汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

わたらせ渓谷鐵道がイルミネーション開始　2/28まで

2010.12.08 Wednesday 10:59 | posted by sugiyama

わたらせ渓谷鐵道の冬の全駅イルミネーションが始まったそうです。イルミネーションで使われる電球はなんと17万個。週末にはお弁当付きのイルミネーション鑑賞ツアーも開催されます。要予約
わたらせ渓谷鐵道
どこでもやってるので、もう普通って感もありますけどね。でも、いいものはいい。イルミネーション情報サイトもあります。
るるぶ　全国旅そうだん

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常磐線特急に新車 E657系

2010.12.07 Tuesday 17:54 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/12/07/084/index.html

JR東日本が常磐線の特急電車E657系を発表しました。
JR東日本
さて、私のTLでは651系の動向が話題になってます。私は185系置き換えだと思うんですけど、どうでしょうね?　185系は製造から20年経ってますし、将来の東北縦貫線直通列車を設定するときも使えるんじゃないかと。水戸発伊豆急下田行きとか?

……でも、改造して新潟の485系置き換えが順当だろうなあ……。

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大糸線存廃問題で市民グループが自治体に要請

2010.12.07 Tuesday 14:08 | posted by sugiyama

JR西日本は大糸線一部区間の切り離しを望んでいる問題について、市民グループが自治体に申し入れました。JR西日本とは存続を前提に話しあってほしいとのこと。
毎日新聞

関連記事
糸魚川市長は「存続へ努力」　毎日新聞
新潟県も存続を求める　毎日新聞

しばらく廃止関連のニュースはありませんでした。しかし今後は北陸方面の動向が樹になります。

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九州新幹線の減速区間が解除

2010.12.07 Tuesday 12:25 | posted by sugiyama

JR九州は鹿児島県の薩摩田上トンネルの時速120km制限を解除します。騒音問題で減速走行する一方で、新しい軌道パッドを開発、レールの僅かな歪みも検知して改良する仕組みを作ったとのこと。来年3月の全線開業では時速135km～195kmに戻します。
南日本新聞
九州新幹線は本領発揮してなかったのか! 慌てて乗りに行かなくてよかったかも?

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南海電鉄、高野下駅ホーム上に古レールなど展示

2010.12.06 Monday 11:57 | posted by sugiyama

南海電鉄は高野線全線開通80周年を記念して、高野下駅ホームに『思い出モーミュージアム』と題した展示スペースを設置します。展示物は犬釘、溝付レール、双頭レール、旧車両銘板、展示ケース（イメージ）羽車マーク、レールスライスなど。また、ホームの柱に使われている古レールを磨き上げ、説明板を設置します。駅名看板なども古いものを復刻するそうです。
南海電鉄
列車交換の間に見物できそうですね。

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和田岬線に廃止の噂

2010.12.05 Sunday 11:40 | posted by sugiyama

和田岬線に地元が路線廃止を要望しているようです。しかし、ネット上には間接的な情報しかありません。Wikipediaによると、情報の出処は読売新聞12/4大阪夕刊です。しかし読売新聞サイトには記事がありません。

和田岬線付近の臨海部では兵庫運河を生かした街づくりが進んできており、船の運航や散策を行う際に和田岬線が障害になっているとして、同線を廃止するようにと地元からの要請があり、早ければ2012年にも廃止するという。

和田岬線は神戸市営地下鉄が延伸されたときにも廃止の噂があったとのこと。ただし、朝夕限定運転とはいえ、一日1万人の輸送量があり、代替交通手段の確保が難しいという見方もあります。また、鉄道車両工場の出庫線も兼ねているため、線路撤去も非現実的。ただし、逆に言うと、大型事業所の撤退などがあれば簡単に廃止されるとも言えます。……と思ったら、三菱造船が規模を大幅に縮小するそうです。

噂に留まるといいのですが。

参考サイト:トラベラーズノート　 Yahoo! 知恵袋　 2ちゃんねる

追記:katamachiさんはさすが詳しい。
■[鉄道系時事ネタ][廃線]兵庫運河の遊歩道計画と神戸市議会から廃止を求められた和田岬線

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平成筑豊鉄道を全力で支援、自治体が補助金3倍増

2010.12.04 Saturday 20:17 | posted by sugiyama

平成筑豊鉄道の沿線自治体が組織する推進協議会は、同社への支援を新年度から３倍にするそうです。まだそれほどの赤字ではありませんが、基金として積み立て、将来に備えます。負担は重いが異論はなかったとのこと。
西日本新聞
地方にとって鉄道は何か、考えさせられるニュースです。

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青い森鉄道が全線開業

2010.12.04 Saturday 20:10 | posted by sugiyama

東北新幹線に伴って、平行在来線の青い森鉄道も全線開業しました。青森駅は1、2番ホームが青い森鉄道専用となり、駅名標などが更新されました。めでたいことではありますが、実質運賃値上げなど市民に不満がくすぶります。
陸奥日報　スポーツニッポン

こんな切り口もあります。東北本線、ひっそりと廃止。
東奥日報

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東北新幹線が全通開業

2010.12.04 Saturday 19:32 | posted by sugiyama

東北新幹線八戸－新青森が開業しました。東京から青森へ、1982年の東北新幹線暫定開業以来、28年ぶりに昼行特急が直通しました。青森発の一番列車は秋田駅のこまちとの連結トラブルで15分遅延。その後も東北地方の強風で運休や遅延が相次ぐなど、波乱のスタートとなりました。
朝日新聞　 NHK(動画)　北海道新聞(動画)　FNN(動画)　東奥日報(動画)　北海道新聞　河北新報　毎日新聞(写真多数)　毎日新聞　朝日新聞
おめでとうございます。さーて、いつ乗ろうかなあ。

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中国新幹線、試験列車が時速486kmを達成。

2010.12.03 Friday 20:22 | posted by sugiyama

中国の新幹線が時速486.1kmを達成したそうです。日本の技術がたくさん供与されています。
読売新聞　 MSN産経 47NEWS 新華社
読売が世界最速と書いていますが、MSN産経のTGVが正解でしょうね。いろいろ思うところもありますが、鉄道の未来に期待を抱くニュースとして歓迎したい。ただ、日本はスピードを出すよりも、安全に止まることを優先してほしい。鉄道はチキンレースをするべきではないと思います。

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12/12 中央線四方津駅開業100周年イベント

2010.12.02 Thursday 12:47 | posted by sugiyama

JR東日本八王子支社は中央本線四方津駅の開業100年を記念してセレモニーを実施。記念入常連を発売。駅からハイキングや地元自治体による記念イベントを実施します。
JR東日本八王子支社
住宅街へ向かってながーい斜行エレベータがあるところですね。あれ乗ってみたいんだけど、住宅街行きだと遠慮しちゃう。友達とか親戚とかいないしなあ。

多摩モノレールからダイヤモンド富士が見える瞬間

2010.12.02 Thursday 12:40 | posted by sugiyama

多摩モノレールが「車窓からダイヤモンド富士が見える瞬間」を公開しています。
多摩モノレール
女子の皆さん! さりげなくデートに誘われて、こんな景色が見えたら奇跡だと思っちゃいませんか? どーすかどーすか?

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荒川区の巨大レイアウト、荒川遊園に移設

2010.12.02 Thursday 09:11 | posted by sugiyama

東京都荒川区の、民間運営としては日本最大クラスの鉄道模型運転場「のぞみ会」が閉鎖、一部を荒川遊園に移設するそうです。東京とは移設とあわせて都電資料館も作りたいとのこと。
東京新聞　のぞみ会
移転は1/4の規模とのことなので、最大級の大きさを見たいなら今のうちかも。

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JRグループ、新幹線をテーマに携帯電話で位置登録ゲーム

2010.12.01 Wednesday 22:10 | posted by sugiyama

JRグループ各社は、THE 新幹線キャンペーンの一つとして、「THE 新幹線 ” ポイントラリー『日本列島縦断チャレンジ新幹線！』～目指せ！新幹線マスター」を開催します。GPS機能付き携帯電話で全国99の新幹線駅を含む146カ所で位置登録します。路線を制覇すると称号が与えられ、位置登録するたびにポイントが貯まり、プレゼントに応募できます。実施機関は2010年12月15日～2011年3月31日。
JR西日本
なかなか面白そう。新幹線で出かけたくなっちゃったなあ! でも期間が短すぎる……。

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JR西日本、北陸地域の赤字線の廃止を示唆

2010.12.01 Wednesday 22:03 | posted by sugiyama

JR西日本社長は記者会見で大糸線の南小谷-糸魚川間、氷見線、城端線について経営継続が困難とし、地元自治体と協議する意向を示しました。
47NEWS
うむむ。多くの関係者が心配していたとおり、切り離し論に傾いたようですね。富山県は富山港線を成功させた実績がありますし、氷見線は貨物需要、とくに車両解体事業者が開業予定で、取り付け線路として必要でしょう。JR貨物が第一種となり、旅客営業のみ第三セクター化という可能性もありそうです。大糸線は……JR東日本が引きとってくれないかなあ。

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2011年4月から、八戸線にリゾートトレイン

2010.12.01 Wednesday 09:03 | posted by sugiyama

JR東日本盛岡支社は、2011年4月から八戸線にリゾートトレインを走らせます。引退したきらきらみちのくをリニューアルするそうですよ。ダイヤは未定。
JR東日本盛岡支社
青森ディスティネーションキャンペーンとはいえ、この力の入れ方はすごいですね。在来線では孤立してしまった八戸線にも光が当たってよかった。

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名古屋鉄道で乗り鉄イベント「めざせ！乗鉄（のりてつ）王」

2010.12.01 Wednesday 08:56 | posted by sugiyama

名古屋鉄道は12月23日と25日日に、乗車区間を競うイベント「めざせ！乗鉄王」を開催します。金山駅をスタートして、09:00-17:00に電車に乗った総乗車距離を競います。フリーきっぷを購入してエントリー。
朝日新聞　名古屋鉄道
これ面白いですねぇ。広大な路線網を持つ名鉄ならでは。しかもスタンプラリーより手間がかからない(笑)　乗り継ぎワープで他社鉄道バスはOKでタクシーは不可とか。エントリー用紙にルートを記入するんでしょうか。

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