http://news.mynavi.jp/news/2013/03/23/018/index.html
北海道新幹線新函館までの工事が進捗しています。同時に在来線の整備計画も順調。JR北海道は五稜郭―渡島大野(新函館)を電化工事に着手します。新函館駅は新幹線が2面4線、在来線は2面3線で設計されていますが、当面は双方とも1線ずつを使い、島式ホーム間を埋めて同一面で乗り換えを可能にするとのこと。
JR北海道
新八代方式というか豊洲駅方式というか、便利ですね。どうせなら
新幹線(通過)
新幹線(退避)
ホーム
在来線
在来線
ホーム
新幹線(退避)
新幹線(通過)
で、ずっとやってくれたら便利なのになあ。在来線ホームを一部切り欠きにして函館駅行き各駅停車折り返し用にするとか。