汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

ストーブ列車を台湾のテレビ番組が取材

2005.12.14 Wednesday 10:13 | posted by sugiyama

台湾は親日で市民の日本文化の関心が高いことで知られています。毎週日曜日には日本の旅を紹介するテレビ番組もあるそうで、津軽鉄道のストーブ列車が取材されたそうです。
[東奥日報]
ところで、台湾の鉄道も興味あるなあ。台湾を紹介する番組を日本で週一で放送しないだろうか。相互交流ってそういうもんじゃないのかな。

観光 | comments (2) | trackbacks (0)

北条鉄道、経営危機で社長不在の状態を回避

2005.12.14 Wednesday 09:24 | posted by sugiyama

社長不在の状態が続いた北条鉄道ですが、結局、これまでの慣例通り加西市長に当選した中川暢三氏が就任しました。民間人の社長適格者を探していたが、まず社長に就任し、名義貸しではなく実務を続けながら新社長を検討する意向です。また「市民の足として運行を継続していく」と表明。廃止危機の状況からは脱出しそうです。
[神戸新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)

福岡市営七隈線、売り上げ見込み外れて計画変更も

2005.12.14 Wednesday 09:15 | posted by sugiyama

福岡市西区の橋本駅と中央区の天神南駅を結ぶ地下鉄七隈線は、開業当初から予想した乗客数を下回っていました。七隈線は天神から先への延伸や、途中駅から博多駅への支線、環状線の計画などがあります。しかし、現状を考えると投資は厳しそうです。
[毎日新聞]

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 予定線 | comments (0) | trackbacks (0)

2006年元日から２日にかけて博多発着列車が大幅運休。

2005.12.12 Monday 22:24 | posted by sugiyama

博多駅の改良工事のため、1月1日(日)20時30分から2日(月)4時45分の間、8時間15分にわたって列車が運休するそうです。詳しくはWebサイトやPDFリリースをご覧ください。
[博多駅構内改良工事に伴う列車の運休について]
[１月１日の運休列車、臨時列車:PDF]

鉄道会社近況 > 運行休止情報 | comments (0) | trackbacks (0)

人が集まる無人駅

2005.12.10 Saturday 09:25 | posted by sugiyama

読売新聞サイトの旅行カテゴリ「旅ゅーん！」に無人駅の活用化に関するコラムが掲載されています。
[読売新聞]

コラム | comments (0) | trackbacks (0)

三木市、三木鉄道の存廃問題に３年以内で結論

2005.12.10 Saturday 09:10 | posted by sugiyama

三木鉄道は三木市が52パーセントの株を保有する第三セクターです。赤字経営のため、市は公共交通対策費のうち数千万円を三木鉄道に投入してきました。その予算の振り分けを見直したいという意向があるようです。となれば、鉄道よりもバスのほうが……となりそうです。
[神戸新聞][三木鉄道の紹介(ファンサイト)]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (0) | trackbacks (0)

高千穂鉄道、部分復旧も困難

2005.12.10 Saturday 02:25 | posted by sugiyama

高千穂鉄道の廃止危険度ランクを引き上げなくてはいけないようです。筆頭株主の宮崎県知事は経営が成立する見通しが立たなければ部分復旧は難しい、という見解を示しました。高千穂町長兼同社社長も完全民営化で黒字の見通しが立てば、という見解でした。引き受ける民間企業がなければ、不通のまま廃止されると思われます。
[毎日新聞Y][共同通信Y]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (0) | trackbacks (0)

古戦場遠望－愛知高速交通　東部丘陵線（万博会場～藤が丘）－

2005.12.09 Friday 03:56 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
リニモで帰路につきます。

[新・汽車旅日記]

コラム > 新・汽車旅日記 | comments (0) | trackbacks (0)

東葉高速鉄道の経営危機が表面化

2005.12.08 Thursday 09:05 | posted by sugiyama

東葉高速鉄道は千葉県の西船橋駅から東葉勝田台を結ぶ第三セクターです。東京メトロ東西線と相互乗り入れし、最近は新車2000系を投入したニュースもありましたが、実は建設費のほとんどが有利子負債。利子が利子を生む借金地獄に陥っています。千葉県はもう支えきれないと国土交通省に資金援助を求めているそうです。支援がなければ民間への売却、最悪の場合、廃止もあり得るかもしれません。
[中日新聞][東葉高速鉄道]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)

受験生に人気の御守砂ってなに？

2005.12.08 Thursday 08:50 | posted by sugiyama

受験のお守りといえば「学」駅の硬券の入場券が有名です。切符の端に、入場券を示す「入」の文字と、駅名の「学」が書いてあり、縦に読むと「入学」とります。ほかには南海の学文路駅、紀州鉄道の学門駅なども人気。

さて、碓氷峠の史跡を保存している「碓氷峠鉄道文化むら」では、峠を登る機関車の滑り止めの砂をお守りにして配布しています。あんなに重い機関車の滑りを止める砂ですから説得力がありますね。限定5000個、来年２月末まで入園者にプレゼントされています。郵送受付は500円だそうです。
[中日新聞][碓氷峠鉄道文化むら]

メディア > グッズ | comments (0) | trackbacks (0)

ありがとう。さようなら。交通博物館ラストイベント決定。

2005.12.07 Wednesday 22:07 | posted by sugiyama

東京・秋葉原の交通博物館の閉館日が2006年５月14日に決定しました。大宮に新設される鉄道博物館は５ヶ月後、鉄道記念日の10月14日に開業します。

交通博物館では12月16日からラストイベントが始まります。旧万世橋駅の遺構見学や、煉瓦壁のライトアップ。その上の高架線路には特別な車両を展示するそうです。詳細はプレスリリースを参照してください。
[リリース:PDF]

観光 | comments (0) | trackbacks (0)

ケータイアプリ『カウントダウンTRAIN』が面白そう。

2005.12.07 Wednesday 08:22 | posted by sugiyama

※写真はニュースリリースから。

昨日発売されたドコモの携帯電話P902iに『カウントダウンTRAIN-P』が標準搭載されている。これは実際の時刻表からデータをダウンロードして、発車時刻をカウントダウンしてくれる、というもの。通勤や通学向けのツールのようですが、鉄道好きにとっては『TRAINS-列車時刻案内表示板』を連想します。お気に入りの駅を待ち受け画面に指定したい感じ。ほかの機種でもアプリをダウンロードすれば利用できるそうです。
[リリース][リリース]

メディア > デジタル > ソフトウェア | comments (0) | trackbacks (0)

鉄道輸送復権？　自動車部品メーカーが鉄道輸送に切り替え。

2005.12.07 Wednesday 07:53 | posted by sugiyama

自動車用変速機を製造するジャトコが、広島地区から富士工場までの部品輸送をトラックから鉄道コンテナに切り替えました。一日あたり10トントラック６台分。鉄道コンテナ換算で13台分に相当します。

理由は「環境保全への取り組み」で、CO2排出量の低減を目指しているようです。ハイブリッド車用のＣＶＴを作るなら、製造過程も環境に優しく、ということでしょうか。「コスト削減」ではないところが歯痒いですね。鉄道利用が増えて貨物施設の効率が向上し、運賃値下げ、顧客増、というよい循環ができるといいのですが。
[リリース]

鉄道と社会 | comments (0) | trackbacks (0)

東急東京メトロパス、通年発売。

2005.12.06 Tuesday 09:59 | posted by sugiyama

東京メトロのフリー乗車券と東急線の往復乗車券のセットです。都心へのお買い物に便利。12月23日から。沿線のスポットで特典があります。
[リリース]

鉄道会社近況 > きっぷ | comments (0) | trackbacks (0)

富山ライトレールの愛称は「ポートラム」

2005.12.06 Tuesday 09:51 | posted by sugiyama

ＪＲ富山港線をリニューアルし、来年４月に開業するLRT「富山ライトレール」の愛称が決まりました。港の「ポート」と「トラム」を合わせて「ポートラム」。素直な印象でなじみやすそうです。なお、命名権を発売した停留所は「インテック本社前」、「粟島（大阪屋ショップ前）」になりました。
[北日本放送(動画)][中日新聞]

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 | comments (0) | trackbacks (0)

東武鉄道、日光、鬼怒川方面のフリーパスを１月１日から値下げ

2005.12.06 Tuesday 09:35 | posted by sugiyama

従来の企画乗車券を見直し、３種類のフリーパスを設定する。その中でも乗り鉄に便利な切符は「きままに日光・鬼怒川東武フリーパス」。東武日光線の下今市－東武日光間、下今市－新藤原間が自由乗降となるほか、往復の鉄道運賃が３割引き。東武ワールドスクエアや中禅寺湖方面のバスもフリー乗降できる。
[ニュースリリース:PDF]

鉄道会社近況 > きっぷ | comments (0) | trackbacks (0)

伊予鉄道延伸、松山市と愛媛県に温度差

2005.12.06 Tuesday 08:24 | posted by sugiyama

10月30日に報じられた松山駅の整備事業について、愛媛県側は「県の全額負担は無理」、松山市側は「県の発案だから県にやってもらいたい」と主張しています。こじれた場合、この話はなかったことになりそうです。
[愛媛新聞]

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 予定線 | comments (0) | trackbacks (0)

高千穂鉄道、部分復旧なら1800万円で可能。

2005.12.06 Tuesday 08:14 | posted by sugiyama

高千穂町長かつ高千穂鉄道社長の黒木氏が都内で開催されたシンポジウムに出席しました。全線復旧なら26億円、部分復旧なら1800万円かかるそうです。ただし、部分復旧の場合は生活路線として認められないため、補助金を見込めないらしい。日本一高い鉄橋があり、観光の目玉としては十分かと思われます。トロッコ列車にしたら恐そうだけど。
[読売新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)

蒲郡付近の高架工事完了。１７日に供用開始。

2005.12.04 Sunday 09:02 | posted by sugiyama

愛知県蒲郡市の鉄道高架化事業が17日に完了します。すでに名鉄やJR下り線は高架化されていましたが、JR上り線の高架化が完成しました。高架化されたから乗り直す、という人もいるのかな。車窓の見晴らしがよくなるといいですね。
[東海日日新聞]

新幹線、神戸空港対策でのぞみ始発繰り上げか

2005.12.03 Saturday 21:23 | posted by sugiyama

JR東海の松本正之社長は定例記者会見で、神戸空港開業の対抗策を講じる考えを示しました。現在のダイヤで新神戸発東京行きは、６時28分発のひかりが９時43分着。６時38分発ののぞみが９時30分着。航空会社は６時台に出発して８時前後に羽田着となる便を設定すると見られるため、新神戸発６時ちょうどののぞみを設定するようです。東京着は８時半で、空港アクセスを考慮すると対等になりそうです。
[共同通信Y]

鉄道会社近況 > ダイヤ改正 | comments (0) | trackbacks (0)

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