汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

GWに大井川鐵道の転車台・車両整備工場見学が個人でもOK

2013.04.25 Thursday 16:59 | posted by sugiyama

大井川鐵道は4/27-5/6に転車台・車両整備工場見学を公開します。通常日は15名以上の団体でSL乗車が条件ですが、GWは個人でも当日受付可能となります。SL乗車しなくてもOK。見学料金は4才以上で500円(専用パンフレット、見学記念缶バッヂ付き)。受付時間は09:00～11:00。所要時間は20～40分程度。

(見学できること)
ふだんは降りることができない転車台の底面へ降りて、展示中のSLをローアングルで眺める。
SLの運転準備の様子。
SLの点検橋からSL運転台の見学、および鉄道車両整備工場全体を眺める。
鉄道車両整備工場内の見学や作業風景の見学。
(おことわり)　時間によっては全部を見学できません。ご了承ください。
(おことわり)　指定された見学コースからの見学です。実際に作業をしている係員の近くまで行くことはできません。

(ひとこと)
車両整備工場はふだん、関係者以外は立ち入り禁止。立ち入りOKを出したとしても１５名以上でSL列車ご乗車の方に限ってきました。上記期間はそのしばりをなくします。
関係者以外、立ち入り禁止と言われると逆に中を見たいと思ってしまいます。そこで一部ではありますが、みなさまに鉄道車両整備の現場をご覧いただきます。
SLの整備ってどんなことをやっているのだろう？ライブの姿をご覧ください。
鉄道車両の整備風景を見る。このようなことから鉄道というものを身近に感じて、興味を持っていただければありがたいです。
一般的な話でしょうが、ふだん見ることのできないところを見ると、見方に広がりが出るかもしれません。

大井川鐵道
プレスリリースがほんわかしてるのでそのまま載せました。手抜きじゃないよ。そして行きたいぞ……。でも今年は九州なんだよなー。来年かな。

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N700更新車にも　A

2013.04.25 Thursday 16:23 | posted by sugiyama

http://news.mynavi.jp/news/2013/04/25/039/index.html

JR東海はN700系の技術更新車にも「Aを入れたロゴ」を掲示すると発表しました。
JR東海
改造車にもロゴ付けてあげようって言ってたけど、そうなりましたね。しかしAがちっちゃい(笑)　座席は交換しないから、スペシャル感はN700Aの残りそう。

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復興　女川駅のデザイン決定

2013.04.25 Thursday 16:14 | posted by sugiyama

震災で復旧工事中の石巻線浦宿－女川間について、女川町は女川駅の概要を発表しました。町営温泉施設も復活させて商業エリアの拠点とします。3階建て、１階に駅施設、２階に温泉施設、３階は展望フロアです。
河北新報
展望フロアの眺め、どうなるんでしょうか。被災前に訪れた時は、幾つもの人生ドラマが生まれそうな佇まいでした。まっさらな街になるんでしょうね。港の賑わいが見通せるといいな。

近鉄内部線・八王子線、議会は「鉄道で残したいけど公有民営は疑問」

2013.04.25 Thursday 15:44 | posted by sugiyama

近鉄内部線・八王子線問題で、四日市市議会も鉄道の存続方針を確認しました。ただし、公有民営については慎重論が噴出しているようです。
毎日新聞　中日新聞
じゃあどうしろと……。近鉄の利益をこっちに回せとか、議会でほんとに言っちゃうんだな。近鉄はどうなったって困らないってスタンスだし、四日市市は自分で何とかしようと思ってないし、困るのは沿線の人々ですね……。

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ニッカンスポーツに「おれんじ食堂」レポート

2013.04.25 Thursday 15:35 | posted by sugiyama

ニッカンスポーツに肥薩おれんじ鉄道の観光列車『おれんじ食堂』の滋養社基が掲載されていました。
ニッカンスポーツ
『おれんじ食堂』の運行開始1ヶ月、好調のようです。年間の乗客目標を1ヶ月間の週末で集めた他、売上は1550万円もあったそうです。ゴールデンウィークまで毎日運行し、予約は満席。
南日本新聞
基金を食いつぶしながらゆっくりと死んでいく第三セクターではなく、攻めの姿勢で奮起したおれんじ鉄道は立派です。これからが勝負ですね。メディアも注目する初速がいいのは当たり前だし。梅雨や台風の時期をどう乗り越えるか。

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