汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

上越妙高駅弁コンテスト最優秀作品を商品化へ

北陸新幹線の上越妙高駅開業を機に募集された駅弁コンテストで最優秀作品に選ばれた"越後笹ぶた弁当"の商品化が決まりました。新幹線よりひと足早く、2014年2月から直江津駅で販売されるそうです。ご飯をフタしちゃうくらい豚肉が載ってます。考案は11才の女の子。すごいぞー。
上越タウンジャーナル
食べたいなり……!
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駅弁から消えた"九尾釜めし" 高速SAで復活

黒磯駅の人気駅弁"九尾釜めし"が東北自動車道下り線の上河内サービスエリアで販売されているそうです。駅弁は2005年に撤退していたそうで。益子焼の容器に入って900円。
MSN産経
懐かしいな。駅弁が終わっていたとは知りませんでした。
そういえば新幹線でも見かけなかったしなあ。
ところでこの記事、"北関東お出かけグルメ"という連載のようで、なんかもう、過去記事追っかけるとおなかが減るぞ。というわけでタイトル一覧はこちら
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リニア中央新幹線の見学施設を拡充

山梨県立リニア見学センターはリニア中央新幹線の有料試乗などに向けて施設を拡充します。駐車場を拡大する他、農林作物の直売所も設ける予定。
毎日新聞 山梨県立リニア見学センター 山梨県
あそこで買ったネクタイがお気に入りで普段使ってます。あのへん、飲食店がなくて滞在しづらいんだよねー。リニア丼とかリニアカレーとかぜひ。
観光 | comments (0) | trackbacks (0)

RAILWAYSのプロデューサーが仕掛ける、車窓だけのBS放送番組

『踊る大捜査線』『ALWAYS 三丁目の夕日』『RAILWAYS』のプロデューサー、阿部秀司氏が新しい鉄道番組『「ヨーロッパの車窓だけ』を手がけました。9日21:00から毎週水曜日、隔週新作で放送します。
ZAKZAK
ただ車窓だけ。これぞリアルな車窓情景ですね。記事では贅沢な時間とありますけど、30分じゃなあ。きっとDVDかBDになるんだろうなあ。旅気分に浸るなら2時間くらいほしい。
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福島交通、新幹線接続の観光路線バスを毎日運行

福島交通は新白河駅・郡山駅・福島駅を発着する観光路線バスについて、紅葉期間中の11/4までは毎日運行すると発表しました。他の時期は土休日のみの運行です。観光路線バスは4路線。"白河~大内宿~若松線"、"福島~裏磐梯~喜多方線"、"郡山~裏磐梯線"、"スカイライン循環線"。
福島交通 時刻表・料金表
白河―会津若松、福島-喜多方なんて、乗り継ぎルートとして良さそうですよ。
路線バス | comments (0) | trackbacks (0)

近鉄18400系が11月30日で引退

近鉄18400系が11月30日の運行で引退します。同車両は京都伊勢志摩間の直通特急として運行したのち、団体専用車両あおぞらIIとして運行していました。引退にあたり特急時代の塗装に戻し、10月6日からいくつかのイベントが用意されています。
近畿日本鉄道 京都新聞
新型が登場する一方で引退車両も。撮影会付きのツアーがいいな。
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TOHOKU EMOTION 試運転開始

JR東日本が18日から運行を開始するレストラン列車『TOHOKU EMOTION』の訓練運転が4日始まったそうです。デーリー東北が記事と動画で紹介しています。第一シーズンは3/30までの運行ですがほぼ満席とのこと。

デーリー東北
真っ白鮮やか。洗車が大変そう(無粋)。
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信楽高原鐵道に廃線の可能性

台風による鉄橋流出で全線運休の信楽高原鐵道について、甲賀市長が定例会見で廃線の可能性を示唆しました。復旧優先ではあるものの、復旧費用の見積り結果では廃線もありうるという話です。
中日新聞 MSN産経 京都新聞
復旧して欲しいですね……。運休のまま廃線なんて悲しすぎる。
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ななつ星in九州、2014年7月から20万円値上げ

JR九州は観光列車『ななつ星in九州』について、次回募集分から最高20万円の値上げをするようです。共同通信が報じています。最高級の展望スイートはひとり77万円。ふたり1部屋で154万円となります。
共同通信
強気だなあ……。どんなに高級にしても、列車旅の相場に限界はあると思うんだけど。
鉄道会社近況 > 列車動向 > 観光列車 | comments (5) | trackbacks (0)

北陸新幹線の列車種別は4種類

JR東日本、JR西日本は北陸新幹線で運行する列車種別を発表しました。速達型、各駅停車型の他に、長野止まり型、富山―金沢間のシャトル型を設定します。路線名称は北陸新幹線となります。路線案内についてJR東日本は、北陸新幹線(長野経由)と決めました。
日本経済新聞 読売新聞 JR東日本 JR西日本
列車名も『あさま』は残るでしょうね。速達型と各駅停車型は一緒かな。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (2) | trackbacks (0)

JR四国も駅弁コンテスト

JR四国は『四国の駅弁選手権2013』を開催します。投票期間は10/01-01/31。専用ハガキまたはネットで投票できます。抽選で四国の名産、特産品をプレゼント。
JR四国 イベントサイト
PDFパンフレットのエントリーした駅弁一覧表がいいな。食べたことある奴は阿波地鶏と鰹めし。また食べたい。
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JR四国、2015年デビューの観光列車は『伊予灘ものがたり』

JR四国が導入する観光列車の名前が『伊予灘ものがたり』に決定したそうです。キハ47を改造した2両編成。運行区間は予讃線の松山駅~伊予大洲駅、八幡浜駅経由(海回り)。 別途列車名がつくそうです。 「海を魅せる(伊予灘)」「ゆったりとした時間」「レトロモダン」「柑橘類」をキーワードに、地元産品を味わえるとのこと。
JR四国
JR四国はじまったな……。
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JR四国、予土線に新幹線そっくりなキハ32「鉄道ホビートレイン」を投入

JR四国は予土線で2014年3月から、鉄道趣味をテーマとした「鉄道ホビートレイン」を運行します。キハ32の外観を新幹線0系ふうに改造し、車内に鉄道模型を展示します。
20130930.jpg
JR四国 写真はプレスリリースから。
うん。よくやった。JR四国はこのノリを大切にしてください!
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京急電鉄、『羽田空港サンセット撮影クルーズ』販売

京急電鉄は11/23開催の『羽田空港サンセット撮影クルーズ』を10/1から販売します。京急電鉄羽田空港駅の国内線15周年、国際線3周年を記念したイベントです。羽田空港ビルを見学した後、クルーズ船から飛行機を撮影します。6980円。
京急電鉄
観光 > パックツアー | comments (0) | trackbacks (0)

常磐線沿線発、ブルートレインとお座敷列車で秋田の旅

びゅうプラザ水戸駅は11/16出発の『ブルートレインで行く秋田温泉さとみ男鹿の旅』を募集しています。2泊3日。ブルートレインはいわき~土浦までの主要駅に停車し秋田に07:25着。2日目は男鹿を観光して旅館泊。3日目はバスで一ノ関へ出て、お座敷列車『ゆう』で戻ります。いわき発4-5名1室でひとり43,000円。
JR東日本水戸支社
ブルートレインのルートは常磐線から武蔵野線、高崎線、上越線、信越・羽越本線経由かな。

もう満席かもしれないけれど、11月の常磐線発ブルートレインの旅は以下もあります。
ブルートレイン「あきたdeナイト」&お座敷電車で行く秋田・男鹿半島の旅 11/16出発
ブルートレイン「ゆうづる」号で行く函館・江差線の旅 ~「ゆうづる」は海峡を越えて~(北海道方面)11/30出発
JR東日本水戸支社
って、「あきたdeナイト」はさとみツアーに名前が変わっただけだな。
ゆうづるは水戸線、津軽海峡線、経由が魅力です。20日から販売。まだあるかな……。
観光 > パックツアー | comments (0) | trackbacks (0)

JR北海道、DMV営業運行計画を白紙に

JR北海道がDMVの営業路線選定を中止したようです。北海道新聞が報じています。一連の整備不祥事を受けて、会社の資源を安全対策に集中するそうです。
北海道新聞
そりゃそうだろうなあ。でもこのネタ、記者さんと広報さんとの立ち話っぽい(笑) 2015年に営業運行するつもりだったのね……。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

錦川清流鉄道で駅弁販売、列車限定で予約制

錦川鉄道は10月15日から『錦川清流駅弁』を販売します。郷土料理の岩国れんこんの三杯酢と煮しめ、岩国こんにゃくの含め煮、岩国寿司など、地元食材を使った11品。1,000円。岩国駅11:07発の錦町行き下り列車限定で、3日前までの予約が必要。駅弁は川西駅でできたてを積み込むとのこと。
毎日新聞
予約必要で列車限定か……。朝の列車に乗ってとことこトレインで往復する場合は買えないな……。
鉄道会社近況 > 駅関連 > 駅弁 | comments (0) | trackbacks (0)

青い森鉄道、2014年3月改正で新車導入

青い森鉄道は新型車両703系の導入を決めたようです。2両連結2編成。ホームとの段差をなくしたバリアフリー構造とのこと。現在の車両はJR東日本701系ですが、新型は前面がFRPとなり、E721系に準じた構造となるようです。
朝日新聞 Wikipedia
中古譲受じゃなくて新造。景気がいい話です。いつの間にか長大路線だもんなあ。
鉄道会社近況 > 車両動向 | comments (0) | trackbacks (0)

北近畿タンゴ鉄道の運行会社を公募

京都府は経営難の北近畿タンゴ鉄道について、民間から運行会社を公募する方針です。北近畿タンゴ鉄道は線路保有会社となる予定。
MSN産経 毎日新聞
運行本数は維持、駅は廃止しないという条件。ということは、天橋立-豊岡間の廃止はナシってことでしょうね。よかったよかった。天橋立を前面に押し立てた会社名がいいな。
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近鉄内部線・八王子線を新会社へ経営移管

近畿日本鉄道と四日市市は内部線・八王子線の存続を決めました。四日市市が第3種鉄道事業者となり、近鉄と四日市市が出資する近鉄子会社が第2種鉄道事業者として運行します。営業移管は2015年春の予定。資本金は3000~5000万円。出資比率は近鉄75%、四日市市25%。移管後の赤字見込額は10年間で約10億円。このうち8億円を近鉄が負担します。11年目以降は近鉄は負担しません。四日市市は第三種事業も合わせて約20億円の負担となります。
中日新聞 読売新聞
残すと決まったら、鉄道ファンは乗りに行きましょう。楽しみましょう。三岐鉄道の貨物博物館や軽便博物館みたいなナロー博物館があるといいなあ。無理かな。
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