汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR東日本、羽田新路線を既設区間のみ先行開業か

2014.07.31 Thursday 19:37 | posted by sugiyama

JR東日本は貨物線再利用の羽田新アクセス線について、空港島内に駅を作り、現在線路がある部分のみオリンピックまでに先行開業するようです。
www.fnn-news.com: JR東日本、羽田新路...
いいねいいねー、新路線。乗りたい乗りたい!

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仙石東北ライン　2015年6月開通

2014.07.30 Wednesday 18:52 | posted by sugiyama

JR東日本仙台支社は、東日本大震災で不通となっている仙石線について、2015年6月までに運行を再開すると発表しました。合わせて、松島付近に建設中の東北本線と仙石線の連絡線も稼働させます。この連絡線で仙台―石巻の直通運転が始まり「仙石東北ライン」という名前になるそうです。
JR東日本仙台支社
わーお。新線開業ですよ。いかなくちゃ。

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札幌市電ループ化は2015年10月以降にずれ込み

2014.07.25 Friday 23:27 | posted by sugiyama

札幌市交通局は市電の環状線化事業について、当初の2015年春の予定を2015年10月以降に延期する見込みと発表したそうです。
路面電車ニュース１18：路面電車を考える館
入札がうまくいかなかったようですね……。楽しみに待ってます。開通したら北海道を完乗してこようか……。あ、新幹線延伸後でもイイか……。

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岩手県岩泉町にブルートレインホテルオープン

2014.07.24 Thursday 18:14 | posted by sugiyama

特定非営利活動法人　岩手未来機構は列車ホテル“ブルートレイン「日本海」”を開業します。8/1より宿泊可能。今年度は車両貸し切りのみ受付。A寝台車1両貸し切り28,560円、B寝台1両貸し切り22,440円。14名までの料金です。15名以上は1,020円/人の加算とのこと。
岩手県岩泉町／ふれあいらんど岩泉／イベント情報
ふれあいらんど岩泉のホームページ
列車プロジェクト
岩泉線が消えた岩泉に行く用事ができたようです……。バイクツーリングにいいかもね。

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阿蘇山ロープウェーが復旧

2014.07.24 Thursday 17:46 | posted by sugiyama

昨年12月から運休していた阿蘇山ロープウェーが復旧したそうです。運休の理由は阿蘇山中岳の噴火により、ケーブルが腐食していたため。
阿蘇山ロープウェー　７か月ぶり運行再開 : 最新ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
阿蘇山ロープウェー｜九州産交ツーリズム｜九州産交グループ
よかったです。阿蘇山は活火山なんですね……。

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指宿枕崎線が廃止区間候補……JR九州社長が発言

2014.07.22 Tuesday 07:59 | posted by sugiyama

JR九州が上場に向けて赤字路線の廃止を検討すると報じられました。その中で、指宿枕崎線が廃止検討対象になっていると報じられました。
指宿枕崎線「存廃検討対象」　ＪＲ九州社長 | 鹿児島のニュース | 373news.com
検討だけなら、新幹線と幹線以外のすべてが対象だと思いますけど。さて、足キリの基準は何だろう。

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廃止危惧路線情報2014

2014.07.22 Tuesday 07:57 | posted by sugiyama

かなり主観的ですが、鉄道路線廃止の報道と一覧を作ってみました。まだ乗っていない路線があったら、早めに乗っておきましょう。
2013年の動向はこちら

更新を終了しました。続きはこちらへ　汽車旅のしおり | 廃止危惧路線情報2015

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四国鉄道文化館南館がオープン

2014.07.21 Monday 23:20 | posted by sugiyama

7/20に、伊予西条駅に隣接する「鉄道歴史パーク in SAIJO」で四国鉄道文化館の南館がオープンしました。SL C57春雷号のほか、キハ６５、ＤＥ１０、フリーゲージトレイン（軌間可変電車）を展示しています。
Ｃ５７形ＳＬ「春雷号」やディーゼル車「ＤＥ１０」展示　西条・四国鉄道文化館南館オープン | おでかけニュース | 愛媛新聞ONLINE
自然と歴史と文化を学ぶ - 鉄道歴史パーク in SAIJO【愛媛県西条市】
行ってみたいなー。久しぶりに四国。来年4月のBirthdayきっぷかな。

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南米初の大陸横断鉄道建設へ

2014.07.17 Thursday 12:01 | posted by sugiyama

ブラジルとペルーに大陸横断鉄道建設の動きがあるようです。中国の習近平国家主席がブラジルでペルーのオジャンタ・ウマラ大統領と会談し、大陸横断鉄道建設で合意に達した模様。路線延長は3500km以上。アマゾン川水系の周囲に広がる世界最大の密林を切り開くとのこと。
サーチナ|中国が南米大陸横断鉄道を建設・・・ブラジル、ペルーと共同で
どんな国際列車が走るか楽しみです。

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JR九州上場で赤字線廃止、BRT化も視野

2014.07.16 Wednesday 23:58 | posted by sugiyama

JR九州が上場へ向けた取り組みを開始した件で、社長は経営効率化のために赤字線の整理やBRT化を視野に入れているようです。鉄道事業の収支を健全にする必要があるとのこと。
【新社長　我かく闘う】ＪＲ九州　青柳俊彦氏　上場へ鉄道事業を立て直す - MSN産経ニュース
じゃあ上場しなくてイイヨ……。

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JR東海、エクスプレス予約で東海道新幹線開業記念価格

2014.07.16 Wednesday 23:58 | posted by sugiyama

JR東海は10月1日の東海道新幹線50周年に向けて、東京―新大阪間の新幹線運賃+料金を開業時と同額に設定します。東京―新大阪間5400円。通常運賃がこの金額を上回る東京―名古屋、東京―京都も同額。また、山陽新幹線区間も割引です。東京―岡山・広島間7560円。東京―博多間9720円。予約期間は2014年8月24日～9月18日、利用期間は2014年9月24日～10月9日。
ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
あんまり新幹線を使わないけど、この機会に入会しようかなあ。初年度会費無料だって。

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東海道新幹線の285km/hが実現　2015年春から

2014.07.16 Wednesday 23:50 | posted by sugiyama

JR東海は東海道新幹線の最高時速を270kmから285kmに引き上げます。最新式N700Aと同等の性能に改良したN700系で、2015年春から。東京―新大阪間の所要時間は2時間22分程度になるようです。
東京―新大阪、３分短縮　新幹線の最高速度上げ認可　　：日本経済新聞
中日新聞:東海道新幹線、来春からの時速285キロ認可　:経済(CHUNICHI Web)
すごいなあ。改良整備計画の前倒しの効果もあるのかな。

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宇都宮LRT、宇都宮駅西口側が建設要望

2014.07.16 Wednesday 23:35 | posted by sugiyama

宇都宮市が計画し、反対意見も多いLRT構想について、宇都宮駅西口の地権者で作る“ＪＲ宇都宮駅西口地区まちづくり協議会”は、西口起点で整備するよう求めています。宇都宮市の案では、東口から東側への路線を優先して着手する計画でした。
東京新聞:ＪＲ宇都宮駅のＬＲＴ発着点どっちに？　東側優先方針に待った:栃木(TOKYO Web)
自動車を制限する案は商店主などは反対だと思ってました。そうでもないのか。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

自民国会議員連盟、鉄軌道法改正へ動く

2014.07.16 Wednesday 23:14 | posted by sugiyama

赤字ローカル線が被災して不通になった場合、鉄道会社は復旧したがらない。経営会社が黒字だと国が支援できない。この法律はおかしいとして、自民党国会議員連盟が法改正へ動き出しました。只見線復旧につなげたい考えです。
鉄道軌道法改正目指す　ＪＲ只見線復旧へ方針確認　自民国会議員連盟 | 県内ニュース | 福島民報
たしかに、交通基本法の理念に照らし合わせても、復旧の障害になる条項を持つ法律はおかしいです。ただ、黒字路線を切り離して赤字第3セクターをつくった上で国の支援を受けるという手順もあると思うんだよなー。必要だと思う当事者が負担するという道は、現行法でもたどれるんですよね……。

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JR東日本の羽田アクセス線計画が進捗

2014.07.16 Wednesday 23:06 | posted by sugiyama

貨物線を再利用したJR東日本の羽田アクセス線について、予算と工期が明らかになったようです。予算は3000億円以上。開業予定は2025年前後。東京―羽田は現在の乗り換え30分から直通18分になるようです。
ＪＲ東、羽田―東京18分に短縮　新線で訪日便利に　　：日本経済新聞
新線「羽田―都心」、開通目標は２０２５年前後　ＪＲ東：朝日新聞デジタル
羽田－東京間３０分→１８分　ＪＲ東　新線開通、五輪後２０２０年代半ばめど - SankeiBiz（サンケイビズ）
日経と朝日の微妙な違いがありますね。日経は田町付近、大井町付近、東京テレポート付近から3つのトンネルを掘って貨物線に接続する。りんかい線の車庫回送線は使わない。朝日は車庫回送線を使うと書いています。複数の案があるってコトでしょうか。

田町付近は新幹線越えではなくトンネルにするとあります。東海道本線との接続はどうするのかな。上下線のどちらかを地下にしないと複線分岐は無理っぽいですね。

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SLやまぐち号 C57 1 が故障　牽引機がDD51に　

2014.07.15 Tuesday 21:01 | posted by sugiyama

JR西日本はSLやまぐち号の機関車変更を発表しました。C57 1に不具合が見つかったため、当面はDD51牽引となります。
SL「やまぐち」号およびDL「やまぐち」号けん引機関車の変更について：JR西日本
6月に大規模修繕が終わったばかりでした。
ＳＬ「やまぐち」号修理終了…ＪＲ新山口駅に戻る : 新おとな総研 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
残念です。全線再開も近かったけど……。修繕で不手際があったかな……。

Iさまよりメールにて情報提供いただきました。
ありがとうございました。

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原鉄道模型博物館が2周年　副館長のメッセージ発表

2014.07.10 Thursday 08:58 | posted by sugiyama

横浜駅近くの原鉄道模型博物館が2周年を迎えました。副館長からのメッセージが掲載されています。館長の原信太郎氏の他界についても触れられています。
副館長からのメッセージ | 原鉄道模型博物館
原信太郎日本の蒸気映像公開 | イベント情報 | 原鉄道模型博物館
12日までですけど行けないなあ。延長してほしいなあ。

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筑豊電鉄に延伸計画、直方市が調査費計上

2014.07.10 Thursday 06:13 | posted by sugiyama

直方市は筑豊電鉄の活性化費用として約4300万円を計上しました。使途には筑豊直方からJR直方駅付近までの延伸調査がリストアップされているそうです。また、沿線自治体は4年間で17億円の支援策を打ち出し、新型車導入を促します。
直方市、筑豊電鉄へ本格活性化策４３００万円予算計上、延伸など探る : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
暑い中、両駅間を歩いたなあ……。ちょっと川沿いに出たりして楽しかった。確かにJR直方に接続すればお客さんが増えそう。

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一畑電車が木製内装車を導入　島根県産木材をPR

2014.07.10 Thursday 06:08 | posted by sugiyama

バタデンこと一畑電車は木製部材をインテリアに採用したレトロ電車を運行します。7/13に公開予定。昨年は出雲大社の平成の大遷宮で乗客が増えました。この電車の運行で観光客の勢いを維持したい考えです。
「ばたでん」木のぬくもり　１４日から運行 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
おー、タネ車はなんでしょうね。13日の報道が楽しみ。

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黄色い京急が西武そっくり→じゃあ西武さんも真似してイイヨ→そうする!

2014.07.10 Thursday 06:00 | posted by sugiyama

京急が5月1日から運行している“KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN”について、ドア付近が銀色で西武鉄道の電車みたいと話題になっています。この評判を受けた京急が西武鉄道に「そっちもうちの色に塗ればいいさー」と持ちかけたところ、西武の電車が赤くなるそうです。
西武鉄道が「幸福の赤い電車」、京急電鉄のラブコールに応え運行。 | Narinari.com
西武の電車が京急に…「幸運の赤い電車」7月19日から運転開始 | レスポンス
RED LUCKY TRAIN
西武鉄道は人を乗せますが、自らも調子に乗ってます。良いと思います。

参考
KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN

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