汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

黒部峡谷鉄道と阿里山鉄道が姉妹提携

2013.04.18 Thursday 17:37 | posted by sugiyama

黒部峡谷鉄道と阿里山森林鉄路が20日に姉妹提携書に調印するそうです。観光客増加への取り組みや鉄道の保安管理技術分野で互助するとのこと。
中日新聞黒部峡谷鉄道　
江ノ電に続き黒部峡谷鉄道も。うんうん。台湾と仲良くしましょう。久々にパスポート取りに行こうかな。日本が終わったら台湾! こないだSL人吉で台湾からのご夫婦と仲良くなったし!　
阿里山鉄道は2014年6月に全線運行再開だそうです。

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滋賀県知事が北陸新幹線米原ルートを指示するも県下首長からは批判相次ぐ

2013.04.18 Thursday 17:22 | posted by sugiyama

北陸新幹線の敦賀以西ルートについて、関西広域連合が合意した米原ルート案に滋賀県知事が賛意を示しました。しかし湖西ルートを支持する大津市や新幹線駅計画を潰された栗東市の首長をはじめ、反発の声が上がっているようです。
読売新聞
なんか、なし崩しで米原だ湖西だって言うけど、もともと小浜案だったよね。違うっけ。東京―大阪間二重化なら、東海道新幹線の途中駅じゃだめだよね?

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寄付金で建設した枕崎駅舎が完成。4/28より使用開始

2013.04.18 Thursday 17:17 | posted by sugiyama

指宿枕崎線の枕崎駅舎が完成しました。28日から営業を開始するそうです。駅舎がなくなって寂しいと、寄付金を募って建設がめられていました。
読売新聞
今月3日に行ったときは完成間近でした。おめでとうございます。きっぷの発券機能はあるのかな。ちなみに付近のソフトバンクショップでケーブル買いました。本土最南端のソフトバンクショップだそうで(笑)

押上―東京―泉岳寺間の新線を建設へ

2013.04.18 Thursday 05:15 | posted by sugiyama

国交省、東京都、関連鉄道事業者が検討していた「都営浅草線急行線」について、国が年金基金や生命保険の資金を使用した枠組みを設定する方針を決定しました。大深度地下に建設します。莫大な資金のめどがたたず停滞していた計画ですが、国が東京の国際競争力を高めるために必要と判断しました。
日本経済新聞　日本経済新聞
羽田―成田1時間というプランもしぶとく生き残ってますね(笑)。両空港とも国際化、国内線が充実してきたので結ぶ必要は……と思いましたが、LCCについて見れば羽田国際線、成田国内線なんですね。両空港が縄張り争いを続けるうちは、乗り換え需要は発生するかもしれないな……。

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