汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

井笠鉄道記念館がリニューアルオープン

2014.03.29 Saturday 19:56 | posted by sugiyama

旧井笠鉄道新山駅の井笠鉄道記念館が30日にリニューアルオープンします。破綻した井笠鉄道から笠岡市が180万円で買い取り、建物を修繕するなどリフォームしたとのこと。
MSN産経
残って良かった。いつ行こうかな。

“いぶたま”枕崎延長はしない方針

2014.03.27 Thursday 10:20 | posted by sugiyama

JR九州は指宿枕崎線沿線の活性化を計画する官民グループ「夢たまプロジェクト」に対し、“指宿の玉手箱”の指宿―枕崎間の延長はしない方針と回答しました。竜宮伝説など物語を重視したデザイン列車のため、鹿児島中央－指宿に固定したいとのこと。
南日本新聞
あらー残念。でも、普通の車両の旅もいいもんですよ。

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きかんしゃトーマス、原鉄道模型博物館を走る

2014.03.27 Thursday 06:53 | posted by sugiyama

原鉄道模型博物館は3/27-4/7と、4/26-5/7に『きかんしゃトーマス』の展示を実施します。3/27-4/7は巨大ジオラマにトーマスが走行します。

原鉄道模型博物館
これは見たい! しかし行けないorz

観光 | comments (0) | trackbacks (0)

東京と関西の鉄道路線を基盤にデザイン化して名刺入れに

2014.03.26 Wednesday 04:58 | posted by sugiyama

代官山蔦屋は東京と関西の鉄道路線図を電子基板に再現したグッズを発売します。iPhone5/s用のケースと名刺入れ。中心駅を赤色LED、主要駅と各駅を抵抗で表現しているとのこと。
Social News Network　代官山蔦屋
ほしいけど、名刺入れに15,000円以上は勇気いるなあ(笑)　あと、ボックスタイプの名刺入れは意外と使いにくいんだよねー……。

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しなの鉄道の観光列車は7/11運行開始

2014.03.25 Tuesday 23:53 | posted by sugiyama

しなの鉄道の観光列車“ろくもん”は7/11から運行開始します。車両は水戸岡鋭治デザインでリニューアル。車内で食事も提供します。軽井沢―長野間を1日3往復で年間約180日の運行。食事付き料金は12,800円。食事無し指定席は1,000円。
朝日新聞　 MSN産経
1万円以上の食事の中身が気になるなあ……。

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日本旅行、“ユーラシア大陸鉄道の旅第1章15日第2章11日”発売

2014.03.25 Tuesday 23:30 | posted by sugiyama

日本旅行は東京発で『いつか行ってみたかった旅がある・・・海外旅行１０撰』を販売します。その中で鉄道ネタ“ユーラシア大陸鉄道の旅第1章15日第2章11日”がありました。第1章はロシアからポーランド・ドイツ・イギリスまで。1,099,900円～。第2章はイギリスからフランス・スペイン・ポルトガルへ。679,900円～。
日本旅行
金持ちの家に生まれたかったなあ(笑)　あるいは堅実な職業でコツコツとがんばれば良かったorz。いや、無駄遣いしないで貯金していれば……。それはともかく、贅沢な良い企画。いってらっしゃいませ。

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横浜市営地下鉄ブルーラインに急行　2015年7月から

2014.03.25 Tuesday 23:25 | posted by sugiyama

横浜市は市営地下鉄ブルーライン(あざみの―湘南台)の日中に急行運転を実施する方針です。10―16時に1時間2本程度。現在の各駅停車の所要時間は66分。これを10分短縮できるとのこと。各駅停車の追い越しは上永谷と新羽で実施。
朝日新聞
港北地域から横浜方面の速達化で便利になります。

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房総特急の減便続く――アクアライン値下げの影響

2014.03.25 Tuesday 23:24 | posted by sugiyama

3月改正で東京から房総方面の特急“わかしお”が2往復減便、“さざなみ”の乗客も減っているそうです。アクアラインが片道800円と値下げされ、バスの便も便利とのこと。千葉県は「特急がなくなると路線の存続も危ないかも」と心配しているようです。
東京新聞
正直、いすみ鉄道のホタル列車も養老渓谷もクルマで行っちゃうモンなあ。養老渓谷は犬の散歩の遠征だから列車じゃ無理なんだけど。

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水間鉄道の危機、体力あるうちに方向性を

2014.03.25 Tuesday 23:19 | posted by sugiyama

貝塚市、水間鉄道、沿線活性化協議会は"地域公共交通を考えるシンポジウム"を開催しました。水間鉄道は「今も負債を返し続けているし、利用者の落ち込みが止まらない危機的な状況」とのこと。近鉄から講師を招いた基調講演で「廃線が持ち上がってからでは遅い。体力のあるうちに方向性を見いだすべき」との提言かあったようです。
毎日新聞
廃止になると地域の価値が下がる。これも大事なメッセージですなー。

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路線廃止を避けるためにも……タマネギ列車運行継続へ荷主ら約4億円負担

2014.03.25 Tuesday 23:17 | posted by sugiyama

北海道北見―旭川間のタマネギ列車について、地元や荷主らが機関車更新費用など負担する姿勢を示しています。JR貨物は2011年に機関車の老朽化などを理由に廃止を通達していました。その後の協議でこの春までの運行継続していました。JR貨物は機関車更新費用として約7億3000万円を荷主などに求めていました。自治体はコンテナ更新費用を負担、運送業者が機関車更新費用の一部を負担、また運賃値上げも認めるとのこと。ただしJR貨物の要求額には届きません。地元自治体としては、タマネギ列車がなくなると路線自体の存続も危ういという認識です。
北海道新聞
それだけ負担しても鉄道輸送がいいなんて、いい荷主さんだなあ。っていうか、いままでの運賃設定が間違ったんじゃないかな。値上げに荷主が応じなかったとか、いきさつがいろいろありそう。

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富士市の岳南鉄道支援が継続

2014.03.25 Tuesday 23:08 | posted by sugiyama

富士市は岳南鉄道に対して2012度から3年間実施しています。この支援を2015年度以降も継続する方針です。年間支援額は6500万円。検証の結果、この金額が交通弱者の利便性確保や渋滞緩和などの効用を上回ること、利用者数が増加傾向であること、世界文化遺産・富士山を全１０駅から望める観光資源であることが評価されたとのこと。
読売新聞
よかったです。ほんとは貨物復活で経営安定するのが一番なんだけど、製紙業界もリストラが進んでいるようで……。
日経ビジネス　ある貨物駅が映し出す紙の今昔物語

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東京メトロと都営地下鉄の沿線優待サービスを統合

2014.03.24 Monday 23:03 | posted by sugiyama

東京メトロや都営地下鉄は、一日乗車券購入者向け特典サービスを統合します。東京メトロは“ちか旅”、都営地下鉄は“いっとく”として、沿線施設の優待サービスを案内していました。4/1から両者は統合され“ちかとく”となります。特典施設は112施設447スポット。
東京都交通局
1日乗車券のモトが取れちゃうからね。行きたいスポットがあるなら先に調べておくといいかも。

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大井川鐵道千頭駅の9600形が"ヒロ"に変身

2014.03.22 Saturday 18:18 | posted by sugiyama

大井川鐵道千頭駅で静態保存されている9600形蒸気機関車がお色直し(?)して、『きかんしゃトーマス』の登場車両"ヒロ"に変身しました。川根本町のボランティア15名が取り組んだそうです。9月30日までこの姿で展示される予定。"ヒロ"は2010年の劇場版『きかんしゃトーマス伝説の英雄(Hero of the Rails)』に登場したキャラクターで、日本製の機関車という設定です。

大井川鐵道はこの夏、蒸気機関車1台を『きかんしゃトーマス』の主人公、"トーマス"として運行する予定です。トーマスとのツーショットが観られるかも?
大井川鐵道
いっそ実車映画も作ったらいいのに!

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大山ケーブルカーが車両更新へ、2015年10月から

2014.03.21 Friday 18:57 | posted by sugiyama

大山観光電鉄は2015年に施設の大幅なリニューアルを実施するようです。2015年5月中旬から9月末まで運休し、車両も新製します。現行車両のラストランは2015年の春の大型連休ごろ。
タウンニュース
紅葉シーズンに向けた整備ですね。もう一度行きたいなー。犬も連れて行けるし。

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三陸鉄道の新型お座敷車両は"さんりくはまかぜ"

2014.03.21 Friday 18:52 | posted by sugiyama

三陸鉄道が全線再会に向けて導入する新しいお座敷列車を公開しました。愛称は"さんりくはまかぜ"。クェートからの支援を受けているそうです。新造車両は"さんりくはまかぜ"を含めて8両。
読売新聞　三陸鉄道
着々と準備が進みますね……。

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阿佐海岸鉄道、切符販売機を撤去で更新費用節約

2014.03.21 Friday 18:45 | posted by sugiyama

消費税増税で、都会の鉄道はIC乗車券1円単位精算とか、定期券の販売繰り上げなど対応しています。そんななか、四国の阿佐海岸鉄道の施策は"切符の自動販売機を撤去"でした。販売機の更新費用が高額なため、手売りに切り替えます。
徳島新聞
宍喰駅の話。もともと常駐している駅員が対応するそうです。機械化、自動化って人件費節約のためにあって、それ以上のお金がかかるなんて本末転倒ですしね。この機会に硬券にしてくれたら増収にもなるんじゃないかしら。

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ハリボテ0系の内部写真公開

2014.03.21 Friday 18:42 | posted by sugiyama

産経新聞の写真ニュースサイトでJR四国の鉄道ホビーとレインが紹介されています。0系新幹線を模したハリボテの中身が見えます。
SankeiPhoto
当然といえば当然ですけど、取り付け部はがっちり作ってます。いいなー。四国行きたいな。来月はバースディチケットを使えるんだよなあ。

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旧小坂鉄道の資産、保有会社が大館市に無償譲渡

2014.03.21 Friday 18:35 | posted by sugiyama

小坂製錬ほか関連2社は、秋田県大館市に旧小坂鉄道の資産すべてを無償譲渡しました。鉄道敷地、駅舎用地など約22万平方メートル、橋22基、建物7棟のほか、踏切、レール、電柱、貨車など。大館市はNPO法人と連携し小坂鉄道廃線跡のレールバイク事業も目指すようです。
毎日新聞
行きたいところリストに入れなくちゃ。そういえば、食べログだと行きたい店リストを作れるけど、観光地に向けた似たようなサービスはないのかな……。

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近鉄、特急電車200両を数年かけて新車へ

2014.03.21 Friday 18:25 | posted by sugiyama

近畿日本鉄道は、現在約460両保有する特急電車のうち、約200両を数年かけて新車に置き換えると発表しました。老朽化と特急網の拡充が理由とのこと。
朝日新聞
新車登場のニュースはウキウキする一方、旧型とのお別れでもあり複雑な心境です。現在のビスタEXは私が鉄道雑誌を買い始めた頃のデビュー。憧れでした。しまかぜよりもビスタの2階席に乗りたい。新型も2階建てあるかな。

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