汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

阪急三宮駅を改名する方針→神戸◯◯?

2012.12.13 Thursday 12:08 | posted by sugiyama

阪急電鉄は阪急三宮駅を改称し、「神戸」の文字を入れた駅名を検討しているそうです。観光客に向けてわかりやすくしたい考え。時期は2013年度下期の京都府新駅の開業時。
47News
1968年まで神戸駅だったんだー。

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四国鉄道文化館に南館を増設。車両4台の展示可能

2012.12.13 Thursday 09:28 | posted by sugiyama

愛媛県伊予西条市は、伊予西条駅南側を整備して、四国鉄道文化館の南館を建設するようです。建築工事は2013年1―2月に発注する見込み。
建通新聞　西条市中心街活性化計画(p102)　西条市平成24年6月補正予算案(p5)　ライスぴあ米蔵(地元の方のブログ　展示予定の機関車の写真や整備イメージイラストなど)　西条市における中心市街地活性化への取り組みについて(p15にイメージイラスト)
鉄道文化館は市街からの集客に大きな効果があったようです。整備案によるとJR四国から線路を引きこんで4台分の展示館ができるそうで楽しみです。いつ行こうかと思ったけど、南館が完成してからにしようかな。　

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名鉄岐阜駅周辺高架化事業 - 単線解消は不明……

2012.12.13 Thursday 09:03 | posted by sugiyama

大きな地図で見る
岐阜県、岐阜市、名鉄は名鉄岐阜駅周辺の高架化について、2013年度から調査を開始するそうです。構想では加納駅周辺の2.9kmを高架化。加納駅と隣の茶所駅を統合します。
読売新聞　岐阜市　完成イメージイラスト
名鉄岐阜の高架化といえば、手前の単線区間を解消するのかな……と思うんですけど、この計画ではそこまで触れられていませんね。調査結果次第でしょうか。セントレア開業、リニア開通を考えると、名鉄岐阜側の増発も考えたいところじゃないかなあ。

あと、加納駅と茶所駅の統合ですけど、駅間は400mと短いんですね。そりゃ統合したいなあ。でも川に隔てられた地域だし、統合するより、高架化に合わせて岐南駅方面に移転させてあげたらいいのに、とか。

もうひとつ。地図で見ると、新駅、高架化に合わせてカーブを緩和するルート変更部分を地画の空撮で見ると、なんだか道路を遮る住宅群が……。用地買収で揉めてるのかな。昔の環八(東京都大田区)みたいです。

いろいろ大変そう……。調査の結果に注目です。

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