみのりは当初より減速予定でした。普通列車も減速します。
JR東日本仙台支社
行ってみたいなあ……このところ鉄分不足気味……。

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『銀河鉄道の夜』モデルは現在のJR北海道日高本線?

2013.10.13 Sunday 23:47 | posted by sugiyama

宮沢賢治の名著『銀河鉄道の夜』は、賢治の故郷岩手県の岩手軽便鉄道をモデルとしたと言われています。ほぼこの路線にそって現在の釜石線が作られました。ところが、今年9月の宮沢賢治学会にて、銀河鉄道のモデルは北海道、苫小牧を起点として王子製紙苫小牧工場が運営していた軽便鉄道と王子出資の苫小牧軽便鉄道ではないか、という説が発表されたそうです。作品と共通点も多く、執筆時に賢治が苫小牧を訪れ、王子製紙に知人友人もいたとか。この路線は国鉄日高本線へ発展していったとのこと。
北海道新聞
興味深いですね。賢治は岩手の宝、という人には耳障りかもしれませんけど、この説を機に日高本線の観光を盛り上げる手もあるかも。

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ななつ星in九州　ダイヤ公開

2013.10.12 Saturday 23:11 | posted by sugiyama

15日から運行を開始する『ななつ星in九州』の詳細な時刻が公開されました。旗をダウンロードして印刷して組み立てて、列車に旗を振るイベントを呼びかけています。
JR九州
いろいろ興味深いですね。駅の長時間停車は、いったん車両センターに引き上げるのかな……なんて空想してみたり。

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北近畿タンゴ鉄道に新水戸岡車『コミューター車両』

2013.10.11 Friday 23:43 | posted by sugiyama

北近畿タンゴ鉄道に10月下旬から3台目の水戸岡デザイン車両が登場します。普通列車として運用されるほか、あかまつと組み合わせて運行できるようデザインされたとのこと。11月1日から、従来の『あかまつ』『あおまつ』編成は『あかまつ』『コミューター』編成として毎日運行、『あおまつ』は単独で毎日運行となります。
北近畿タンゴ鉄道
9月に日経が報じた3台目『くろまつ(仮)』は来春という話でしたから、それとはまた別に作ったようですね。やるな北近畿。なんかものすごい勢いで改革が進んでいるぞ……。

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富山地鉄の観光列車、12月から運用変更

2013.10.11 Friday 23:41 | posted by sugiyama

富山地方鉄道は『アルプスエキスプレス』と『ダブルデッカーエキスプレス』について、12月1日から運用を変更すると発表しました。
富山地方鉄道
車両繰りの関係で変更頻度が高いんでしょうか。いちいち追っかけなくてもいいかな……。

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小田急ロマンスカー２００００形車両、フジサン特急へ

2013.10.11 Friday 23:27 | posted by sugiyama

小田急電鉄と富士急行は、小田急電鉄の20000形ロマンスカーRSEを富士急行へ譲渡し、富士急行はフジサン特急として改造して投入すると発表しました。7両編成のRSEは3両編成2本に再編されます。来年春から運行開始予定。
小田急電鉄
かなり噂になりました。しかし両者とも沈黙を続けたため噂は沈静化。RSE全車解体の噂もありました。やっぱりホントだったんだなあ。6000系の取材の時に富士急の社員さんが「誰がそんな話したんですかねぇ」なんて言ってたなあ。見事なポーカーフェイス。ところで、改造はどうなるんでしょう。2Mユニットではなさそうだから、流線型先頭車、ダブルデッカー、へんてこ改造先頭車が2編成かな。そして水戸岡さんが参加……でしょうか。

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名鉄犬山線布袋駅付近鉄道高架化事業、上下線とも高架へ

2013.10.11 Friday 23:18 | posted by sugiyama

名古屋鉄道は犬山線布袋駅付近の上り線について、10/26に地平線から仮高架線へ切り替えると発表しました。仮線とはいえ、これで上下線とも高架になります。
名古屋鉄道
地平時代から待避は少なかったようです。しかし高架駅も2面4線です。しっかり使うためのダイヤ改正……あるかな?

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583系寝台+座席をセット、今度は秋田行き

2013.10.10 Thursday 23:56 | posted by sugiyama

JR東日本は11/8直江津～新潟駅出発の『583系ゴロンとシート秋田DC号で行く気ままな秋田ぶらり旅』を募集しています。583系寝台車で、通路を境に片側を寝台、片側を座席とし、合わせて2名～3名で使います。つまり寝室とリビングですね。ぜいたくです。
JR東日本新潟支社
9月に立山黒部アルペンルート向けにも運転されました。好評だったようですね。上野発着版も企画されたらいいなー。

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大山ケーブル、紅葉時期に夜間運転

2013.10.10 Thursday 23:44 | posted by sugiyama

小田急電鉄は１１月１日から１２月１０日まで「秋の大山キャンペーン」を開催します。そのプレスリリースの中で、大山ケーブルカーの延長運転日程が紹介されていました。

・１１月２５日（月）、２６日（火）、２７日（水）、２８日（木）、２９日（金）
→ １９：００まで延長運転。
・１１月２３日（土・祝）、２４日（日）、３０日（土）、１２月１日（日）
→ ２０：００まで延長運転。

この日に合わせて、大山阿夫利神社下社と大山寺の紅葉ライトアップが実施されます。秋の大山キャンペーンは11月1日から12月20日まで、小田急電鉄の丹沢・大山フリーパスの利用者に提携店舗でオトクな特典を用意するそうです。
小田急電鉄
大山寺のライトアップ、見事でした。オススメです。歩きまわるのでスニーカーで行きましょう。

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北陸新幹線の愛称が決定

2013.10.10 Thursday 23:39 | posted by sugiyama

2014年末に開業予定の北陸新幹線の愛称が決まりました。
東京-金沢　速達タイプ　『かがやき』
東京-金沢　各停タイプ　『はくたか』
東京-長野　『あさま』
金沢-富山　シャトルタイプ　『つるぎ』

http://news.mynavi.jp/news/2013/10/10/190/index.html

JR東日本　信濃毎日新聞
つるぎは、シャトルタイプというより、将来的には大阪-富山間の各停タイプになるとみました。ではそのとき、速達タイプはどうなるんでしょう。『かがやき』が東京-大阪間を直結するか、あるいは、大阪-富山間に『雷鳥』となるか。あ、四文字って話もあるから『らいてう』かな。『たてやま』もあるか。うーん、でも福井の人たちは東京直結を望んでいるだろうし、米原からの乗り入れ案が通るなら、東京大阪間の直通列車はJR東海が嫌がるでしょうしねぇ……。

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自民党近畿ブロック両院議員会がリニア大阪同時開業を要望

2013.10.09 Wednesday 23:10 | posted by sugiyama

JR東海が東名間を自主建設するリニア中央新幹線について、近畿圏の自民党議員が「国の支援で大阪同時開業へ」と声を上げました。東名間開業の経済効果は約10兆円、東名阪間の同時開業なら約16兆円となるそうです。
自民党衆議院議員竹本直一公式サイト時事通信
どんな枠組みでも大阪まで早く開通すれば私は嬉しいですけど、JR東海はどうかなあ。国の関与を嫌うかも?

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JR北海道、竜飛海底駅・青函トンネル記念館のラストツアー

2013.10.08 Tuesday 23:48 | posted by sugiyama

JR北海道は11/09、11/10に日帰りツアー『竜飛海底駅・青函トンネル記念館見学ツアー』を開催します。11/10で竜飛海底駅の見学用臨時停車を終了するためで、通常の函館発着竜飛1コースの前にAコース、Bコースの2回を設定します。
Aコース　函館0808→0915竜飛海底駅→青函トンネル記念館1240→1344函館
Bコース　函館1017→1120竜飛海底駅→青函トンネル記念館1352→1458函館
(ちなみに竜飛1コースは　函館1204→1314竜飛海底駅→青函トンネル記念館1549→1701函館)
料金はAコース、Bコースとも大人9000円。子供6700円。ツアー限定の竜飛海底駅来駅証明書とオリジナルタオルつき。
JR北海道

ちなみに、竜飛海底駅は廃止となりますが、青函トンネル記念館の体験坑道駅は廃止されません。日本一短い私鉄『青函トンネル竜飛斜坑線』も廃止されません。体験坑道の展示施設もそのまま見学可能とのことです。ただし今年は11/10で終了。臨時開業並びに来年の予定は決定次第発表されるのことです。
青函トンネル記念館

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JAL　エアバスの新型機 A350の導入を発表

2013.10.07 Monday 23:38 | posted by sugiyama

JALはエアバス社の中型航空機、A350-900型18機およびA350-1000機13機の導入を決定しました。契約にはオプションの25機が含まれます。A350はボーイング社B787のライバルとして計画された最新型の機体です。
JAL
経営効率化のためにボーイングに統一したような気がするんですけど、かなりいい条件だったのかな。あるいはB787の不具合続きに嫌気したとか。ANAの色の濃いB787に対する対抗心か……。
Wikipedia
なるほど、900型はB787、1000型はB777に匹敵と。それなら1機種分で2タイプ。お得かもですね……。

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