汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR北海道、「北海」「おおとり」をリバイバル運転

2006.10.31 Tuesday 21:42 | posted by sugiyama

JR北海道旭川支社が往年の幹線特急『北海』と『おおとり』をリバイバル運転します。『リバイバル「北海」「おおとり」で行く函館クリスマスファンタジーの旅』という団体旅行との組み合わせで発売するようです。
[JR北海道旭川支社]
北海は1967-1986年に函館－札幌間を函館本線経由で運行していた列車です。おおとりは室蘭本線経由でした。今回はどちらもキハ183系のようで、廃止直前の姿を再現するようです。

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JAL、大型機材で週末の座席不足を解消

2006.10.31 Tuesday 17:32 | posted by sugiyama

日本航空は単身赴任者の帰宅と観光客が重複する週末便に大型機を投入します。週末BIGと名付けてアピールし、集客を図る考えです。
[日本航空]
百席くらい増えるんですね。ビジネス客が多い便って、なんか肩身が狭いですからね。乗りやすくなるといいな。ところでBIGと言えばサッカーくじtotoの新しい宝くじがありまして、毎週チャレンジしています。当たらないものですね。試合を見ないから惜しいのか完全スカなのかも解らない(笑)。一発当たれば６億円なのに。

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TOYOTA LONGPASS EXPRESSが発進

2006.10.31 Tuesday 08:56 | posted by sugiyama

かっこいいけど乗れません。トヨタ自動車が部品輸送のために名古屋－盛岡間で走らせる専用貨物列車が走り始めました。ブルーのコンテナに統一され、命名は『TOYOTA LONGPASS EXPRESS』。かっこいいです。リンク先に写真があります。
[日本経済新聞][時事通信Y(写真)]
名古屋臨港では専用色のDE13が引くようですが、幹線系統は何が引くんでしょうね。

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B747ジャンボ、もうすぐ日本から引退

2006.10.31 Tuesday 08:47 | posted by sugiyama

日本航空と全日空のジャンボことB747に引退時期が迫っています。前部２階建て構造の珍しい機体のベストセラー機で、国内の幹線や太平洋、ヨーロッパ線で活躍しています。記事によると、だいたい10年で全廃になりそうです。
[朝日新聞][FUJI TV]
旅客の多様化、つまり行き先が分散しているので中型機を増やすと書いてありますが、単にほぼ同定員の双発長胴機B777に交替させているだけじゃないかなあ。ハブ＆スポークのネットワークを崩すまでには至っていない気がします。

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