汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

有楽町線を下妻へ、関係自治体が調査着手

2014.05.26 Monday 23:32 | posted by sugiyama

運輸政策審議会を継承する交通政策審議会が新たな答申の作成に着手しました。コレを受けて、茨城県坂東市は有楽町線を延伸する第3セクター鉄道の建設調査を始めました。茨城県と常総、下妻、八千代の各市も同調しています。有楽町線については答申18号にて野田市への延伸が提案されています。この路線をさらに延長したい考えです。
【茨城新聞】有楽町線延伸、熱い期待　14年ぶり交通審開始

こんな感じ?

いいと思うけど、東京直下型地震の避難路って提案は無理があるような……。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

肥薩線人吉駅前に鉄道ミュージアム

2014.05.26 Monday 23:28 | posted by sugiyama

JR九州の人吉駅に隣接した鉄道記念館が誕生します。2015年5月開業予定。木造2階建て。デザインは水戸岡鋭治氏。1階が肥薩線の歴史などを紹介する展示室。2階は学習室。屋上は展望デッキで、SL人吉の転車台を見学できます。
人吉鉄道ミュージアムの概要明らかに : ホームガイド : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
いまもSLに関する展示物があるプレハブあたりかな。人吉駅からミニ列車で行く演出がナイス。

観光 | comments (0) | trackbacks (0)

小浜―京都を1時間で結ぶ鉄道構想が膠着

2014.05.26 Monday 23:23 | posted by sugiyama

琵琶湖若狭湾快速鉄道の構想が停滞しています。小浜線上中と湖西線近江今津を結ぶ鉄道で、約20km。実現すれば小浜と京都が1時間で結ばれます。旧国鉄時代に計画された若江線。問題は財源と採算とのこと。京都府と滋賀県の負担割合も決まっていません。
琵琶湖若狭湾快速鉄道　採算に疑問めど立たず : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
実現すれば、京都府の北部から京都中心部まで短縮されます。問題は滋賀県経由ってことですね……。北陸新幹線が小浜経由になれば、そのほうが早いでしょうし。

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