汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

大井川鉄道のC10、営業運転中に故障

2013.04.10 Wednesday 09:34 | posted by sugiyama

大井川鉄道で運行中のSL『C10 8』が故障し、EL牽引に変更。C11が代走する事態になったそうです。稼働するSLが他に3台あるため、現状では今後のダイヤに変更はないようですが、修理が長引くとゴールデンウィークなどの増発に影響が出そうです。
静岡新聞　大井川鉄道

続報です。
故障は軽微なものと判明。１週間程度で復帰できるそうです。
よかったよかった。

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4/21 大宮にTOMIXショールームオープン

2013.04.09 Tuesday 22:26 | posted by sugiyama

トミーテックは4/21、大宮に常設ショールームをオープンします。ジオラマが飾れるオリジナル家具を配置したホビールーム、総合カタログに掲載した全車両とコンセプトモデルの展示などがあるそうです。
プレスリリース　公式サイト
てっぱくの帰りに寄っちゃうよー。楽しみです。

観光 | comments (0) | trackbacks (0)

札幌市電の延伸が認可、周回路線に

2013.04.09 Tuesday 16:51 | posted by sugiyama

国土交通省は札幌市が申請していた路面電車延伸を認可しました。西四丁目とすすきのを結び、周回路線とします。早ければ2015年春に開業予定です。
NHK(動画)　国土交通省
ふむふむ。藻岩山ロープウェー乗り入れは見送りになったのね……ってそれは北海道新聞のエイプリルフールネタでしたね(笑)

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KTR、観光型車両あかまつ、あおまつを公開

2013.04.06 Saturday 17:36 | posted by sugiyama

北近畿タンゴ鉄道は水戸岡鋭治デザインの観光車両、『あかまつ』『あおまつ』を公開しました。2両編成で、乗車整理券300円が必要。

偶数日にはこの編成に「丹後あかまつ号」の名称をつけて宮津線（西舞鶴駅－豊岡駅）を１往復。奇数日には同じ編成のものを「丹後あおまつ号」として宮津線（西舞鶴駅－天橋立駅）と宮福線（福知山駅－宮津駅）を走る。

両丹日日新聞
また水戸岡鋭治デザインか、と思ったんですけどね。4/1-4/3に水戸岡デザイン列車に4つも乗ってみたら、それぞれちゃんと特徴があって面白かったですよ。水戸岡めぐりの旅ってテーマもイケるんじゃないかと。

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恋路駅発、奥のとトロッコ鉄道が開業　のと鉄道能登線廃線跡で

2013.04.06 Saturday 17:20 | posted by sugiyama

http://news.mynavi.jp/news/2013/04/05/008/index.html

恋路観光協会・レストラン浜中・宗玄酒造が結成した『のと線遺産活用倶楽部』が、能登線の廃線跡を利用したトロッコ鉄道を開業しました。旧恋路駅から旧宗玄トンネル内まで約270メートル。電動補助付きの足こぎ式トロッコで線路を走行できるそうです。
北国新聞　読売新聞　宗玄酒造
恋路駅付近でカフェをオープンする計画もあるとか。そうだよねー。活用しなきゃもったいない。恋路という場所の由来は悲恋なんですけどね。そこがまたいい。

廃線 | comments (0) | trackbacks (0)

弘南鉄道新駅名は『田んぼアート』。観光期間限定営業

2013.04.06 Saturday 16:54 | posted by sugiyama

大きな地図で見る
田舎館村と弘南鉄道が準備していた新駅の名前が『田んぼアート』にきまりました。

田舎館駅から弘前駅方向へ約500メートルの大曲踏切南東側。無人駅で、長さ45メートル、幅3メートルのコンクリート製のホームを造り、屋根付き待合室を設置する。

4/1-11/30までの限定営業で、日中の列車上下15本が停車します。同駅からは田んぼアート会場を巡る無料シャトルバスを運行するとのこと。
北海道新聞
塗装がアレな保存車両をじっくり見たかった鉄道ファンにも朗報です。

JR北海道、キハ183系で乗る江差線惜別ツアー

2013.04.05 Friday 23:28 | posted by sugiyama

http://news.mynavi.jp/news/2013/04/05/114/index.html

JR北海道
4/28出発　大人普通車12,000円。グリーン車15,000円。江差駅からは専用シャトルバスで観光もできちゃいます。

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近鉄、修学旅行電車のツアー開催

2013.04.05 Friday 19:51 | posted by sugiyama

http://news.mynavi.jp/news/2013/04/05/116/index.html

近畿日本鉄道
いいなあこういうの。行きたいけど朝6:52発は前日入りできないから無理だorz

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北リアス線全線復旧時に新駅ふたつ設置構想

2013.04.05 Friday 19:46 | posted by sugiyama

岩手県の野田村と宮古市は、三陸鉄道北リアス線に新駅を検討しています。野田村新駅は陸中野田駅から約２キロ南、宮古市新駅は田老駅から約400～500メートル北。復興計画と合わせて県の基金も活用して検討します。
岩手日報
着々と復旧していきますね。三陸線全通時に、BRTのJR東日本と対比した旅をしてみたいです。

流鉄が公式サイトをオープン。6月からフリーきっぷも販売

2013.04.03 Wednesday 23:14 | posted by sugiyama

流鉄(旧名総武流山電鉄)が3月21日に公式サイトを開設していました。駅の紹介、沿線案内、車両図鑑などツボを押さえた内容です。また、今年6月15日からは待望のフリーきっぷを販売します。
流鉄
日本の旅客鉄道会社で唯一、公式サイトを持たなかった会社でした。フリーきっぷ販売も驚きでしたけど、公式サイト登場に驚いた。作らないポリシーだと思っていたので(笑)

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ひたちなか海浜鉄道に延伸案浮上国営公園へ

2013.04.02 Tuesday 03:47 | posted by sugiyama

ひたちなか市長はひたちなか海浜鉄道について、同市の観光振興の一環として、国営ひたち海浜公園への延伸構想を明らかにしました。調査費として1000万円を予算化するとのこと。
茨城新聞
これはいいプラン。阿字ヶ浦終点の佇まいも悪くないけど、コキアの紅葉が話題になる国営公園はもっと世間に知られていい場所。ロックフェスもあるし、鉄道が通じれば現地で飲めると参加者も喜ぶねきっと。茨城交通時代の廃線騒ぎを知るものとしては感無量。

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江差線、木古内ー江差間の廃止に地元自治体が合意

2013.04.02 Tuesday 03:34 | posted by sugiyama

JR北海道が、北海道新幹線開業と同時に廃止方針を打ち出していた江差線の木古内-江差間について、地元自治体がバス転換に合意しました。鉄道路線としての廃止は来年5月になるとのこと。
北海道新聞読売新聞
そうですか、9億円で切り捨てられてしまいますか。仕方ないな。地元の選択だもんなぁ。

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ＪＲ東海とＪＲ東日本、新幹線東京駅接続で合意。リニア開業後。

2013.04.01 Monday 00:10 | posted by sugiyama

ＪＲ東海はリニア開業後の東海道新幹線について、大幅なダイヤ刷新をはかるようです。報道をまとめると、「名古屋始発博多行のぞみを毎時1本」「こだまを専用編成の10両で運行」「東京ー名古屋間はのぞみの半数をひかりに」「現行のひかりはこだまへ」となります。

また、東京駅で分断されている東海道新幹線と東北新幹線について線路を接続し、直通列車を運行する事でＪＲ東日本と合意。両方の交流電化周波数に対応したE2系の後継車両を新造するとのこと。ひかりタイプの速達型として名古屋―仙台間を運行します。新たな愛称を公募する予定。

直通列車は東京駅20-21番ホームを使用し、周波数切替のため長時間停車すること、東北縦貫線の整備で品川から北関東へアクセスできることから、東海道新幹線内のこだまタイプは全列車が品川駅折り返しとなります。直通列車は品川駅でこだま、上野駅でとき、大宮駅でやまびこと同一ホームでの乗り換えができるよう配慮されるとのこと。

ＪＲ東海

4月1日の緊急ニュースでした。名古屋始発の山陽方面のぞみはリニア接続用でしょうね。ひかり増発は静岡県への配慮でしょう。で、静岡ー仙台間など需要ありそう。九州新幹線の新大阪超えはむずかしいのかな。リニア接続で名古屋始発の九州新幹線直通ができたらいいのに。欲張りですかねぇ。

Aprilfool | comments (11) | trackbacks (0)

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