汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

千葉県知事、京葉線とりんかい線の直通に意欲

2014.05.14 Wednesday 23:57 | posted by sugiyama

千葉県知事は関東地方知事会議で、京葉線とりんかい線の直通運転を目指すと発言しました。料金問題など、りんかい線の大株主の東京都に提案していくとのことです。
京葉、りんかい線「直通」提案 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
実現してくれたらうれしい。都内からディズニーランドや幕張メッセに行きやすくなる。でも、考えれば考えるほど面倒くさいんですよ……。金曜日の時事日想向けにコラム書きました。

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福知山鉄道館が新体制に

2014.05.14 Wednesday 23:50 | posted by sugiyama

福知山駅付近にあるミニ鉄道博物館『福知山鉄道館ポッポランド』の運営体制が変わりました。新町商店街事業協同組合から西日本鉄道ＯＢ会福知山地方本部になったそうです。同館は商店街活性化事業として設置されました。今後は鉄道の魅力を全国に発信するほか、イベントも積極的に開催するようです。
両丹日日新聞 : 福知山鉄道館をテコ入れ　元鉄道マンらが運営引き継ぐ
福知山鉄道館ポッポランド
餅は餅屋、というわけで、良いパートナーが見つかりました。しかし私、福知山に泊まったんだけどなあ。この施設知らなかった。駅やホテルにポスターとかあったのかな。

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阿字ケ浦駅と国営ひたち海浜公園を結ぶ無料バス、運行日拡大

2014.05.14 Wednesday 23:27 | posted by sugiyama

ひたちなか海浜鉄道は春の大型連休の休日に阿字ケ浦駅と国営ひたち海浜公園を結ぶ無料シャトルバスを走らせています。今年は連休期間中の平日と、18日以降の土日も運行。年間通じて50日間の予定。利用客動向を調査し、同鉄道延伸の可能性を探ります。
茨城）延伸に向け、需要調査　海浜鉄道シャトルバス運行：朝日新聞デジタル
延伸楽しみ!

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2016年3月開業の江差線五稜郭―木古内間、赤字は10年で23億円

2014.05.14 Wednesday 23:06 | posted by sugiyama

北海道新幹線の開業に合わせて第三セクター化される江差線五稜郭―木古内間について、沿線自治体が負担する赤字額の予想が10年間で23億円になるそうです。
赤字負担２３億円に　江差線三セク　北海道と３市町－北海道新聞[道内]
1年あたり2億3000万円。そういえば秋田内陸縦貫鉄道の目標赤字額は2億円でした。2億円ってのがひとつの基準になるのかな……。路線延長もちがうし、一概には言えないか。

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