汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

餘部鉄橋通過の国鉄色にファン集結

2006.10.23 Monday 10:30 | posted by sugiyama

掛け替え予定の餘部鉄橋に国鉄色の臨時列車が走りました。撮影のために大勢のファンが集まりました。
[日本海新聞]
日本海新聞では餘部鉄橋特設ページがありました。
[さようなら　ありがとう餘部鉄橋]

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JR西日本ダイヤ改正、直流化で敦賀に活気

2006.10.22 Sunday 12:12 | posted by sugiyama

JR西日本は北陸線と琵琶湖線の一部を交流から直流に変更し、関西圏の主力普通列車『新快速』を敦賀まで延長しました。敦賀市では関西通勤圏としての発展と観光誘致に大きな期待を寄せているようです。
[朝日新聞][京都新聞Y][産経新聞Y]
敦賀駅では松本零士先生デザインのお菓子が発売されました。
[朝日新聞]

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日本で最も長い時間をかけて走る鈍行列車

2006.10.21 Saturday 20:14 | posted by sugiyama

朝日新聞のサイトでJR北海道の鈍行列車が紹介されていました。道央の滝川から、終着の釧路まで310キロ。７時間44分もかけて毎日走っているそうです。
[朝日新聞][2429D-駅から時刻表]
ちなみに最長距離は山陽本線の下関―岡山間を走る列車だそうです。

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地域振興のために残すべき資産、三陸鉄道に自治体支援

2006.10.21 Saturday 20:08 | posted by sugiyama

赤字が続く三陸鉄道について岩手県と自治体が折半して支援金を負担することになりました。総額計３億6600万円です。
[読売新聞]
会社単体の赤字より、地域全体の経済効果を評価したようです。まだ乗ったことがないんですが、行ったらなるべく地元の商店などを利用したいと思います。

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紅葉の季節になりました

2006.10.21 Saturday 14:56 | posted by sugiyama

谷川岳の紅葉がシーズンを迎えました。
[毎日新聞][谷川岳]
というわけで、車窓から楽しめる紅葉特集をYahoo!トラベルで発見。
[Yahoo! トラベル]

観光 | comments (0) | trackbacks (0)

第164回「田んぼアートと鉄塔銀座－つくばエクスプレス・復路」

2006.10.20 Friday 19:32 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
つくばエクスプレスで帰ります。

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午前中は流氷、午後は旭山動物園、航空周遊券の検討始まる

2006.10.19 Thursday 17:57 | posted by sugiyama

国土交通省北海道運輸局は道内の航空路線を利用する共通周遊券の導入を目指し、道内を運行する航空各社と旅行会社を集めて会合を行いました。来年度の試験的運用を始めたいという意向ですが、航空会社側は精算システムの整備コスト負担などで難色を示しています。
[秋田魁新報]
マイルの計算とか、いろいろめんどくさそうですが、使えたら便利。JR北海道には脅威ですね。

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

フランスTGVにN700系が走るかも？

2006.10.19 Thursday 13:08 | posted by sugiyama

フランス新幹線TGVの車両更新に伴って、日本の新幹線メーカーが入札認可する可能性が出てきたそうです。
[秋田魁新報]
新幹線の価格に魅力があるとのことですが、動力分散方式の新幹線の場合、動力分散方式よりも保守費用がかかりそうな気がします。でも、できることなら500系のデザインで入札して欲しいなと思ったり。

海外 | comments (0) | trackbacks (0)

茨城県知事、鹿島鉄道支援は『地域の将来性を考慮』

2006.10.19 Thursday 13:00 | posted by sugiyama

茨城県知事の定例会見で、廃止が近づいている鹿島鉄道について知事が回答しています。巨額の支援に対し、現状でその効果を享受できる人数が少なければ意味がない、数年後に効果がないというものに金は出せない。という主旨です。
[茨城県]
つまり、存続させることで、地域がどのように鉄道を活かし発展させていくつもりなのか、その将来図を描ければ支援してもいい、そうでなければしない、ということのようですね。県としては消極的、地元自治体の努力しだいで腰を上げても良いよ、と読み取りました。

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国土交通省、南阿蘇鉄道でDMV実験を検討

2006.10.19 Thursday 12:52 | posted by sugiyama

国土交通省は南阿蘇鉄道のDMV導入検討を受け、2007年度から実証実験に入ることを検討するそうです。
[西日本新聞]
JR北海道の意向が見えないんですが、別の車体を開発するつもりなんでしょうか。とあれ、実験が始まると言うことは、その間の廃止はありません。安心しました。

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堺市の次世代路面電車計画に民間企業から２９の提案

2006.10.19 Thursday 10:01 | posted by sugiyama

堺市が1010年までに整備する予定の次世代路面電車に対して、阪堺電軌との乗り入れやゴムタイヤ方式など２９の事業提案があったそうです。
[朝日放送]
ゴムタイヤでは乗り入れは厳しいですね。いっそピーチライナーの車両を路面対応改造して引き取ってあげれば安く上がりそうですが。

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大阪市、地下鉄今里筋線を12月24日に開業予定

2006.10.19 Thursday 07:33 | posted by sugiyama

リニアモーター駆動式の新線開業です。東淀川区の井高野駅から東成区の今里駅までの約12km。11駅。大阪市では、平成２年３月の長堀鶴見緑地線以来16年ぶりの新線開業です。12月17日に試乗会を開催。PiTaPaの割引運賃などもあります。詳しくはPDFファイルで。
[大阪市交通局PDF][路線図]
東京は13号線で一段落ですが、大阪はまだ新線が予定されているようです。楽しみです。

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豊島区立郷土資料館、『鉄道関係史料１－日本鉄道編』を発行

2006.10.18 Wednesday 14:52 | posted by sugiyama

明治時代の書類を活字にして読みやすくした史料集だそうです。1000円。今後、王子電気軌道（現都電荒川線）など他の鉄道編の発行も予定しています。
[中日新聞]
池袋駅の自転車置き場は誰が設置する予定だったのか……は記述されているかなあ(笑)

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JR北海道、旭川発の『みちのくフリーきっぷ』を発売

2006.10.18 Wednesday 14:44 | posted by sugiyama

青森、秋田、岩手県のJRに乗り放題。往復に特急指定席、自由周遊区間内に特急自由席を利用可能です。従来は札幌発のみでしたが、旭川発も追加されました。旭川発2万3700円。札幌発は2万800円です。
[JR北海道旭川支社]
北海道の乗り鉄さんに朗報ですね。他県でも、札幌まで飛行機で行き南下するという旅も良さそうです。

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佐賀6:30発博多行き特急を新設

2006.10.18 Wednesday 14:39 | posted by sugiyama

JR九州は佐賀発6:30発の『かもめ100号』を新設します。博多着7:10着。11月1日から。
[JR九州]
始発の各駅停車列車から１時間遅くても博多駅に７時台に着きます。乗り鉄としては佐賀泊のパターンを組みやすくなりそうですね。

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立山ケーブルカーが11月下旬に運休

2006.10.18 Wednesday 14:33 | posted by sugiyama

立山黒部アルペンルートの立山ケーブルカーが10日間運休します。美女平の施設改修のためだそうです。
[アルペンルート.com]
アルペンルート.comなんてあるんですねぇ。情報がいっぱいです。
[アルペンルート.com]

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新京成電鉄、２００７年内に京成乗り入れを復活

2006.10.18 Wednesday 14:28 | posted by sugiyama

新京成電鉄で今週から車体中央に矢印を描いた列車が走り始めました。これは平成18年度中に開始される京成電鉄千葉駅乗り入れをアピールするための広告です。会社にもリリースが掲載されていますが、実は新京成電鉄、京成電鉄とも、Webサイトで乗り入れを発表するのはこれが初めてじゃないかと思います。
[新京成電鉄]
Wikipediaの京成電鉄の項目には出ていました。

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JR東海が新幹線の環境優位性をアピール

2006.10.18 Wednesday 07:13 | posted by sugiyama

JR東海は新幹線が飛行機よりも環境に配慮した乗り物であることをアピールしていくそうです。700系と777では１座席当たりのエネルギー消費か６分の１、CO2排出量は10分の１だそうです。
[朝日新聞]
でも運行本数が段違いだからなあ。ガラガラのこだまの運用を独立させて８両で走らせるくらいのことはしてくれないと説得力がないような。

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600円お得なJR←→東武日光片道きっぷ。12月から。

2006.10.17 Tuesday 23:15 | posted by sugiyama

JR東日本と東武鉄道は12月１日から来年３月１６日まで、都内、横浜市内から東武日光への割引乗車券を発売します。特急日光、特急きぬがわ、特急スペーシアきぬがわの指定券取得が条件です。
[JR東日本]
駅すぱあとで調べたら約600円おトクでした。おにぎりとお茶代くらいですね。僅かですが、その心意気が気持ちいいですね。

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関西私鉄各社から高野山へフリーきっぷを発売。

2006.10.17 Tuesday 22:49 | posted by sugiyama

大阪市交通局は南海電鉄とタイアップしている『高野山１ｄａｙチケット』を発売します。大阪市営地下鉄・ニュートラム・路線バス全線と南海電鉄（難波駅～高野山駅間・汐見橋駅～岸里玉出駅間）、高野山内を走る南海りんかんバスが一日乗り放題です。一日有効で2850円。こども料金はありません。
[大阪市交通局]
なお、在阪各私鉄から大阪市営地下鉄経由のきっぷも設定されています。
[各社版]
関西の私鉄って仲が良いですね。関東もたまーに連携しますけど。

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